Шумоизоляция колпака

[Donald]

У меня два В-30 один Пермский, так он работает заметно тише, с чем это связано, не пойму!

 

[Саня С]

на будущее всё перетягивать надо, прокладки усадку дают.

....да и вибрация делает свое дело!

 

[Саня С]

У меня два В-30 один Пермский, так он работает заметно тише, с чем это связано, не пойму!

..разные сапоги с настроеннннным выхлопом и без

 

[ФедорПетров]

Толк есть- но не большой. Разницу редко кто сравнивает надеть один , потом другой.
5 миллиметровая автомобильная шумка убирает процентов 15 шума.

 

[skv6410]

У меня колпак оклеен тремя четырьмя слоями стеклосетки и еще зашпаклеван волосянкой.Изнутри пено хрен упомнишь чем машины оклеивают.Весит кил 8.Снять и поставить это небо и земля.Думаю что мало поверх налепил.Следующий сделую еще массивнее.На эту мысль навел мой мотор я55.Колпак там неприподьемный.И со снятым колпаком просто писец.

 

[valentin]

Всем привет,собираю В-20 на квадратный поддон, с поддоном был колпак без дыр и отверстий, нарисуйте пожалуйста с размерами где сделать дырку под ручной стартер.

 

[реф-мех]

Всем привет,собираю В-20 на квадратный поддон, с поддоном был колпак без дыр и отверстий, нарисуйте пожалуйста с размерами где сделать дырку под ручной стартер.

Попроси у друзей капот с таким отверстием, сними с него размеры и сделай отверстие. Что большая проблема?

 

[petro]

У меня два В-30 один Пермский, так он работает заметно тише, с чем это связано, не пойму!

..разные сапоги с настроеннннным выхлопом и без

Как я понял пермаский лучше (тише). А как определить какой сапог у меня, чем они отличаются если в сапог выхлопная труба вставлена и приварена это какой завод делал?
Получается нужно сапог шумкой обклеивать, от него больше шума чем от колпака, а колпак я собираюсь виброизоляцией (на основе гудрона) обклеить изнутри, что бы Испортить барабан)))), а сверху шумку пористую 1см и чехол из маскировочной ткани.
P.S. Конструктор колпака явно злой на водно-моторников был рас такую сложную форму придумал, специально, что бы мы помучилась обклеивая его детище и нарушая акустическую конструкцию)))

 

[namin]

А я путем математических вычислений вырезал и ничего здесь сложного нет, просто 7раз отмерь-1отреж (по этому принципу делал)

 

[valentin]

реф-мех, это не проблема а писец какая проблема, в деревне ДВА вихря у меня и у родственника в-30 с электро запуском соответственно тоже без дырки под ручной стартер, у остальных ямахи да меркурии и то по пальцам пересчитать можно.

 

[valentin]

namin,если уж ни кто не нарисует то буду путём математических вычислений пытаться делать.

 

[namin]

Я бы нарисовал, да мотор уже как год продал. Тоже из 25-ки с круглым поддоном переделывал на квадратный.Благодаря этому форуму мотор был полностью переделан, внесены все какие-могут быть изменения, на его "перестройку" потратил почти год

 

[kav75]

Я свой обтекатель обклеивал изнутри толстым вибропластом StP, который необходимо греть техническим феном, чтобы раскатать по поверхности. Поверх вибропласта приклеил Полифом белый мелкопористый, который мягкий 6 мм толщиной. Разница от голого колпака прилично ощущается.

 

[реф-мех]

реф-мех, это не проблема а писец какая проблема

Я уже не собирался идти в гараж к морю до весны. Но если получится, то сниму размеры.

 

[valentin]

реф-мех, большое человеческое спасибо.

 

[skv6410]

Могу сфотать колпак а там путем размеров в масштабе нарисуешь и выпилишь.

 

[shalagin]

Вот проблема то ....Размеры отверстия в колпаке берутся с резинового ограничителя стартёра (красный цвет). Осталось измерить вертикально расстояние от поддона до ограничителя (зелёная линия). На колпаке это полученное расстояние надо отмерять то-же вертикально от буртика колпака. Вот вроде и всё

 

[Telenkov]

А потрындеть?

 

[valentin]

За отсутствием тёплого помещения перебираю вихря дома,вот и подумал что мож кто также дома переборкой занимается и колпак под рукой, колпак один и портить как то жалко.Всем спасибо за участие.

 

[реф-мех]

реф-мех, большое человеческое спасибо.

Пожалуйста! Размеры капота двигателя мотора Вихрь-30 (сняты с оригинала).
P.S. Ввиду того, что в СССР везьде стоял Знак качества, даже на браке, рекомендую уточнить эти размеры индивидуально для каждого мотора. Вначале я убирал все штифты крепления уплотняющей резины поддон-колпак: из-за них лопаеся капот в местах соприкосновения с ними (проверено с годами). Да и это совершенно не нужное крепление. После их ликвидации капот сядет ниже и более плотно. Длина капота частенько не соответствует длине поддона уже обрезиненного. Ввиду неточности изготовления этих сопрягаемых деталей.после разметки лучше сделать отверстие в капоте по высоте меньше на 4мм (по 2 с каждой стороны). Примерить, а потом уже напильником допилить до окончаиельного размера. Тогда плотность будет гарантирована. И защелки поддона будут держать капот четко. На железки капота, которые для защелок, я одеваю кусочки резинового шланга (гасится вибрация и лучше натяг. Своего рода получается амортизатор). Удачи!

 

[valentin]

реф-мех, ещё раз спасибо.

 

[реф-мех]

Кстати, радиус угловых скруглений прямоугольного отверстия делать по желанию. Я резину, которая входит в это отверстие слегка скруглял. И затем засверливал по разметке 4 отверстия д.3мм по углам. Но в общем. это не обязательно.

 

[valentin]

Уже сделал на 2мм меньше с каждой стороны,мотор покрашу,соберу и до шаркаю напильником по месту.