Разборка Вихря после навигации

[mehanikc]

Re: разборка вихря после навигации

То, что в наших магазинах продается, полное г. Восточные соседи вообще не морочиться с закалкой.

100% прав и китаяйцизацией вихря заниматься желания нет

 

[вих59]

Re: разборка вихря после навигации

никогда не делал, но консультировался с очень грамотным токарем, с его слов проточка наваренного или напыленного конуса в размер не вызовет(собирался переделать на вихря нептуновский маховик) проблем, размеры конусов стандартизированы главное восстановить поверхность, теоретически это возможно, может у кого есть идеи? а то цена на две новые запчасти иногда равны цене трех б.у моторов.

Я притирал, как писАл выше,( мне вообще ни разу не попадались конуса и маховики с хорошими поверхностями). После хорошей затяжки новых раковин нет - это 100%.
У нас 3_40, фото завтра, там очень все просто.

 

[mehanikc]

Re: разборка вихря после навигации

подождем фото

 

[калиф]

Re: разборка вихря после навигации

механик,разорись на нормальный съёмник а штатный забрось подальше! конус разок делал досих пор езжу

 

[mehanikc]

Re: разборка вихря после навигации

механик,разорись на нормальный съёмник а штатный забрось подальше! конус разок делал досих пор езжу

сьемник конечно не ахти но на пару сьемов хватает,нормальный заказал в рмц сказали сделают.

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

я бы тупо затянул хорошей трубой,сняв с коленвала неровности напильником,если маховик просажен-болгаркой снять немного с торца,чтоб не упирался в 60205.просто ключ надо хороший-шестиграник с приваренной ручкой плюс накинуть трубу.будет долго и счастиво жить,если у вас не мв1,чтоб там постоянно сдергивать маховик,а потом уж не спеша копить денежки,а может кто то и подарит за спасибо,какой-нибудь обладатель иномотора,которому надоело пинать в гараже вихревские головы,вы главное сил не жалейте при затяжке.я бы такого не советовал,но раз на моторе застучал маховик,я сначала и не понял,что маховик,потому продолжил движение к дому.дома глянь,а он заходил на конусе,протянул,проехался,он опять заболтался и это вывело,ну думаю,типо навигацию надо закрывать летом,запчастей раньше не найдешь,сварил ключ с шестиграника с ручкой,накинул метр трубы,все,будто влитой сел

 

[калиф]

Re: разборка вихря после навигации

метровая труба это жестоко но сантеметров 20+нормальный шестигранник самое то , а посадочное я смазываю литолом ,вроде нормально . про китайские запчасти если честно даже не слышал у нас их кажется нет

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

sarin nos, про биение не забываем. хотя если эти детали и так выкидываться будут то можно доездить сколько им отведено (в начале темы писал). но далеко куда ехать не стоит на таком моторе, и без колпака\стартера тоже.

калиф у меня с этого мотора труба как универсальный "усилитель" для всего, уже много лет. вещь. в курсе про какую я? ))

ps вот усиль генератор, бедный вообще конус будет.

 

[Вячеслав]

Re: разборка вихря после навигации

проблема гибели конуса и посадочного места маховика в контактной коррозии(есть такой зверь) она возникает из за неоднородности сопрягаемых материалов(конусы ветерка практически не подвержены этому явлению) и самое главное неплотного прилегания поверхностей, устраняется с помощью притирки, гемморно, но эффективно, единственная проблема что поверхности должны прилегать идеально, конус коленвала с остаточными раковинами испортит идеальный посадочный конус маховика и наоборот, к сожалению 9/10 всех маховиков которые попали мне на глаза уже имели следы электрохимической коррозии, часть удалось спасти.

Где- читал что этот эффект усиливается если маховик цепляет магниты.
У себя подтачивал(слегка) напильником ,затем притирка с пастой-хорошая затяжка.Сделал ключ,пластина 40смдлинна 1,5 ширина ,2отверстия под крепление стопорной пластины маховика(2 болта 6-ки под ключ10)для удержания маховика ,шестигранник труба.
Для mehanikc это наверное уже не подойдёт,слишком большие борозды.
Ещё читал где-то про такой момент,при сильной просадке маховика,уменьшается ток получаемый с катушек(зажигания-генераторной) так как центр магнитного поля смещается от центра сердечников катушек.

