Мотор Стрела

[Игорь Кронштадт]

Не все такие богатые, дайте купива безвозмездно, куплю Яму. Шютка юмора. А вариант для души раритет на ход поставить не рассматриваете? По делу предложите что-нибудь, а понты колотить я и сам умею не хуже других! Обидеть никого не хочу, но и жизни учить не надо.

 

[Игорь Кронштадт]

Ездил в командировку , некогда заниматься моторчиком было. Стартер купил, подготавливаю потихоньку. Вот что получается пока.

 

[zavitay]

Не все такие богатые, дайте купива безвозмездно, куплю Яму. Шютка юмора. А вариант для души раритет на ход поставить не рассматриваете? По делу предложите что-нибудь, а понты колотить я и сам умею не хуже других! Обидеть никого не хочу, но и жизни учить не надо.

Без обид!Нормальный моторчик получается!

 

[БЛАД]

Ездил в командировку , некогда заниматься моторчиком было. Стартер купил, подготавливаю потихоньку. Вот что получается пока.

хорошо получается.сам люблю раритет.неплохо и тему создать,показать свои раритеты.

 

[БЛАД]

Василий,думаю не будет проблемы.На Ветра 8 ставят 15 сильную голову (точно не скажу, вроде редукция 1\6).Другое дело ,мне сказали что редукция у Стрелы 1\1,для гибрида выходит самое то.

я тоже так думаю.а пока пусть полежит-поспеет. от стрелки моторчик надо собрать.да и клапан надо найти.

 

[Кирюха]

Мужики выручайте я так зол на эту стрелу что выкинуть её уже готов, не заводится!!! Новые сальники новые кольца искра убийственная, даже не хочет хлопнуть, прыскаю в карбюратор на прямую эфекта нет прыскаю под свечу эфекта нет, свеча влажная не сырая, что делать выкину её нахрен!!

 

[lednic606]

Кир погоди... если незаводится мотик, значит:

1)нечему гореть,
2) нечем зажечь,
3) то, что должно гореть поджигается невовремя.

ИМХО 3й пункт напрашивается

 

[Бешенный]

Причин только две
Либо не чем зажечь,причем зажечь надобно вовремя(на это внимание обрати)
Либо нечему гореть.
С компрессией все в порядке?
Ну вот пока отправлял Диман всё и "сдал"

 

[Игорь Кронштадт]

Скорее всего подсос воздуха в полость коленвала. Попробуйте проверить прокладки между половин картера, между цилиндром и картером и между головой и цилиндром и карбюратором. Ну и проверте момент зажигания - искра в ВМТ (с опережением)

 

[Игорь Кронштадт]

Пока писал за меня все ответили! Ну раз три головы об одном и том же -мотор просто обязан завестись

 

[Бешенный]

Проверь шпонку под маховиком

 

[Кирюха]

Всё проделано не один раз и прокладки менял, 3 раза полностью бошку перетряхивал, зажигание ставил повсякому, толку ноль да и компрессия от руки провернуть силу надо приложит большую.

 

[Кирюха]

Ладно бы хоть стрелял а то и того нету.

 

[lednic606]

А, неможет так быть, что эта "Стрела" - "сборная солянка" ЗиФ + Стрела, и маховик помоему на всё это хозяйство от какого то другого мотика должен подходить... Игорь, Володь подскажите, а то я этим девайсом интересовался только теоретически когда прикупить хотел...

 

[Бешенный]

Маховик у Стрелы свой.
Стробоскоп рулит.

А может есть какой нить секрет Може грешишь?

 

[Кирюха]

Да я даже на воздухе завожу, она не хотит работать, возьму полностью переберу до единого шпунтика, и с зажигалкой помучу, может что и выйдет!

 

[Игорь Кронштадт]

Маховики у Стрелы и ЗИФа одинаковые. Ставят от Ветра с переточкой "дырки", но только из-за большего количества магнитов. Остается только УОЗ выставить, если все остальное в порядке. НО, компрессия в цилиндре не показатель! Если существует подсос воздуха в полость коленвала мотор не завести никогда. Проверь сальники, правильной стороной стоят или нет, я не прикалываюсь. Сам как-то умудрился, правда на личном тракторном движке, коренные вкладыши наоборот поставить. Т.е вкладыши с отверстием поставить не к маслянному каналу в блоке, а к крышке, вроде и трезвый был. Пришлось движок по новой колоть, хорошо коленвал не успел загубить.

 

[Бешенный]

Маховики у Стрелы и ЗИФа одинаковые. Ставят от Ветра с переточкой "дырки", но только из-за большего количества магнитов. Остается только УОЗ выставить, если все остальное в порядке. НО, компрессия в цилиндре не показатель! Если существует подсос воздуха в полость коленвала мотор не завести никогда. Проверь сальники, правильной стороной стоят или нет, я не прикалываюсь. Сам как-то умудрился, правда на личном тракторном движке, коренные вкладыши наоборот поставить. Т.е вкладыши с отверстием поставить не к маслянному каналу в блоке, а к крышке, вроде и трезвый был. Пришлось движок по новой колоть, хорошо коленвал не успел загубить.

Если переточен с ветровского могли шпоночный паз не в том месте "пропилить"

 

[Игорь Кронштадт]

Если переточен с ветровского могли шпоночный паз не в том месте "пропилить"

Ну это не страшно, переставить ручку и кулачок карба всего лишь. Выставить искру в ВМТ, плеснуть под свечку бензина, и если все остальное в порядке, то выхлоп должен дать. Да, основание магнето можно в круговую крутить, если ручку и кулачок снять.

 

[lednic606]

Если переточен с ветровского могли шпоночный паз не в том месте "пропилить"

Вот вот вот.. а говорил, что неподходят ... я ж помню что какой то другой маховик ставят

з.ы. ...ток позабыл, что с переделкой ставят

 

[shalagin]

Как правильно выставить УОЗ на магнето МЛ есть в книге Фишбейна "Моторы "Ветерок" на стр. 71-72.

 

[Игорь Кронштадт]

С этим Фишбейном отчасти согласен. Мотоциклы, советские, не имели регулятора УОЗ и все равно ездили. Но, наверное, конструкторы не зря связали подачу топлива с опережением.

 

[Кирюха]

Вот попробую намертво выставит зажигние выше выложенной картинке, и еще там газ карбюратора надо отдельно сделать.

 

[Кирюха]

Друзья а куда штуцер для бензонасоса врезать?

 

[Бешенный]

Друзья а куда штуцер для бензонасоса врезать?

В картер