Надежная схема зажигания для МБ-2, МН-1, МВ-1

[serge77]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дима .нашёл причину.Дело в варисторе видать в магазине нету замену всучили,откусил варистор и всё заработало на ура.Теперь буду искать варистор по номиналу.Ещё раз спасибо за эту ветку.

Если не секрет, о каком варисторе речь?
Может упустил что, но в схеме его нет....

Защита.
topic245-2000.html#p45441

Меня в магазе тоже накалоли с варисторами.Просил на 390v дали 07K250,сказали типа замена.
При первом выезде через 15-20 мин. благополучно умер,был вырезан и до сего времени без него всё работает.

 

[Калашников]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Александр Marx.Схема на симисторе для мб-22 у Дмитрия на сайте схему смотри.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий, вопрос по двух.кан. зажиганию для Джонсона.Какие катушки можно использовать - ТЛМ1,3, от каких скутеров или авто?
Спасибо

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

От китайских двухтактных скутеров, от ХондыДио. Ну или ТЛМ.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Самые доступные корпуса для заливки смолой

 

[Pilot-by]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

можно от тик-така

 

[Denis8320]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий не подскажешь в чем может быть дело собрал схему и установил на нептун 23 правда R1 не на 6,2 кОм не нашел такого а нашел на 5,6 кОм 5W, катушку делал на одном каркасе 6500 и 1100 сопротивление не помню. Изготовил и установил планку согласования угла опережения который устанавливал при помощи стробоскопа. Катушки оставил штатные ТЛМ .А дело вот в чем заводится на полном ходу и средних идет без перебоев на холостых перебои даже при прогазовке работает один верхний цилиндр т.к. на холостых снимаешь с верхнего цилиндра люльку глохнет. от сюда при трогании глохнет а если тронулся добавляешь газ подхватывает второй и без проблем на полном. Прокладку под головой кольца менял. Так лето проездил.

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий не подскажешь в чем может быть дело собрал схему и установил на нептун 23 правда R1 не на 6,2 кОм не нашел такого а нашел на 5,6 кОм 5W, катушку делал на одном каркасе 6500 и 1100 сопротивление не помню. Изготовил и установил планку согласования угла опережения который устанавливал при помощи стробоскопа. Катушки оставил штатные ТЛМ .А дело вот в чем заводится на полном ходу и средних идет без перебоев на холостых перебои даже при прогазовке работает один верхний цилиндр т.к. на холостых снимаешь с верхнего цилиндра люльку глохнет. от сюда при трогании глохнет а если тронулся добавляешь газ подхватывает второй и без проблем на полном. Прокладку под головой кольца менял. Так лето проездил.

Ставь двухискровую катушку.

 

[Denis8320]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Спасибо!!!

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий подскажи Заливал схему п.смолой, при застывании она всегда сильно греется.Схеме кирдык не придёт?Проверить схему можно только на моторе?

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Сильно греется из-за неправильной пропорции смолы и отвердителя. Не должно им ничего сделаться, раз корпус не расплавился.
Проверить можно и от трансформатора- только зачем? Там пять деталек всего.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Пропорции- это знаю.Всё делаю только на весах.При большой массе любая п.смола греется, при неправильной может и бахнуть.Следующие буду заливать постепенно, что бы объем за раз уменьшить.

 

[sansersan]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Вопрос немного не по теме,извините, но вижу что тема живая и "варятся" в ней спецы. Есть моторчик Kawasaki TJ35E от триммера-навернулось зажигание (как я понял, с авторегулировкой УОЗ). Вместо него пристроил какое-то Штилевское (без регулировки УОЗ) на другом креплении. Подскажите, какой УОЗ следует выставить (перерезаю шпоночный паз на маховике) или где почитать ?

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Есть тема - намотка катушек зажигания для чайников.Вот там проскакивала такая инфа

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Вопрос немного не по теме,извините, но вижу что тема живая и "варятся" в ней спецы. Есть моторчик Kawasaki TJ35E от триммера-навернулось зажигание (как я понял, с авторегулировкой УОЗ). Вместо него пристроил какое-то Штилевское (без регулировки УОЗ) на другом креплении. Подскажите, какой УОЗ следует выставить (перерезаю шпоночный паз на маховике) или где почитать ?

Здесь посмотри:
topic371.html

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Дмитрий 22 скажите пожалуйста провод 01мм вы пишите минимальный.а если использовать провод 015-018мм придется мотать больше витков?вопрос в том какой фактор играет ключевую роль.количество витков сопротивление или сечение.я так понял лишь бы поместился на катушку и было необходимое количество витков.объясните пожалуйста

 

[дмитрий22]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Число витков.

 

[Slawa]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Кстати по заливке коммутатора. Я использовал жидкое стекло натриевое. Оно не греется и ничего не стоит
Правда сохнет толстый слой целую неделю. Но зима то длинная.

 

[Slawa]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Кстати по заливке коммутатора. Я использовал жидкое стекло натриевое. Оно не греется и ничего не стоит
Правда сохнет толстый слой целую неделю. Но зима то длинная.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Число витков.

Дим не сочти за труд
Провод 0.1 - 5500витков.
Провод 0.14-0.18 - ?
Просто в стартерах идет от 0.14 .Купил провод в Чип и Дип 0.1мм,хватило на 1.5 катушки по 5.500вит.Стоимость катушки 0.1мм - 800руб .Стартера найти не проблема.
Спасибо.

 

[КОЛЕБАСС]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Алекс колись что за стартера?

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Число витков.

Дим не сочти за труд
Провод 0.1 - 5500витков.
Провод 0.14-0.18 - ?
Просто в стартерах идет от 0.14 .Купил провод в Чип и Дип 0.1мм,хватило на 1.5 катушки по 5.500вит.Стоимость катушки 0.1мм - 800руб .Стартера найти не проблема.
Спасибо.

Там не по весу продают???
У нас на рынке бухтами, и только по весу.... выгоднее.
С бобины стоимостью в 600 р, выходит не менее 10 ти катушек.
В отсутствие провода, использую от герконовых реле,
Фото. там он 0.09.... хожу на таких катушках больше трех лет....

 

[Каланчин]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Число витков.

Провод 0.1 - 5500витков.
Провод 0.14-0.18 - ?

Провод 0.14-0.18 - хоть 2мм = 5500 витков.
Толщина провода влияет на амперы, количество витков влияет на вольты.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Всем огромное спасибо.До Москвы доехать проблема, рядом -30км только Чип и Дип.Продают только импортный. Вот МГТФ у меня с Сов.времён - как грязи

 

[Александр Marx]

Re: Надежная схема для МБ-2, МН-1, МВ-1

Про амперы верно!
Для катушек подзарядки используется меньшее число витков, но провод толще.... отсюда и вывод.
Для зарядки конденсатора в схеме важна амплитуда, конечно в разумных пределах, так как нагрузки стабильной из вне нет, то провод сечением 01. Его толщина здесь оптимальна для того что бы зарядить конденсатор, который после разряда на вв катушку является почти коротким для напряжения, с плавным переходом в бесконечность по мере заряда.