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

Пилот,вот именно,все равно детали свое отслужили и чем курочить вал,чтоб напрессовать другую ему щеку с конусом лучше просто подарить ему пару лет жизни,про 20см не согласен,вы повторите путь с гибелью конуса и маховика.стартер или корпус имеет место быть при таком случае,у меня железный колпак с двойки,мне плевать,что там отпадет,пусть бесится внутри.ехать на вихре далеко,причем даже на новом это лотерея.да пойдет механику этот обычный путь,присмотрелся на конус-у меня не лучше был,можно подобрать маховик потуже,если есть,про трубу не забываем

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

а прикольно ещё гайка на ходу откручивается, никто не видел? ))))

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

а прикольно ещё гайка на ходу откручивается, никто не видел? ))))

тот кто видел,тот уже никогда ничего не увидит,шутка

 

[ribac666]

Re: разборка вихря после навигации

В смысле ехать далеко? если так не верить в свой мотор, то тогда не стоит отходить дальше 500 метров от места базирования, я на своей 30 в день бывает прохожу 50-60 км и даже не задумываюсь что он может взять и просто так выйти из строя, а замена щеки процедура хоть и сложная но не настолько чтобы из за этого выбросить коленвал, или рисковать срезом шпонки в любой момент оставив все как есть, насчет уменьшения тока из за просадки маховика не уверен, чинил мотор у которого до этого притирал конуса и маховик сел ниже на несколько миллиметров, он как запускался с пол оборота так и продолжил запускаться сильно ему не повредило.

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

sarin nos хорошая шутка, у меня почти под носом пролетела, попытался словить даже, инстинктивно,.... потом перекрестился, видать надо жить ещё.

ribac666 она не сложная, если ещё инструмент есть делается на два счёта, но вот беда, щека может не подойти и ничего не сделаешь. поэтому и говорю, тут удача нужна.

 

[ribac666]

Re: разборка вихря после навигации

Пилот если можно более подробно про наварку конуса на вихревском коленвалу, интересна технология чтобы не повело, про автомобильные и так знаю. Щеки более менее одинаковые есть отличия в пальцах, но зачастую везет.

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

ribak 666,если есть возможность заменить щеку у специалистов-не вопрос,правда стоимость может составить типо покупку рабочего вала с рук и не факт,что все сделают,плюс балансировка нужна нет еще вопрос.для каждого далеко-свое расстояние,одному 500км далеко,другому 10км далеко.вы можете свято верить своему мотору или аэрофлоту,но железяка есть железяка,я вот никому не верю,аэрофлоту больше правда,если метровой трубой-шпонка-лишняя деталь,в жизни не провернет,будете спорить?

 

[ribac666]

Re: разборка вихря после навигации

все может быть, ломаются даже иномарки, насчет шпонки согласен, если тянуть метровой трубой она не нужна, раз отходил пол сезона без нее и нормально.

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

ribac666, конуса не варил, я же говорю. Варили вал вертикальный в редукторе, под подшипник посадочное съедено было, потом шлифовал. ходит отлично по сей день. В коленвалах восстанавливал слизанные резьбы под гайку маховика, потом на резьбошлифовальном станке резьбу делали. тоже всё норма. главное сильно не печь при сварке, по чуть чуть...

в ниве шею квала наваривали, тоже шлифанули и норма, хозяин ездил не долго, тыс 15, продал, сгнила вся. но мотор без проблем был. ещё у форда ориона такое делал, мотор 1,4 бензин, вал не найти было. наварили. но правда сразу продали.

своему мотору верю больше чем аэрофлоту, честно )))))

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

я теперь конус тоже мажу обычным солидолом,садится мягче и сходит мягче,сильная затяжка-отсутствие наплывов и раковин

 

[Вячеслав]

Re: разборка вихря после навигации

Здравствуйте господа. Всех с наступившим Новым 2012 годом. Вот тоже разобрал свой В 30 и тихо ах...уел, ездил до последнего, нареканий небыло, заводился супер, тянул охрененно, а с группой вот такая байда (поршень нижнего горшка) подскажите из за чего.

Приветствую! Это упор стопорный, поршневого кольца вылез.
Причиной может быть,перегрев двигателя-охлождение,обеднённая смесь-значит сильный нагрев днища поршня,раннее зажигание-больший нагрев двигателя,бракованная зап часть.(эти стопора садят нагрев поршень)
По моему мнению,у вас это из за обеднённой смеси.http://forum.motorka.org/topic1567.html#p16126 Вы писали про расход при загрузке около 7 литров в час ,по моему маловато-как раз обеднённая смесь+фактор раннего зажигания,или проблем с охлождением.

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

и такое не заметить, охуеть. у меня сразу горшок отрубился.

 

[Вячеслав]

Re: разборка вихря после навигации

и такое не заметить, охуеть. у меня сразу горшок отрубился.

Дак у него кольцо верхнее за счёт задир (как стопор)осталось на месте и не зажало,а нижнее с одного боку прикусило может и не сильно,вот и не заметил.

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

ну если так то да.

у меня блин, стопор расшатало, он внутрь нырнул и кольцо спокойно повернулось и замком в окно. ффрррррррр. блок готов.

 

[sarin nos]

Re: разборка вихря после навигации

ну очень тоненький стопор на вихре,всегда возмущаюсь,часто приходится менять хороший поршень из-за сноса стопора,можно же было сделать как на восходе во всю канавку и без хитрого замка в кольце,бывало и фрррр,а было вовремя увидел при разборе,делал из гвоздя на конус,забивал,с той стороны загибал,все гуд,в каком то моторе такой до сих пор и стоит

 

[Pilot-by]

Re: разборка вихря после навигации

можно стопор другой сделать и запрессовать, чё поршень то менять.