Прогресс by Messerschmitt

[yoric]

Без тела прокладки, с одними кольцами, головку выгнет или даже треснет. Может и проживёт, до первой разборки, а скорей всего неожиданно прикажет долго жить.

 

[Messerschmitt]

А мне стрёмно голову пилить. В чем стрем? Медные кольца "клеятся" на литол, по контуру блока цилиндров тоненько (2мм колбаска) мажется хороший герметик (как по мне Victor Reinz- самое лучшее что может быть) , аккуратно одевается наверх ГБЦ и затягивается. Вуаля. Буду пробовать. Поставить на место обычную прокладку - дело пяти минут.
Тю. Так я ещё мотор не разобрал а уже "собираю" ))))))

 

[Messerschmitt]

Без тела прокладки, с одними кольцами, головку выгнет или даже треснет. Может и проживёт, до первой разборки, а скорей всего неожиданно прикажет долго жить.

Толщина кольца 0.4мм. Думаю вряд ли.

 

[yoric]

Ну попробуйте, дай бог

Потом уже поставить обычную прокладку может не получиться без исправления плоскости головки, если она вообще не треснет. Герметик колбаской думаете держать будет? Он выдавится до соприкосновения плоскостей, толщина Ижевских колец 0.3 мм, помнится, опоры по краям нет, не прогнётся что-ли? Прогнётся, проходили
Ну так сделайте тонкую прокладку, только по всему контуру. Из пищевой алюминиевой фольги 0.2-0.3 мм

 

[Одиссей83]

Да ничего делать не надо. Будет нормально поливать на 92...
Вот смотри информацию:
АИ-92 Бензин марки АИ 92 один из самых распространенных в России и Украине, бензин обычного качества с антидетонационными присадками, производится как неэтилированный, так и этилированный. Имеет плотность не больше 0,77г/смА-923.
А-80 Бензин фактически с теми же показателями, что и А-92. Только плотность тут не больше 0,755г/смА-803.
Источник: http://avillage.online/parts/goryuchee/ ... zinov.html Автомобильная деревня © Современный автомобильный журнал
ТО ЕСТЬ ПОКАЗАТЕЛИ БЕНЗИНОВ ПРАКТИЧЕСКИ ОДИНАКОВЫ!!!!

 

[yoric]

Будет-то будет, а так ещё лучше будет. И откуда это такое старьё-сведения, этилированный вроде уже лет 30 как не выпускается.

 

[Messerschmitt]

Да, работать будет, я ж не спорю но как по мне - глупо не использовать потенциал 92-го бензина )


Надеюсь завтра доберусь до мотора и начну делить его на атомы )
Сначала дефектую а там буду решать проблемы по степени их поступления.

Кто знает как определить год производства мотора? )

 

[Лёшик]

Да, работать будет, я ж не спорю но как по мне - глупо не использовать потенциал 92-го бензина )


Надеюсь завтра доберусь до мотора и начну делить его на атомы )
Сначала дефектую а там буду решать проблемы по степени их поступления.

Кто знает как определить год производства мотора? )

Нету никакого потенциала в нашем поганом бензине.Что 76 что 80 или 80 и 92 один хрен только цена разная.

 

[Одиссей83]

Да, работать будет, я ж не спорю но как по мне - глупо не использовать потенциал 92-го бензина )


Надеюсь завтра доберусь до мотора и начну делить его на атомы )
Сначала дефектую а там буду решать проблемы по степени их поступления.

Кто знает как определить год производства мотора? )

Нету никакого потенциала в нашем поганом бензине.Что 76 что 80 или 80 и 92 один хрен только цена разная.

Увеличиваешь степень сжатия — добавляешь мощьности — НО ЗА СЧЕТ МОТОРЕСУРСА... все «пиленные» движки во времена СССР ходили гораздо меньше стандарта...

 

[Messerschmitt]

Нету никакого потенциала в нашем поганом бензине.Что 76 что 80 или 80 и 92 один хрен только цена разная.

Не могу не согласится )

Увеличиваешь степень сжатия — добавляешь мощьности — НО ЗА СЧЕТ МОТОРЕСУРСА... все «пиленные» движки во времена СССР ходили гораздо меньше стандарта...

Но не на столько же )

 

[Одиссей83]

Нету никакого потенциала в нашем поганом бензине.Что 76 что 80 или 80 и 92 один хрен только цена разная.

Не могу не согласится )

Увеличиваешь степень сжатия — добавляешь мощьности — НО ЗА СЧЕТ МОТОРЕСУРСА... все «пиленные» движки во времена СССР ходили гораздо меньше стандарта...

Но не на столько же )

Но и выигрыш сомнительный получишь - не оправдается даже время потраченное...
На счет долговечности: Я то до армии мотокроссом увлекался по серьезному... так что помню сколько поршневые и каленвалы ходили на ш-57, макаках 125 и ковровцах 175 — после того как с ними похимичили... Золотое время было - очумелые ручки....

