Отзывы о моторной лодке "Сарепта"

[Anonymous]

Подумываю о покупке лодки, выбор пал на [lnk=http://motorka.org/m_lodki/579-sarepta.html]Сарепту[/lnk]. Очень прошу владельцев Сарепты дать свой отзыв. Укажите пожалуйста ее плюсы и минусы.

 

[Anonymous]

Хорошая лодка. У меня на стоянке бегает одна, под 40 Мерком - впечатляет. Единственный недостаток - сдвижная рубка, можно остаться либо без пальцев, либо получить сотресение мозга. Но все это лечится при помощи запоров. А так в принципе особых нарекний нет. Если цена вменяемая - бери...

 

[Anonymous]

Re: Отзывы о мотолодке "Сарепта"

В совковые времена с другом ходили на Сарепте под 2хВ25. В свежую погоду в Маркизову лужу было просто не сунуться-короткая волна на Крестовской отмели создавала впечатление, что позвоночник складывается, как телескопическая антенна. После двух сезонов товарищ сменил её на Темп. Хотя ИМХО обитаемость у Сарепты лучше.

 

[Anonymous]

Re: Отзывы о мотолодке "Сарепта"

У моего соседа Сарепта с двумя моторами [lnk=http://motorka.org/motory/podvesnie_lod_motory/293-neptun-lodochnyjj-motor.html]Нептун23[/lnk]. Соревновались, она чуть-чуть медленнее [lnk=http://motorka.org/m_lodki/338-motolodka-krym-krym-m-krym-3.html]лодки Крым[/lnk] с двумя Н23. По поводу прочности: ему пару лет назад в бок въехал водный мотоцикл. Мотоцикл смяло нах, а он только борт немного выправил, покрасил и уже через две недели ездил нормально.

 

[Anonymous]

Внесу ложку дегтя в бочку меда.
Во-первых, тяжелая. Движок для нее нужен 50 лс.
Во-вторых, при езде с закрытой рубкой грохот стоит, хоть святых выноси и в некоторых случаях выхлопные газы попадают внутрь.

 

[Anonymous]

Подумываю о покупке лодки, выбор пал на Сарепту. Очень прошу владельцев Сарепты дать свой отзыв. Укажите пожалуста ее плюсы и минусы.

Лодкой пользуюсь лет шесть на Волге и Оке. Большой плюс - сдвижная крыша чего нет у остальных лодок. Пальцы и голова целы. Не печет солнце, не мочит дождь, не достает ветер. В дождь можно сидеть под крышей и спокойно ловить рыбу. Оч много раз попадали в непогоду когда волна проходит по крыше и скатывается за кормой не попадая внутри лодки. В любой другой лодке давно был бы бассейн. Можно конечно сказать что нех в такую погоду выходить, но на рыбалку иногда не на один день ездишь. При закрытой крыше и тенте образуется практически герметичная каюта. Сиденья при раскладывании образуют ровную поверхность для сна, что позволяет комфортно спать в лодке не завися от берега. Ветровое стекло находится в мощной раме на которой можно сидеть и рыбачить. Бак перенес на нос теперь в лодке три отсека под сиденьями забитых всякой ...нёй позволяющей жить в лодке неделю не приставая к берегу. Вопщем получился дом на воде. Лодка оч устойчива (тримаран), на полном газу можно крутануть руль до упора без опасения опрокидывания, волны также проходятся вдоль и поперек (мотор инжектор маринер 50, скорость до 54). Трех здоровых мужиков на одном борту выдерживает запросто. Из минусов - при усилении волны начинают доставать удары в корпус, приходится подбирать правильную скорость. Ну и конечно возраст (год выпуска 73 или 74), лодка не вино с возрастом лучше не становится. Лодка действительно спроектирована человеком грамотным, намучившимся на других лодках и вложившим в этот проект всю душу

 

[Anonymous]

"Сарепта" специфичная лодка - хорошо идёт по гладкой воде и довольно сносно по большой волне. Но когда волна 20-40 см, а это обычная волна на ВВП, то "Сарепта" - это просто смерть!

