- Автор темы дмитрий22
- Дата начала
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Да,будет.Denis8320 сказал(а):
vpelyh
ст. мичман
- Регистрация
- 13.08.2010
- Сообщения
- 183
- Карма
- 12
- Имя
- Владимир
- Лодка
- Днепр
- Мотор
- Вихрун 30,Нептун 23.Susuki 15
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Дмитрий, постоянно интересуюсь , что нового появляется на форуме ,и рад что он жив.
Я выходил на восьмой странице со схемой № 3 ,но понял ,что попал не в тему, но смотрю ты сам
стал рекомендовать её для ремонта мб 22,23 .Там на мой взляд она более полная, следует включить
диод после симистора ,да и о включении кнопки стоп надо подумать. Но меня интересует моментоскоп в начале поста . Попробовал с ним выставить момент зажигания, искра проскакивает
по несколько раз ,не в одной точке, думаю напряжение очень высокое, шьёт где попало.Поделись опытом работы с моментоскопом.С уважением Владимир.
Дмитрий, постоянно интересуюсь , что нового появляется на форуме ,и рад что он жив.
Я выходил на восьмой странице со схемой № 3 ,но понял ,что попал не в тему, но смотрю ты сам
стал рекомендовать её для ремонта мб 22,23 .Там на мой взляд она более полная, следует включить
диод после симистора ,да и о включении кнопки стоп надо подумать. Но меня интересует моментоскоп в начале поста . Попробовал с ним выставить момент зажигания, искра проскакивает
по несколько раз ,не в одной точке, думаю напряжение очень высокое, шьёт где попало.Поделись опытом работы с моментоскопом.С уважением Владимир.
sarin nos
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 29.04.2010
- Сообщения
- 917
- Карма
- 20
- Возраст
- 55
- Город
- г.Вытегра
- Лодка
- Прогресс 4
- Мотор
- Вихрь-М, 30; Москва-25, 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
доброй ночи,Дмитрий! не спится и закралась в голову интересная мысль. собираю большую мосю-Москву 30,просто ради развлечения.вскоре на очереди зажигание по твоей теме.если делать два коммутатора,то не будет ли разницы в моменте образования искры по цилиндрам?не особо силен в электронике,допустим какой то тиристор будет быстрее открываться из-за допусков деталей,не знаю сумел ли донести.и второй вопрос,если два коммутатора-каждый на свой цилиндр,то надо ставить по обычной ТЛМке или двухискровая оковская катушка может быть использована в единственном числе?
доброй ночи,Дмитрий! не спится и закралась в голову интересная мысль. собираю большую мосю-Москву 30,просто ради развлечения.вскоре на очереди зажигание по твоей теме.если делать два коммутатора,то не будет ли разницы в моменте образования искры по цилиндрам?не особо силен в электронике,допустим какой то тиристор будет быстрее открываться из-за допусков деталей,не знаю сумел ли донести.и второй вопрос,если два коммутатора-каждый на свой цилиндр,то надо ставить по обычной ТЛМке или двухискровая оковская катушка может быть использована в единственном числе?
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
У тебя,скорее всего,низко сидит маховик и находится над фольгой с маленьким зазором.vpelyh сказал(а):
Вложения
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Разницы не будет в моменте искрообразования.Двухискровая катушка с двумя коммутаторами в чистом виде работать не будет.Можно ее подключить,конечно, через диодную развязку,но я на практике этого не делал.Так,что лучше две ТЛМ или подобные.sarin nos сказал(а):
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Александр Marx отмечал более стабильную работу и лучший запуск с использованием 2-х искровой катушки вместо тлм, со схемой Дмитрия. (коммутатор один)
себе уже делаю так же на другой мотор..
Александр Marx отмечал более стабильную работу и лучший запуск с использованием 2-х искровой катушки вместо тлм, со схемой Дмитрия. (коммутатор один)
себе уже делаю так же на другой мотор..
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Да,для одного коммутатора лучше двухискровая,но на "Москву"придется делать два коммутатора и лучше две катушки.
Да,для одного коммутатора лучше двухискровая,но на "Москву"придется делать два коммутатора и лучше две катушки.
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Да,подойдут.Алеша-ша сказал(а):
sarin nos
капитан 3-го ранга
- Регистрация
- 29.04.2010
- Сообщения
- 917
- Карма
- 20
- Возраст
- 55
- Город
- г.Вытегра
- Лодка
- Прогресс 4
- Мотор
- Вихрь-М, 30; Москва-25, 30
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Дмитрий,почему изменились параметры обмоток катушек,в частности количество витков? раньше было 6500+1500,а теперь 6000+1000,сколько мотать на москву 30? на что это влияет? я когда менял 8000 и 2000 на вихре на одну катушку с 6500+1500, то обороты на холостых стал держать похуже,на средних и полных без изменения.
Дмитрий,почему изменились параметры обмоток катушек,в частности количество витков? раньше было 6500+1500,а теперь 6000+1000,сколько мотать на москву 30? на что это влияет? я когда менял 8000 и 2000 на вихре на одну катушку с 6500+1500, то обороты на холостых стал держать похуже,на средних и полных без изменения.
