Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[levani8022]

Други мои на стандартном МБ-2 можна поставит двухискровой высоковольтной катушки 406.3705?

Нет, она не для МБ 2.

Спасибо Димитрий

 

[nord]

Я не электрик, но попробую сделать свое предположение, возможно неправильное. Мотор полностью перекрашен.
Сам двигатель и нога-грунт,краска и лак, поддон-порошковая краска, грунт и краска. Все это является хорошим изолятором
тока. Возможно двигатель неконтактирует с поддоном и ногой, поэтому такая история с прострелом искры и получается.
Хорошо хоть не с карбюратора щелкает!

 

[Naroned]

...искрит на свечах и между клапанной крышкой и поддоном...

У Прибоя как у Нептуна шесть амортизаторов резиновых - электро изоляторов по сути?, которые изолируют поддон со струбциной от головы?
Если так, то искра в корпусе наверное из за этого. Хотя там есть замыкания в других местах.

 

[Вячеслав]

Такой вопрос,основание мб2,маховик от мб22,схема Дмитрия,уоз надо будет корректировать?

 

[дмитрий22]

Такой вопрос,основание мб2,маховик от мб22,схема Дмитрия,уоз надо будет корректировать?

Да.

 

[nord]

Вернуть на место толкатель и коромысло. Для Прибоя панель сдвигать не нужно.

Дмитрий! последовал Вашим рекомендациям, переставил основание в прежнее положение. Теперь моторчик заводится значительно лучше!
Первый раз шморголкой заводил, раза с шестого взревер. Я скорее ручку газа сбрасывать, думаю сейчас заглохнет как обычно, а он
обороты сбросил и тарахтит, а глохнуть несобирается. Секунд десять подождал, нестерпел и нажал на стоп. Следом за кикстартер дернул,
он опять рванул, но я тут же заглушил. Нехотел травмировать крыльчатку, так как заводил на сухую.
Спасибо что направили на правильное решение!
Настроение у меня сегодня замечательное, чего и Вам всем пожелаю! :wink:

 

[Алекс88]

Пока голова моего Прибоя уехала на доработку собрал Надежную с Оковской кат. , испытал на стенде(была запасная голова)-от руки искра отличная. ...Но предыстория такова : запасной маховик оказался "размагничен".Решил- буду намагничивать. С трудом открутил железные! винты башмаков, достал магниты, а они зверски магнитят отвертку!!! Древний владелец мотора раскручивал систему(нафига?) и сориентировал магниты неправильно. Собрал все на место-отвертку не оторвать.Балансировка под вопросом.
Вопрос знатокам: Влияет ли полюсовка магнитов относительно шпонки??? И обязательно ли крепить башмаки латунными винтами ??? Спасибо откликнувшимся!

 

[дмитрий22]

Пока голова моего Прибоя уехала на доработку собрал Надежную с Оковской кат. , испытал на стенде(была запасная голова)-от руки искра отличная. ...Но предыстория такова : запасной маховик оказался "размагничен".Решил- буду намагничивать. С трудом открутил железные! винты башмаков, достал магниты, а они зверски магнитят отвертку!!! Древний владелец мотора раскручивал систему(нафига?) и сориентировал магниты неправильно. Собрал все на место-отвертку не оторвать.Балансировка под вопросом.
Вопрос знатокам: Влияет ли полюсовка магнитов относительно шпонки??? И обязательно ли крепить башмаки латунными винтами ??? Спасибо откликнувшимся!

Беда, елки палки. Возьми любой маховик Нептуна, Прибоя, Привета или Вихря от МБ-2 или МБ-22 и так же магниты ориентируй относительно шпоночного паза. Не факт, что будет работать вообще.

 

[Алекс88]

Беда, елки палки. Возьми любой маховик Нептуна, Прибоя, Привета или Вихря от МБ-2 или МБ-22 и так же магниты ориентируй относительно шпоночного паза. Не факт, что будет работать вообще.

Не, ну еслиб маховики лежали у меня в три ряда на полках, так и вопроса этого не было!
А про "не факт что работать будет вообще" Дмитрий можно прояснить ???

 

[AlexLee]

Сорь, что влажу, но на сколько я понимаю процесс искрообразования по схеме Дмитрия, то очередность полярности магнитов в маховике имеет главенствующую роль.

 

[Алекс88]

Сорь, что влажу, но на сколько я понимаю процесс искрообразования по схеме Дмитрия, то очередность полярности магнитов в маховике имеет главенствующую роль.

По моему, очередность магнитов не изменить. Монтировал на маховик при отталкивании полюсов(между башмаком), иначе не магнитят башмаки ! Искра как писал выше прекрасная!!! А вот повернуть всю сборку магнитов-башмаков на 90гр. относительно шпонки можно. А вот как надо - это я и хотел узнать. Придется ждать с ремонта родную голову и маховик.

 

[дмитрий22]

Сорь, что влажу, но на сколько я понимаю процесс искрообразования по схеме Дмитрия, то очередность полярности магнитов в маховике имеет главенствующую роль.

По моему, очередность магнитов не изменить. Монтировал на маховик при отталкивании полюсов(между башмаком), иначе не магнитят башмаки ! Искра как писал выше прекрасная!!! А вот повернуть всю сборку магнитов-башмаков на 90гр. относительно шпонки можно. А вот как надо - это я и хотел узнать. Придется ждать с ремонта родную голову и маховик.

Ничего страшного в том, что вся "сборка" провернется на 90 градусов. для однокатушечной схемы- переставить на другой рог этого же сердечника катушку. для двухкатушечной схемы- поменять местами выводы обеих катушек или поменять их самих местами на том же роге сердечника.

