Батарейное зажигание для Вихря

[igorM_]

igorM маховик балансировал и ровнял специалист. Не думаю что мои шторки внесли большой дисбаланс.

Так на маховике 2 симметричные шторки?

 

[Артур888]

Да. Крепил с маленьким запасом (позже) Потом индикатор в цилиндр и контролируя срабатывание датчика подпиливаеш шторку. Потом второй цилиндр. Синхронность + - одна сотка.

 

[igorM_]

Да. Крепил с маленьким запасом (позже) Потом индикатор в цилиндр и контролируя срабатывание датчика подпиливаеш шторку. Потом второй цилиндр. Синхронность + - одна сотка.

Какой параметр брал за основу при настройке? 30град. до ВМТ на полном газу?

 

[реф-мех]

Да. Крепил с маленьким запасом (позже) Потом индикатор в цилиндр и контролируя срабатывание датчика подпиливаеш шторку. Потом второй цилиндр. Синхронность + - одна сотка.

Я делал на 3-х цил. точно также. Опережение зажигания 30 градусов или 5,04мм, естественно на полном газу. При сброшенном газе оно близко к нулю.

 

[реф-мех]

Привет, как балансировал маховик?

О балансировке маховика эдесь: topic2524.html

 

[Артур888]

Поршневая 76, головка подпилена, бензин 92 делал раньше - 5,5 мм до ВМТ.

 

[benza]

Всем привет!Заинтересовало меня зажигание от Алехандре с датчиком коленвала на стр.23-26.Только не вкурил-будет ли работать вкупе с генератором (4 катушки+4 диодных моста)и хватит ли места под маховиком???

 

[benza]

Re: Батарейное зажигание для Вихря.

Последовательное подключение, это когда + к -. Как батарейки в приемнике.
Там на первой странице есть это подключение, поймете.
А + к + . - к - это параллельное.[/quote]
Здравствуйте Александр.Скажите-если подключить четыре катушки со своими мостами последовательно,какой ток получится? (на каждую катушку свой мост!!!)

 

[контур]

Какой коммутатор применять для батарейного зажигания, чтобы мог работать без акума, где то читал про винницкий, да где его взять, особенно теперь, а какой еще подскажите?

 

[igorM_]

Какой коммутатор применять для батарейного зажигания, чтобы мог работать без акума, где то читал про винницкий, да где его взять, особенно теперь, а какой еще подскажите?

Без АКБ не заведёшь, никакой коммутатор не поможет. В ходу от выпрямителя с винницким работает, но лучше все же прицепить АКБ 4-7 А*час, мопедовский или от БП компьютеров.

 

[Stanislav]

На моторе установлено батарейное зажигание с вазовским ДХ и коммутатором.Увидел в продаже такую штуку,интересно есть ли смысл мне её ставить хотя бы для диагностики.будут ли верны показания?
http://detali-avto.com.ua/elektrika/md- ... aniya.html

 

[AVSh]

На моторе установлено батарейное зажигание с вазовским ДХ и коммутатором.Увидел в продаже такую штуку,интересно есть ли смысл мне её ставить хотя бы для диагностики.будут ли верны показания?
http://detali-avto.com.ua/elektrika/md- ... aniya.html

Деньги на ветер. После покупки один раз поигрался и более ни разу не дошли руки, валяется где то. А у тебя вазовский дХ на что реагирует, на шторку?
Если есть фоты выложи!

 

[Stanislav]

На моторе установлено батарейное зажигание с вазовским ДХ и коммутатором.Увидел в продаже такую штуку,интересно есть ли смысл мне её ставить хотя бы для диагностики.будут ли верны показания?
http://detali-avto.com.ua/elektrika/md- ... aniya.html

Деньги на ветер. После покупки один раз поигрался и более ни разу не дошли руки, валяется где то. А у тебя вазовский дХ на что реагирует, на шторку?
Если есть фоты выложи!

Честно говоря без понятия,купил уже таким как есть.Самому интересно но неохота лезть разбирать рабочий механизм ради любопытства

 

[viton]

Всем привет! У меня тоже батарейное зажигание на коммутаторе и д.х. от ваза. Д.х. управляется от магнитов маховика. Всё работает, но не очень нравится. При заводке ручным стартером может из рук вырвать та и двигатель как на мой слух мог бы работать ровней (двиг. после капиталки), опережение пробовал менять, то вообще не мог завести. Хотел бы попробовать датчик распредвала, вроде тоже по принципу хола работает, установить под маховик направив его на отверстия маховика. Интересно кто то пробовал под маховик датчик распредвала ставить?

 

[Msmer54]

Такой вариант один из форумчан дел, но тема кажется переделка подводной части... Не помню уже поищите, и в этой теме то же выкладывал.
Для индуктивного датчик нужно будет коммутатор поменять.