 

[Anonymous]

Re: Отзывы о мотолодке "Сарепта"

не вздумай брать Это чудовище, под названием САРЕПТА. будешь плеваться на 100% !

 

[Anonymous]

Re: Отзывы о мотолодке "Сарепта"

Живу в Волгограде где выпускали эту дрянь.1.Очень тяжёлая.2.не пригодна для рыбалки(если с кунгом)Отодвинешь на 40 см и радуйся, ни спининг кинуть ни закидную.3. нагревается крыша,не приятно ездить в "танке".4.штатные пассажирские кресла расположенны так что они смотрят друг на друга.5.если завёл мотор с шнура надо нырнуть под крышу(и не ударится лбом)не дай бог споткнёшься.её когда на заводе делали она среди мотолодок была одна из дорогих 1300 рублей(прогресс-550)а надежд не оправдала.
НЕ СОВЕТУЮ.ПОДУМАЙ!!!

 

[yanchenko]

Если ездить по озеру, где нет волны и спать в ней, то она для этого идеальна. Но для рыбалки и возвращения, не дай бог, по высокой волне- нет ничего хуже Сарепты!!!

 

[ctljd]

САРЕПТА - для того времени да и сейчас из Б/У===СУПЕР. Бери ее и не думай при всех прочих минусы есть у всех лодок но у сары их всех меньше. ПРО РУБКУ хочешь СНИМИ или ПРОКЛЕЙ ШУМОИЗОЛОМ.ПОКРАСЬ В БЕЛЫЙ и будет тебе счастье ======== ПРО РАСКОЛБАС НА ВОЛНЕ иди галсом курс держит как по рельсам - как некак триморан. ПРО СИДЕНЬЯ кто с душой пользует тот давно переделал на рядные у меня от ЛУЧА легкие и немокнут -а на стоянке вынимаю для пикника супер все завидуют на 5козе тоже от него стояли ВЕЩЬ - но для сарепты надо переваривать по ширине где то в районе 9 см а в 5к встают как родные ==== перевариш сейчас аргон не проблема .Я сам варил полуавтоматом. А САМОЕ ГЛАВНОЕ АМГ5 ВЕЧНАЯ ШТУКА НЕ ГНИЕТ. Лично мое мнение =БЕРИ= пробовал почти все СССРки-лучшая в таком размере-и САРЕПТА не зря столько стоила.

 

[ovaavo]

Сарепта тримаран, весит не мало, дляглисса и хорошей скорости двигло нужно не менее 50 кобыл! Если акватория всегда неспокойна и есть волнения и ветер, то стоит задуматься! А если волны терпимы и погода всегда предсказуема,"ну почти" , то крышу можно оставить на причале и получать удоврльствие! Но прошу почитать подробно о сарепте , для каких целей создавался тримаран! Если Вам это и надо, то лодка действительно не плоха, а с мелочами про трескотню в рубке и т.д. можно и смириться!

 

[ctljd]

Сарепта тримаран, весит не мало, дляглисса и хорошей скорости двигло нужно не менее 50 кобыл! Если акватория всегда неспокойна и есть волнения и ветер, то стоит задуматься! А если волны терпимы и погода всегда предсказуема,"ну почти" , то крышу можно оставить на причале и получать удоврльствие! Но прошу почитать подробно о сарепте , для каких целей создавался тримаран! Если Вам это и надо, то лодка действительно не плоха, а с мелочами про трескотню в рубке и т.д. можно и смириться!

+1

 

[ctljd]

4 т mercury или yamaha по60 сил весом в 100 с копейками килограм в зависимости от комплектации==== ТОЕСТЬ СУММАРНЫЙМ ВЕС 2 ВИХРЕЙ или НЕПТУНОВ под что и проэктировалась САРА =======НО С ТАКИМ КОМПЛЕКТОМ ОНА ПРОСТО ЛЕТИТ и порой дельфин как нейзбежность значит или мощьность меньше или плиты .А вес лодки даже для 40 ничего подчти незначит на ГЛИС выйдет очень спокойно .Все просчитай и если деньги позволяют ПОВТОРЮСЬ бери смело.