 

[Алекс88]

Ничего страшного в том, что вся "сборка" провернется на 90 градусов. для однокатушечной схемы- переставить на другой рог этого же сердечника катушку. для двухкатушечной схемы- поменять местами выводы обеих катушек или поменять их самих местами на том же роге сердечника.

Спасибо Дмитрий, обнадежил, а то я принял близко к сердцу фразу "не факт что работать будет вообще".
Экспериментировал с однокатушечной(5800+1100) и 2-х кат(6500 и 1000). системой - видимой разницы в искре не заметил. Будет одна в запас.

 

[bigflame_sp]

Собрал. Не работает. Точнее, пару раз поискрило и все. Грешу на катушки (они у меня раздельные). Завтра попробую купить от оки. Есть какие-то варианты как это все последовательно проверять?

 

[женя85]

подскажите пожалуйста как переделать магнето от пускача на электронное. Вроде в этой теме это где то описывалось, не могу найти.

 

[AlexLee]

Собрал. Не работает. Точнее, пару раз поискрило и все. Грешу на катушки (они у меня раздельные). Завтра попробую купить от оки. Есть какие-то варианты как это все последовательно проверять?

Что то я писал про свои подвиги по этому поводу, но все слетело ((

Моё ИМХО.
Буду краток. Отключай управление ТЛМ-ок и управляющего электрода тиристора.
Крути маховик, и замеряй напругу на кондерах.

Если напруга есть - меняй тиристор. Если нет - меняй подмаховичные катушки. Но это крайний вариант. В большинстве случаев проблема в некачественном тиристоре.
НО- это при том, что по привычке не снимали колпачки с одного котла, дабы проверить другой.
Были такие попытки? Скажи честно?
Опять же - глупая ошибка новичков, которые собрав схему электронного зажигания, проверяют её, как на контактном.

 

[AlexLee]

подскажите пожалуйста как переделать магнето от пускача на электронное. Вроде в этой теме это где то описывалось, не могу найти.

Ну в этой теме и опИсывалось. У тебя два варианта. Либо в теме этой разберешся, либо нах в гуглю, что бы найти правильный путь))

 

[bigflame_sp]

НО- это при том, что по привычке не снимали колпачки с одного котла, дабы проверить другой.
Были такие попытки? Скажи честно?

Вот тут не понял. Колпачки?

Я уже собрал вторую схему, результат тот же. Все же думаю на кашушки зажигания. Надо попробовать поставить двухискровую.

 

[танкист]

Я уже собрал вторую схему, результат тот же. Все же думаю на кашушки зажигания. Надо попробовать поставить двухискровую.

Монтаж правильно выполнен, согласно схеме? Проверить. Заряд конденсатора можно проверить обычным тестером, два три оборота маховика, остановка и меряем прямо на конденсаторе напряжение. Катушки ВВ проверяются по сопротивлению первичной и вторичной обмотки. (есть фото в теме с номиналами для ТЛМ)

 

[bigflame_sp]

Монтаж правильно выполнен, согласно схеме? Проверить. Заряд конденсатора можно проверить обычным тестером, два три оборота маховика, остановка и меряем прямо на конденсаторе напряжение. Катушки ВВ проверяются по сопротивлению первичной и вторичной обмотки. (есть фото в теме с номиналами для ТЛМ)

Катушки 1112 ом 6600 витков, 157 ом 700 витков. Выдают 32 вольта и 4 вольта, соответственно (при одних и тех же оборотах). На кондерах напруги нет

Схему всю обсмотрел. Вроде верно все. Прям хоть на плате собирайдля уверенности.

 

[танкист]

Катушки 1112 ом 6600 витков, 157 ом 700 витков. Выдают 32 вольта и 4 вольта, соответственно (при одних и тех же оборотах). На кондерах напруги нет

Схему всю обсмотрел. Вроде верно все. Прям хоть на плате собирайдля уверенности.

Монтаж не верный! Проверяй, перепаивай. Вот тут topic6542.html#p154202 есть инструкция как и что паять.

 

[AlexLee]

Катушки 1112 ом 6600 витков, 157 ом 700 витков. Выдают 32 вольта и 4 вольта, соответственно (при одних и тех же оборотах). На кондерах напруги нет

Странно, катушки напругу генерируют, а на кондерах ее нет. Замер напряжения на кондерах производился при отключенном управляющем электроде тиристора?

 

[bigflame_sp]

Монтаж не верный! Проверяй, перепаивай. Вот тут topic6542.html#p154202 есть инструкция как и что паять.

Спасибо! Попробую так сделать. Сколько не смотрел, так и не нашел где ошибка. Надо просто переделать.

 

[танкист]

Спасибо! Попробую так сделать. Сколько не смотрел, так и не нашел где ошибка. Надо просто переделать.

Алексей, мне видно ошибку на твоём нижнем фото, подсказать это проще всего, очень хотелось бы что бы ты сам её нашел, в конечном итоге тебе мотор эксплуатировать, а это значит и ремонт зажигания в случае необходимости то же делать тебе.

 

[bigflame_sp]

Алексей, мне видно ошибку на твоём нижнем фото, подсказать это проще всего, очень хотелось бы что бы ты сам её нашел, в конечном итоге тебе мотор эксплуатировать, а это значит и ремонт зажигания в случае необходимости то же делать тебе.

Нашел! Спасибо! В связи с этой моей ошибкой вспомнил анекдот:

Прапорщик перед строем читает учебник по физике:
- Вода кипит при 90 градусах!
- Товарищ прапорщик, но вода кипит при 100 градусах!
Прапорщик внимательно смотрит в учеблик, - Тьфу ты, точно. С прямым углом перепутал.

Да, схема заработала только после соединения земли схемы с корпусом мотора.