Зарядное устройство требуется совет специалистов

[hanter2013]

У меня тоже безперебойники .

 

[yaua1974]

Отсекание куска синусоиды приводит к нагреву транса. Если транс итак "на пределе" (по железу, виткам), то нагрев - дикий. Лучше рулить вторичкой.

Надо отлить это в граните и заставить вызубрить тех,кто саветует на полном серьезе регулировки по первичке,и кто спрашивает-а чо ето там слева?

 

[hanter2013]

вот это зарядка!

 

[Андрей-3-1]

Надо отлить это в граните и заставить вызубрить тех,кто саветует на полном серьезе регулировки по первичке

Не надо излишний пафос включать. Практика - критерий истины! Зарядники с регулировкой по первичке делаю давно. Сначала автомат по схеме из "Радиолюбителя" вроде, с регулировкой тока переключателем, через конденсаторы. Вот с конденсаторами проблемы были, схема без нагрузки могла в резонанс войти, напряжение резко поднималось и транс гудел как сумасшедший. Но всё равно плюсов больше - КЗ не боится и опять же ток заряда постоянный.
С диммером вообще никаких проблем замечено не было.

 

[efik53]

У вас такие классные зарядники продаются, можно только помечтать о таких.

 

[Андрей-3-1]

вот это зарядка!

Был у меня когда то болгарский электрокар разъездной машинкой. Вот там зарядка серьёзная была. Похожа на эту, но вид симпатичней и приборы квадратные. Плюс разные режимы заряда. 100 в. 200 а. вроде. Фото найти не смог, инет такое забыл!

 

[yaua1974]

Не надо излишний пафос включать. Практика - критерий истины! Зарядники с регулировкой по первичке делаю давно. Сначала автомат по схеме из "Радиолюбителя" вроде, с регулировкой тока переключателем, через конденсаторы. Вот с конденсаторами проблемы были, схема без нагрузки могла в резонанс войти, напряжение резко поднималось и транс гудел как сумасшедший. Но всё равно плюсов больше - КЗ не боится и опять же ток заряда постоянный.
С диммером вообще никаких проблем замечено не было.

Если уж так неймется именно через первичку-то тогда уж через ЛАТР...

 

[Тугарин]

У вас такие классные зарядники продаются, можно только помечтать о таких.

Блин, да закажи ты обычный с али.
Тебе для каких нужд.

 

[Андрей-3-1]

Если уж так неймется именно через первичку-то тогда уж через ЛАТР...

К чему такие сложности? Регулятор стоит копейки, мощность до 2 кВт на крохотной плате, которую несложно вставить куда угодно. И сделать простейший зарядник может почти каждый, для подключения даже паяльник не нужен! И это многократно проверенно - работает отлично!

 

[yaua1974]

Себе сляпал за несколько вечеров такой зарядник.в коробке из под кетаезного ужоса под названием зу...пионеры в кружках при школе собирали схемно лучче и каччественней...
0-36в
0-5А.
Вполне хватает на Фсе мои емкости.

 

[yoric]

вот это зарядка!

У меня круче!

Кстати, регулировка по первичке ЛАТР-ом

 

[Shagal]

На работе пользовался зарядником 6-12-24в.
Она же определяет сама какой акум.
Выставлять апераж 2-7-15. Какой акб стандарт, гель, щёлочь.
Сдох. Кулибину нужно нести.

 

[efik53]

Блин, да закажи ты обычный с али.
Тебе для каких нужд.

На Али никогда не было и не будет таких,как Вымпел 57, Кулон, Бережок. А зарядники на основе трансов вообще вредны.

 

[Тугарин]

На Али никогда не было и не будет таких,как Вымпел 57, Кулон, Бережок. А зарядники на основе трансов вообще вредны.

Я вот купил не дорогой, домой приеду сфоткаю.
Прекрасно справляется с акб от всех машин, мотоциклов и лодки.

 

[Тугарин]

Прекрасно справляется с акб от всех машин, мотоциклов и лодки

 

[Борис]

Ничего не понимаю в электронике и электротехнике, поэтому не лез в тему. Но, имею два зарядных устройства, сделанные, примерно, в 1975 году одним рукастым и головастым, молодым (в то время) человеком. Думаю, что внутри они одинаковые. У одного сгорел лет 10 назад предохранитель. В продаже таких не нашел, поэтому, проще перепаять проволочку. Пользуюсь вторым, проблем не замечал. Вид, конечно, у них невесёлый, да ещё после пожара.

 

[Андрей-3-1]

Себе сляпал за несколько вечеров такой зарядник.

Откопал своё творчество 40 летней давности. Тогда усилители любил паять, вот и сделал биполярный блок питания с регулировкой напряжения. А чтобы при косяке в усилке, транзисторы не палить, то предусмотрел регулируемую отсечку по току. Хорошо было проходить практику в электротехнической лаборатории!

 

[yaua1974]

Посмотреть вложение 265261

Эти зарядники-хрень.Потому что-автоматы.Отрубаются по достижении зарядного напряжения на аккуме.Плотность нагнать,выбивая сульфаты из пластин не получится.Выровнять по банкам-то же.В ощем обычная потребительская лажа.

 

[Тугарин]

обычная потребительская лажа.

Согласен.
Есть что предложить в замен?

 

[yaua1974]

Есть что предложить в замен?

Какой тип аккумуляторов в основном требуется заряжать?
Кислоту,гель?
Литий,Железо?

 

[Тугарин]

Какой тип аккумуляторов в основном требуется заряжать?
Кислоту,гель?
Литий,Железо?

Пару раз в год свинцовый автомобильный, и пару в год гелевый с мотоциклов

 

[efik53]

Вот профи все рассказывает и показывает. Ролики можно смотреть вечно.

 

[Андрей-3-1]

Эти зарядники-хрень.Потому что-автоматы.Отрубаются по достижении зарядного напряжения на аккуме.Плотность нагнать,выбивая сульфаты из пластин не получится.Выровнять по банкам-то же.В ощем обычная потребительская лажа.

У них есть режим восстановления. Отличается тем, что по достижении максимального напряжения зарядник не выключается.
Так что лажа конечно, но плотность нагнать получится. А большинству даже и этого режима не надо.

 

[yaua1974]

Пару раз в год свинцовый автомобильный, и пару в год гелевый с мотоциклов

Для свинцового автомобильного любой недорогой, трансформаторный главное,с полностью ручными регулировками,без защит,"авто" и тд.То исть самый простой.Для кислоты самое то.Акуумы простые,надежные,но нужно их иногда прогонять вручную,с контролем плотности.
Идеальный зарядник(по надежности)-галетный, с регулировкой тока выводами от обмоток транса.
Что сейчас в магазинах из бюджетных-все отстой,трансы намотаны кое как, без пропиток,межслойки,поэтому коротят часто.Кетайчатина!Сам от такого чуть не погорел(коробка от него постами выше).
Хочешь надежный-ищи на рынках самоделы.Они на совкотрансах,с нормальными совковыми приборами контроля.И очень мощный можно купить за недорого.

Для геля или агм лучше используй интеллектуальную,с функцией отключения по напряжению.Гелю прогоны десульфатации ни нах,а подпалить гель обычной можно запросто.Поэтому для мото аккума хорошо подойдет твоя коробочка.если в ней есть функция контроля температуры,то вообще хорошо.

 

[Тугарин]

Так, что и где купить то?