 

[viton]

Такой вариант один из форумчан дел, но тема кажется переделка подводной части... Не помню уже поищите, и в этой теме то же выкладывал.
Для индуктивного датчик нужно будет коммутатор поменять.

Датчик распредвала или датчик фаз работает по принципу Холла, по идее вазовский коммутатор должен подойти.

 

[КОЛЕБАСС]

а такое никто не встречал? http://maya-auto.com/maya/

 

[ribac666]

а такое никто не встречал? http://maya-auto.com/maya/

На лодочном моторе вещь не нужная, детонация на Вихре вещь практически не достижимая если говорить про обычный мотор, даже с подрезанной на 2-3 мм головкой, не стоит тратить деньги.

 

[viton]

Всем привет! У меня тоже батарейное зажигание на коммутаторе и д.х. от ваза. Д.х. управляется от магнитов маховика. Всё работает, но не очень нравится. При заводке ручным стартером может из рук вырвать та и двигатель как на мой слух мог бы работать ровней (двиг. после капиталки), опережение пробовал менять, то вообще не мог завести. Хотел бы попробовать датчик распредвала, вроде тоже по принципу хола работает, установить под маховик направив его на отверстия маховика. Интересно кто то пробовал под маховик датчик распредвала ставить?

Начал приколхозивать датчик распредвала (датчик фаз). Попробовал временно подключить к коммутатору , при подводе металлического предмета к датчику на свече проскакивает искра. Чтоб засунуть датчик под маховик пришлось его расковырять. Под пластмасовым корпусом плата с датчиком холла на магните и какими то деталюшками залита смолой. Когда припаял к датчику фаз экранированный провод, искра пропала и похоже, что Д.Ф. згорел. Или перегрел что-то, когда паял, или из-за экранированного провода. Ну так-как Д.Ф. пришёл в негодность решил попробовать подключиться припаяв проводки непосредственно к датчику холла, что на плате минуя другие радиодетали, то искра появилась. Вопрос к знающим в электронике будет ли нормально работать Д.Ф. в таком виде без других деталюшек и что это могут быть за радиодетали?

 

[benza]

Re: Батарейное зажигание для Вихря.

[/u]Напряжение на выходе с генератора без нагрузки 15-18 воль[/b]т,[/b][/b][/b] не стабильно, так как зависит от оборотов, от намагниченности магнитов маховика, и от зазоров между железом платформы с катушками и башмаков магнитов.
Ток в классическом исполнении с катушек заводских можно получить в пределах 4 Ампер (потолок), это обусловлено параметрами провода, которым намотаны катушки. Замер напряжения без нагрузки не даст ничего. Правильней подключить АКБ и в разрыв плюсового провода Амперметр, по току на средних оборотах и максимальных, получить замеры и сделать выводы. Если будет на средних 1.5-2 А, на максимальных 2-4 А. То, этого хватит с лихвой для подзарядки. Здравствуйте!собрал генератор по схеме 4 катушки+4 диодных моста,мосты соединил параллельно(общий минус на массу)...при замерах напряжения обнаружил,что оно составляет 3-4 вольта!!!в чем причина?

 

[Александр Marx]

Сергей, нужно подключить нагрузку и желательно конденсатор электролит в цепь. Пульсации будут, если этого не сделать (во время замера напряжения) нагрузить можно лампочкой от габаритных огней авто, 5 ватт 12 вольт.
Магниты напрямую отвечают за выработку напряжения, если они не потеряли намагниченность, то все должно работать.

 

[benza]

Сергей, нужно подключить нагрузку и желательно конденсатор электролит в цепь. Пульсации будут, если этого не сделать (во время замера напряжения) нагрузить можно лампочкой от габаритных огней авто, 5 ватт 12 вольт.
Магниты напрямую отвечают за выработку напряжения, если они не потеряли намагниченность, то все должно работать.

Аккумулятор 65А/ч является нагрузкой?

 

[viton]

У меня получилось сделать зажигание с датчиком распредвала, правда со второй попытки. Первый датчик с ВАЗа пришёл в негодность, уж сильно над ним поиздевался (фото выше). Второй датчик решил купить с газели фирмы Автотрейд. Он идёт с проводом и корпус по длине короче. Чуть подрезав корпус датчика со стороны провода помещается под маховик. Провел ходовые испытания, на холостых и на полном газе мотор работает отлично.

 

[алекс270679]

Доброго времени форумчане, не могу подключить тахометр от ВАЗ2106 к своему Вихрь 30Э переделанный под батарейное зажигание: подмаховичная часть штатная,коммутатор 131.3734-10,катушка двухискровая 4063705, подключал по схеме выложенной не помну в какой теме Дмитрием22. По работе мотора есть нарекания,но об этом позже, сейчас же подскажите возможно ли применить тах.

 

[алекс270679]

Подключил тах работает отлично! дело было в плюсе : плюс на тах кинул отдельный с выпрямительного блока и ВУАЛЯ работает.