Андрюх, но верх то всё равно с бортами не сцеплен усилителямиАндрей 116 сказал(а):
... ИМХО проверять на крепость надо такую конструкцию "по факту" 
Дима, Крым сам по себе охренено мощно сделан и по всей видимости, они верхнюю планку, как коробушку сварили и к бортам привязали, считай всё лишнее выкинули, Крым стал легким, да и мотор двадцатьпятый или даже двадцатый, по фото не поймешь, так что конструкция, наверняка, крепкая.lednic606 сказал(а):Андрюх, но верх то всё равно с бортами не сцеплен усилителямиАндрей 116 сказал(а):
О чем я всегда и говорю, накидают в лодку автокресел и вагон фанеры, из полтиника уголка черного лобняк сварят, а потом говорят - Крыму полтиник нужен, не меньше, а можно все и наоборот сделать - облегчить лодку, она и меньшего мотора потребует.
Согласен на 100 проц. ток без фанатизмаАндрей 116 сказал(а):... а можно все и наоборот сделать - облегчить лодку, она и меньшего мотора потребует.
... чтоб не развалилось 
Причем тут мели и длина ногиDonald сказал(а):
, это чистый японец, а у них у всех ноги длинные, даже у малосилок, и как я понял - здесь не мотор для лодки, а лодка сделана, именно, под этот мотор 
, в таком виде не до покатушек.
Саня прав 100 проц.Georg сказал(а):
Крымка "в снаряге" по "мурзилке" 190кг. всего... выкинув всё вплоть до сланей ИМХО останется кил150, а уж по 75кг вдвоём то можно и без телеги ЛегкоGeorg сказал(а):
Спокойно, я очень часто прицеп с лодкой и мотором один по двору катаю, самое главное чтоб третье колесико хорошее было.Georg сказал(а):
Правильно . такого запаса прочности нет не уодной совколодки .Я следующего Крыма тоже с выносным транцем под XL ногу водомут 50 4х тактник депать буду.Андрей 116 сказал(а):Дим, там транец родной крепко по низу сделан, брус вварен и всё это с стрингерами связано, нагрузка на дно распределяется, на многих лодках такого нет.lednic606 сказал(а):И ИМХО ещё "-" это(насколько видно на фото) отсутствие надёжной связи между транцем самОй лодки и бортами... "косынки" к днищу мож есть(не видно), но судя по "сидушкам впритык" их там нет
Я за тридцатку, и стоит новая дешевле и эксплуатционные - ерунда, да и Крыму её за глаза, а как ходит, с загрузкой 300-350 кг, смотрим здесь.Georg сказал(а):
http://youtu.be/QkIcxPGvu_Q А это всего лишь двадцатьпятка. 
С мощным мотором намного приятнее ездить, но и вес его гораздо больше. Я пробегал на Крыму под 20 Вихрем лет 10 или больше потом попробовал иномоторы. Для себя сделал вывод 20 - 25 4-х тактник, по моим запросам вполне хватает, да и годы берут свое хочется уже моторчик полегче. Я вполне с 20 хондой справляюсь один, а вот с 2-х тактной ямахой 40 даже вдвоем тяжковато. Я за 30 2-х тактную или 20-25 4-х тактную. Мне очень нравится 20 хонда. Выбор делать тебе. желаю удачи.Georg сказал(а):
И тебя с праздником!tushev сказал(а):
Ну Хонда20 это вообще бестселлер среди рыбачков, в этой мощностной линейке он лидер. А вот 40лс 2тк или 30лс 4тк это уже за 70кг, значит надо серьезно транец Крыма укрепить и сделать самоотивной рецесс, потому как корма сильно притапливается под таким грузом и вероятность хлебнуть воды транцем сильно велика. 
