Москва 12.5

[нордик301]

Я хочу заказать токарю,нужна инфа по материалу,толщине,зазорах и т.д.

***** Пожелание , Андрей --найди сначала токаря с головой и с нормальным станком .. Он все поймет и сделает . когда принесешь ему поршень и гильзу малохоженные .. Материал ---шейка коленвала соответствующего диаметра . Такое видел , отзывы положительные.... Другого не встречалось .

 

[puni4andrei]

Токарь,станок,материал-не проблема,люди очень квалифицированные с прямыми руками и головами.Просто хотелось делать не из образцов,а по чертежам,ну да ладно,значит разбирать мотор.есть М-м ,которую можно под разбор,но ведь на 12,5 немного другие размеры.

 

[нордик301]

Токарь,станок,материал-не проблема,люди очень квалифицированные с прямыми руками и головами.Просто хотелось делать не из образцов,а по чертежам,ну да ладно,значит разбирать мотор.есть М-м ,которую можно под разбор,но ведь на 12,5 немного другие размеры.

**** Где их , эти чертежи найти , Андрей ??? Образец , и все дела ... Пожалуйста , отпишись . если что ... Ну а если фото --просто супер . С уважением Анатолий

 

[puni4andrei]

конечно,сообщу результаты

 

[Сергей Днепр]

Токарь,станок,материал-не проблема,люди очень квалифицированные с прямыми руками и головами.Просто хотелось делать не из образцов,а по чертежам,ну да ладно,значит разбирать мотор.есть М-м ,которую можно под разбор,но ведь на 12,5 немного другие размеры.

Кольца на Москве 9.5-12.5 одинаковые на Москве 12.5 стоят только 4 штуки на 9.5-10.5 6 штук,размер и если на да сделаю на выход них.

 

[puni4andrei]

Сергей,заранее спасибо,буду ждать размеров!!!!!!

 

[МОСКВОВОД]

Почистил от нагара поршни 12-й Москвы. Что-то не пойму, как должны стоять стопоры. На одном поршне стопор верхнего кольца как и на м10, а вот у нижнего кольца - отдельно, правее. На другом поршне вообще не понятно где был стопор. Как вообще они должны располагаться? Может у кого-нибудь есть фото?

 

[Кирюха]

Воронеж, 250 КГ загрузка, скоростной винт, и глиссер, был сильно удивлён.

 

[нордик301]

Воронеж, 250 КГ загрузка, скоростной винт, и глиссер, был сильно удивлён.

+++ Кирюха ! А че такое -- глиссер ?? Если ты думаешь . что указанное движение -- глиссирование -- то я внук Карла Маркса и Фридриха Энгельса .. Дохлая водоизмещайка -- "петух" то возле транца ... Смех и слезы ! И чему удивился ??? Без обид , пожалуйста !

....ИМХО , конечно .

 

[Кирюха]

Воронеж, 250 КГ загрузка, скоростной винт, и глиссер, был сильно удивлён.

+++ Кирюха ! А че такое -- глиссер ?? Если ты думаешь . что указанное движение -- глиссирование -- то я внук Карла Маркса и Фридриха Энгельса .. Дохлая водоизмещайка -- "петух" то возле транца ... Смех и слезы ! И чему удивился ??? Без обид , пожалуйста !

Да вроде глиссер, 8 км за 20 минут преодолел, скорость примерно 20кмч, да и лодка совершенно носом не роет.

 

[Макс43]

Какая же это водоизмещенка??? Глиссирующий режим что есть, на 2:07сек. он снимает ногу мотора, там отчетливо видно что АКП на поверхности.

 

[masyak]

там отчетливо видно что АКП на поверхности.

Млин,а так и должно быть? У меня глубже сидит

 

[Кирюха]

Да АКП должна быть над водой или на уровне воды.

 

[bigserpent]

Да АКП должна быть над водой или на уровне воды.

Выше воды она быть не может. Не будет работать.

 

[Кирюха]

Да АКП должна быть над водой или на уровне воды.

Выше воды она быть не может. Не будет работать.

Не придирайтесь к словам Вы прекрасно поняли что я имел ввиду.

 

[Макс43]

В глиссирующем режиме АКП должна быть 5 - 15мм. НИЖЕ поверхности воды. Если глубже - теряем скорость. Если выше - зае..ут прохваты. Многое еще зависит от лодки и угла наклона мотора, окончательно выставляется опытным путем.

 

[shooot_nv]

Будте любезны подскажите зазор на поршневых кольцах масквы-м

 

[hariton]

Москвоводы или просто специалисты подскажите, может кто сталкивался с такой проблемкой, как у меня. Суть проблемы: взял электронное зажигание у Дмитрия. Мотор заводиться прекрасно, обороты держит, но через определенное количество циклов появляется звонкий удар, от которого дергается мотор.
Не могу понять откуда может появляться данный удар. Удар есть и на малых оборотах и на больших, на скорости и на нейтрали. Иногда они пропадают при установке зажигания на запоздание, при прогазовке удар опять появляется. Удар звонкий. Любым советам буду рад!

 

[masyak]

Если карбюратор клм100 не доработанный,и ты не крутишь крутилку (обедняя на хх и обогащая на полном газе),то вполне может быть из-за этого.

 

[hariton]

Карбюратор К-36, удар есть во всех рабочих положениях иглы.

 

[Александр60]

Карбюратор К-36, удар есть во всех рабочих положениях иглы.

Бедная смесь приводит к воспламенению в картере , время сгорания ее в цилиндре увеличивается настолько, что продолжается при открытии продувочных окон. Звонкие удары - мгновенно меняющаяся на противоположную, сила действующая на поршень выбирает зазоры в сочленениях деталей (вал - шатун - поршень).
Просто можно прикрыть ладошкой диффузор(типа воздушной заслонки) пока не прогреется, потом должно все работать нормально, а нет смотреть сальники.
Добавлю: - обычно верхний цилиндр, попробуй по одному со снятой свечей, только провод на массу замкни основательно.

 

[masyak]

У меня с К-36Л таких трабл нет,может стоит попробовать отрегулировать карбюратор?

 

[Александр60]

У меня с К-36Л таких трабл нет,может стоит попробовать отрегулировать карбюратор?

Уровень топлива в поплавковой камере, топливопроводы с насосом вместе ртом продуть, с этого конечно начинать нужно.

 

[hariton]

Александр60, спасибо за ответ! Завтра попробую прочистить карбюратор, а то мне показалось, что при регулировке винта качества не происходит ни каких изменений вообще!!! Потом отпишусь!!!

 

[Александр60]

Александр60, спасибо за ответ! Завтра попробую прочистить карбюратор, а то мне показалось, что при регулировке винта качества не происходит ни каких изменений вообще!!! Потом отпишусь!!!

Там нет винтов влияющих на работу двигателя, в этих карбюраторах главной регулировкой является уровень бензина в поплавковой камере, если он в норме, то проблемы глубже, попробуй прежде всего поднять уровень кнопкой утопителя поплавка.
Затем посмотри на предмет подтекания прокладок, если карбюратор подвергался разборке, возможна деформация деталей, устранить ее довольно просто, шлифовка на стекле с наложенной на него грубой наждачной бумагой не займет более пяти минут.
Собственно писал с целю предостережения, не нужно лезть туда, где все исправно)))