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
пока ждём Дмитрия, я рискну предложить свою версию...
по идеи, чем больше витков в зарядной катушке (большой), тем выше высокое, соотв на холостых более ровная работа, т.к при меньших оборотах оно снижается и витки лишними не будут. Но если намотать очень дофига, то возрастает паразитная ёмкость катушки, а это тоже на пользу не пойдёт. особенно скажется на высоких оборотах. Вот как то так себе это представляю, если что поправьте.
с управляемой, тут до 1000 вполне достаточно. ведь надо всего лишь тиристор открывать...
пока ждём Дмитрия, я рискну предложить свою версию...
по идеи, чем больше витков в зарядной катушке (большой), тем выше высокое, соотв на холостых более ровная работа, т.к при меньших оборотах оно снижается и витки лишними не будут. Но если намотать очень дофига, то возрастает паразитная ёмкость катушки, а это тоже на пользу не пойдёт. особенно скажется на высоких оборотах. Вот как то так себе это представляю, если что поправьте.
с управляемой, тут до 1000 вполне достаточно. ведь надо всего лишь тиристор открывать...
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Количество витков снизил после того ,как было проверено на нескольких моторах,что достаточно и меньшего количества.
Количество витков снизил после того ,как было проверено на нескольких моторах,что достаточно и меньшего количества.
mehanikc
ст. лейтенант
- Регистрация
- 10.03.2011
- Сообщения
- 343
- Карма
- 10
- Возраст
- 54
- Имя
- Сергей
- Лодка
- прогресс
- Мотор
- Вихрь-30Э Hidea 40
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
здравствуйта дмитрий явот спаял как мог вашу схему только кондеры по 1мф 450в поставил какие были просьба большая проверьте может что не так. ато искры нет я правда не электронщик
да и вообще с паяльником на вы. (зажигание мв-2 )
здравствуйта дмитрий явот спаял как мог вашу схему только кондеры по 1мф 450в поставил какие были просьба большая проверьте может что не так. ато искры нет я правда не электронщик
да и вообще с паяльником на вы. (зажигание мв-2 )
Вложения
Pilot-by
капитан 1-го ранга
- Регистрация
- 20.09.2010
- Сообщения
- 5 255
- Карма
- 154
- Имя
- --
- Лодка
- --
- Мотор
- --
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
да, кондёры шикарные. убери пока никто не видел.
и ещё, подучись всё же паять, потренируйся на ненужных платах, почитай рекомендации для начинающих радиолюбителей. и потом собери схему заново. это вода как никак, аккуратность превыше всего.
да, кондёры шикарные. убери пока никто не видел.
и ещё, подучись всё же паять, потренируйся на ненужных платах, почитай рекомендации для начинающих радиолюбителей. и потом собери схему заново. это вода как никак, аккуратность превыше всего.
дмитрий22
капитан 2-го ранга
- Регистрация
- 11.05.2010
- Сообщения
- 1 472
- Карма
- 160
- Город
- Украина,Херсон
- Имя
- Дмитрий
- Лодка
- "Крым"; "Кайман-305";"Пелла Фиорд 430"
- Мотор
- Джонсон 15 4-т, Ветерок-12, Вихри
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
Конденсаторы обозначенные стрелками должны быть такими:
А в остальном все правильно и будет работать.
Конденсаторы обозначенные стрелками должны быть такими:
А в остальном все правильно и будет работать.
mehanikc
ст. лейтенант
- Регистрация
- 10.03.2011
- Сообщения
- 343
- Карма
- 10
- Возраст
- 54
- Имя
- Сергей
- Лодка
- прогресс
- Мотор
- Вихрь-30Э Hidea 40
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
огромное спасибо тоесть из-за кондеров и нет искры
огромное спасибо тоесть из-за кондеров и нет искры
mehanikc
ст. лейтенант
- Регистрация
- 10.03.2011
- Сообщения
- 343
- Карма
- 10
- Возраст
- 54
- Имя
- Сергей
- Лодка
- прогресс
- Мотор
- Вихрь-30Э Hidea 40
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
это просто набросок для теста кондеры поменаю и спаяю хорошо.главно чтоб последовательность деталей была правильнойPilot-by сказал(а):
mehanikc
ст. лейтенант
- Регистрация
- 10.03.2011
- Сообщения
- 343
- Карма
- 10
- Возраст
- 54
- Имя
- Сергей
- Лодка
- прогресс
- Мотор
- Вихрь-30Э Hidea 40
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
на красном сопротивлении написано млт-1 47Е -это 47ом? а вот другой по цветам сказали 6.3ком это правильно?
на красном сопротивлении написано млт-1 47Е -это 47ом? а вот другой по цветам сказали 6.3ком это правильно?
mehanikc
ст. лейтенант
- Регистрация
- 10.03.2011
- Сообщения
- 343
- Карма
- 10
- Возраст
- 54
- Имя
- Сергей
- Лодка
- прогресс
- Мотор
- Вихрь-30Э Hidea 40
Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1.
извените конечно что достаю но вопрос вот такой какие тлм поставить родные или от оки двухискровую?
извените конечно что достаю но вопрос вот такой какие тлм поставить родные или от оки двухискровую?