 

[MotorHead]

Без тела прокладки, с одними кольцами, головку выгнет или даже треснет. Может и проживёт, до первой разборки, а скорей всего неожиданно прикажет долго жить.

Если делать прокладку из фольги то нужно чтобы она была минимум из трех тонких слоев и по конфигурации штатной прокладки,один слой 0.3 толщиной просто не обожмется, все металические прокладки которые я встречал в своей практике были многослойные, есть конечно исключения но на тех моторах конструктивно сделаны тонкие бурты на гильзах головочные болты толщиной с палец их очень много и тянутся они очень большим моментом.

 

[bigflame_sp]

Ну, вы, мущщины, даете.

Я уже писал где-то на форуме тут. Кумил мерк 2,5. В магазине, новый. Бенз взял на дешевой заправке. Мотор работал строго с закрытым обогатителем.

Начал покупать бенз на дорогих заправках, и как рукой сняло.

Я к чему: 92 в современной РФ совсем не 92. Совсем.

 

[Messerschmitt]

Ежель че я из Украины у нас дела с бензином малость лучше...дороже) но лучше)

Все согласятся что повысить степень сжатия будет не лишним?

 

[bigflame_sp]

Все согласятся что повысить степень сжатия будет не лишним?

Повышая степень сжатия, ты увеличиваешь мощьность мотора. Колено и, тем более, поршни, пальцы, готовы к этому?

Если делаешь мотор на одну гонку и потом утильизация, кидай сюда какой мотор и чего охота.

 

[Одиссей83]

Все согласятся что повысить степень сжатия будет не лишним?

Повышая степень сжатия, ты увеличиваешь мощьность мотора. Колено и, тем более, поршни, пальцы, готовы к этому?

Если делаешь мотор на одну гонку и потом утильизация, кидай сюда какой мотор и чего охота.

Вот и я о том же.... А надо ли оно???

 

[Одиссей83]

Ежель че я из Украины у нас дела с бензином малость лучше...дороже) но лучше)

Все согласятся что повысить степень сжатия будет не лишним?

Да не совсем так... Все познается в сравнении... К примеру в Крыму сейчас на на бензин не жалуются... и не только из за цены. Откровенную халтуру везде купить можно в какой нибудь глуши или на колхозных заправках... поэту если соблюдать правила и пользоватся проверенными заправками (лукойл, газпром, тнк) то все нормально должно быть...
Хотя последователи Василия Алибабаевича по всему СССР думаю не перевелись)))

 

[yoric]

Это если полный давить, тогда нагрузки выше, а если недодавливать, то сплошная экономия, и нагрузки на детали не выше, чем были. Или идти со скоростью, для примера, 35 км/ч на полном дросселе или прикрытом, скорость одна, нагрузки одинаковы, но на подрезанном моторе есть запас мощности и одновременно экономия топлива.
Правда, запас небольшой, и экономия тоже. При такой детской форсировке. А я вот ещё замечал, что на холостых подрезанный мотор устойчивее работает и обороты ниже, как это ни парадоксально.

 

[Одиссей83]

Это если полный давить, тогда нагрузки выше, а если недодавливать, то сплошная экономия, и нагрузки на детали не выше, чем были. Или идти со скоростью, для примера, 35 км/ч на полном дросселе или прикрытом, скорость одна, нагрузки одинаковы, но на подрезанном моторе есть запас мощности и одновременно экономия топлива.
Правда, запас небольшой, и экономия тоже. При такой детской форсировке. А я вот ещё замечал, что на холостых подрезанный мотор устойчивее работает и обороты ниже, как это ни парадоксально.

Вывод только один — в случае повседневной эксплуатации игра не стоит свечек....

 

[yoric]

Кому не лень, тому стоит

 

[Одиссей83]

Кому не лень, тому стоит

Очумелые ручки?

 

[yoric]

Неравнодушная натура

 

[Messerschmitt]

Как верно подметили - любая форсировка мотора пропорционально ведёт к уменьшению ресурса двигателя. Но. Объем камеры сгорания у "Нептун-23"
- 20.5/21,5куб.см
, спилив (убрав) 1.2 мм высоты ГБЦ уменьшим объем камеры сгорания до 17/17.5 см.куб.
Что приведет к повышению степени сжатия с 9.25(геометрическая) до ...9.85! Что никоим образом существенно не повлияет на ресурс.
Но это в теории. Практика покажет )

 

[Messerschmitt]

Вывод только один — в случае повседневной эксплуатации игра не стоит свечек....

Какая "игра"? Вместо стандартной прокладки положить два колечка? Так то времени то меньше минуты)

 

[MotorHead]

Какая "игра"? Вместо стандартной прокладки положить два колечка? Так то времени то меньше минуты)

Ага и еще поршеньки с колечками подбросить по бикицеру