Восстановление катера Борей

[Тугарин]

Re: Восстановление катера Борей.

А ты не на ЭТИ деньги помоги,а на СВОИ! И никому об этом не говори.Так правильно будет.....

Очень правильно Володь сказал!

 

[Старший помощник Лом]

Re: Восстановление катера Борей.

А ты не на ЭТИ деньги помоги,а на СВОИ! И никому об этом не говори.Так правильно будет.....

Очень правильно Володь сказал!

Я Докеру ответил.

 

[Car_As]

ну вот пока что могу вам показать.
сняли мотор бак и все навесное.
замена мотора стоит теперь рядом, решается вопрос с редуктором, так как крутящий момент гораздо больше у этого мотора и штатный редуктор не подойдет.

довольно живо снимается старый гелькоут. Благо компания 3М умеет делать крутые образивы.

ну и немного видео процесса

 

[Dead Morozz]

Что-то я упустил) А что за мотор будет новым?
"Не узнаю в гриме" (с)

 

[Car_As]

Что-то я упустил) А что за мотор будет новым?
"Не узнаю в гриме" (с)

Что-то я упустил) А что за мотор будет новым?
"Не узнаю в гриме" (с)

а вот тут я тоже не отвечу сейчас. вроде бы какой-то додж.

 

[AVKitov]

Чем история закончилась?

 

[докер]

Чем история закончилась?

Мёртво -рождённый проект.По ходу ни чем он не закончился.Как в старом анекдоте ; Родился и вмер и зовсем не жил!

 

[Quaker]

Мёртво -рождённый проект.По ходу ни чем он не закончился.Как в старом анекдоте ; Родился и вмер и зовсем не жил!

Не верите Вы в людей. Проект живёт. https://vk.com/album-86805950_272123749

 

[BorisMan]

Не верите Вы в людей. Проект живёт. https://vk.com/album-86805950_272123749

У меня вопрос? Почему он там живёт, а не здесь. Аккуратная работа!

 

[Quaker]

У меня вопрос? Почему он там живёт, а не здесь. Аккуратная работа!

Я здесь не бываю. за 5 лет раз 20 был.

 

[BorisMan]

Я здесь не бываю. за 5 лет раз 20 был.

Такие вещи должны оставаться для истории в тематических библиотеках. Надо это как-то исправлять!

 

[Quaker]

Такие вещи должны оставаться для истории в тематических библиотеках. Надо это как-то исправлять!

Там и лежит. В хронологическом порядке. Там фанаты Борее, Сигм, с-54 и т.д. Нас мало очень. Доделаю проект и посмотрим, как его записать в историю. Вопросы у людей есть, а мне отвечать одно и тоже надоедает. Потом надо какую-то большую статью написать, хотя уже на небольшую книжку набирается.

 

[докер]

Не верите Вы в людей. Проект живёт.

Вынужден признать ,что не прав!

 

[BorisMan]

Там и лежит. В хронологическом порядке. Там фанаты Борее, с гм и т.д. Нас мало очень. Доделаю проект и посмотрим, как его записать в историю. Вопросы у людей есть, а мне отвечать одно и тоже надоедает. Потом надо какую-то большую статью написать, хотя уже на небольшую книжку набирается.

Да, да, да. И вопросы у всех одинаковые. Не хотят читать!
Дублируй сюда. Одного занаю, если срастётся у него, ему интересно будет. Уходит человек из класса кастрюлеводов в касту пластиковых ванн.

 

[Quaker]

Всем добрый день. Проект не умер. Даже, иногда получается написать несколько статей для сайта.
Продолжаю рассказ про дальнейшие работы над корпусом катера.

VI. Снятие силового набора
VII.Снятие гелькоута

VI. Снятие силового набора / VII. Снятие гелькоута - Equmo

equmo.com

Для чтения с самого начала: https://equmo.com/ru...roekt-334-borey

 

[Шустрый]

Мы,когда занимались в воднолыжной секции,на все катера,в том числе Борей устанавливали мотор ГАЗ_14,мощностью 197 л.с. Очень хорошо ходил под этим мотором.

 

[Quaker]

Мы,когда занимались в воднолыжной секции,на все катера,в том числе Борей устанавливали мотор ГАЗ_14,мощностью 197 л.с. Очень хорошо ходил под этим мотором.

К сожалению проблемы у завода были с змз 13, 14. По плану должно было быть 5 катеров в год с такими моторами, использовавшимися на катерах участвующих в мееждународных сореевнованиях. Сколько на практике удавалось выпускать, -неизвестно. Документы сгнили, люди уже ушли. Серийно маринезацию двигателей змз 13 Богородский завод не освоил.
ЗМЗ 13, 14 и паспортная мощность.. там есть нюансы, но полноценных 155-165 лошадок там было. Рассматривался такой мотор для установки.. Но возиться с архаичной конструкцией, с недостатком запчастей и неадвекватных цен на них желание пропало. Следующим шагов в иерархии были алюминиевые ЗИЛы.. но их ещё меньше, ещё бОльшая уникальность и тоже тупиковый путь развития. Поэтому пошёл своим. На сайте про это пару слов есть. Чуть подробнее опишу, когда дойду до соответствующей главы.

 

[Шустрый]

Было так-секция была создана при Сызранском нефтеперерабатывающем заводе.Шеф(руководитель секции-Владимир Иванович )лично ездил на ГАЗ с гарантийным письмом от завода и там ему выделяли моторы ГАЗ-13 и 14.За них завод отдавал ГАЗу продукт.Шеф таким образом привез пять моторов.Установили на Борей,Триумф(тримаран,самодельный (фанера и стеклоткань)катер и два лежали в запасе.ГИМСы как-то пытались нас остановить.В катере нас было человек 8-9.Началаи говорить,что перегруз,нет регистрации и тому подобное.Но так как мы были молодые,здоровые и дерзкие-послали их на х..й и ушли.Скорость у нас была -65-70 км,а у них Казанка с Вихрем -30.Больше прецендетов никаких не было.Моторы нигде не регистрировали,занимались водными лыжами.