Не не не....., на ваш остров Эпштейна, я ни ногой.... Извращенцы.... мать вашу...Пришлю тебе, перегнешь в 12 шаг
Это где это такое?????
Да, винт бешенного шага и как может показаться на первый взгляд мотор может и не раскрутить его, но как я вижу на фото в ступице винта нет выхлопа, напротив ступица винта явно меньше диаметра ступицы редуктора, то есть выхлопные газы будут всё время аэрировать винт, оно понятно что так и было задумано но это задумано для ,,спортивных,, лодок , а насколько я помню лодка Днепр имеет достаточно большую ширину к относительно небольшой длине, есть опасения что такая лодка с таким винтом будет тяжело выходить в режим глиссирования.
Вообще я так понял Борис не стесняется ставить смелые эксперименты, что ж,-будет очень даже интересно, что у него получится)
И не по причине того что винт тяжёлый, а как раз наоборот,-не будет ли этот винт с такой лодкой при старте уж слишком пробуксовывать(
Да фигня это а не аэрация.....
Именно так. И эффективнее он будет, если выхлоп пустить мимо винта. Но тут пробовать надо. Нужно чтоб он раскрутился, а этому как раз выхлоп через ступицу способствует.
А Вы когда ямаху 40 ремонтировали поршня брали под 3 кольца или под 2?
Ну теперь я даже догадываюсь, кто это.... (это его винты я в руках держал?)
Под три. Два под старые модели. В прошлом году знакомый перебирал старика, и прикиньте на центральном складе в Москве за вменяемые деньги нашел ориги под два.
И кто, если не секрет. Старину Рона вычеркиваем сразу.