 

[skv6410]

Сарепта одна из лучших лодок выпущенных в ссср.Вечная не боящаяся коррозии даже в морской воде.Сдвижная рубка просто клад для осени.Обводы способные без проблем проходить 3х метровую волну.Довольно удачная компоновка кокпита.Очень устойчивая в статике и динамике.С большим трудом удалось найти сарепту 81 гв в идеальном состоянии(подушки слани транцевая доска не в счет)Главное корпус целый.Сейчас спокоен за сына и внуков когда Волга заштормит.Уверен что придут сухие и невредимые на базу.Стоял в30 весной будем ставит выносной транец и вешать я55.Себе на к2м ищу сарептовскую рубку.Очень понравилась легкость снятия и постановки силами 1го человека.В жару снял похоладало поставил.

 

[ctljd]

А мне моя досталась полностью УБИТАЯ но даже в таком виде на ходу очень понравилась конечно встречная волна не в счет потряхивает.Зато теперь есть повод для глубокой модернизации внутреннего пространства.И для занятий по перепланировки и улучшений самого судна.Но это приятные хлопоты и они того СТОЯТ. Есть хорошие статьи о САРАХ на сайте motolodka.ru Помоемому называются===Востановление Сарепты ===Почитай интересного много.

 

[ctljd]

А еще если несекрет ВО СКОЛЬКО ХОЗЯЕВА ОЦЕНИВАЮТ САРУ ??????Может кто поделится кто за что взял и вам проще будет определится.Я свой корпус за 50 вымутил но он очень убитый но других нетекущих небыло а с ровными бортами и днищем только после 79г или при бережной эксплуатации=== ищите тех у кого лодка уже есть или была помогут неошибится при покупке .УДАЧИ.

 

[Pilot-by]

50 чего? $?

 

[Serg]

[lnk=http://motorka.org/m_lodki/sarepta/414-novaja-zhizn-sarepty.html]Новая жизнь Сарепты[/lnk]
[lnk=http://motorka.org/m_lodki/sarepta/415-o-sarepte-o-ee-vosstanovlenii-o-raskhodakh.html]О "Сарепте", о ее восстановлении, о расходах, проблемах и о том, как я стал водномоторником[/lnk]

 

[skv6410]

А еще если несекрет ВО СКОЛЬКО ХОЗЯЕВА ОЦЕНИВАЮТ САРУ ??????Может кто поделится кто за что взял и вам проще будет определится.Я свой корпус за 50 вымутил но он очень убитый но других нетекущих небыло а с ровными бортами и днищем только после 79г или при бережной эксплуатации=== ищите тех у кого лодка уже есть или была помогут неошибится при покупке .УДАЧИ.

Мы купили летом 10 года за 65 тыр.А вообще в Саратове приличный корпус в норм состоянии стоит порядка 100тыр без мотора(прилагающийся вихрь или нептун не в счет)

 

[ctljd]

50 чего? $?

50тысяч рублей.

 

[Pilot-by]

ctljd, вот как. В цене значит лодки уже.

у нас так одно время вообще затишье было(лет 8-10 назад). Казанки валялись, даром никому не нужные. Бомжи топором секли и на алюминий сдавали. а Сару за 200$ знакомый взял. корпус - лялька, только покрасить и стекло лобовое побитое ну и там по мелочам подшаманить, дистанцию перебрать.... а так даже дворники как в машине есть(наверно сами ставили ).

мне прогресса за 3-х литровик предлагали, ай тяжёлый он, привык к янтарю своему, отказался. зря, сейчас перепродал бы такие дела.

 

[ctljd]

ctljd, вот как. В цене значит лодки уже.

у нас так одно время вообще затишье было(лет 8-10 назад). Казанки валялись, даром никому не нужные. Бомжи топором секли и на алюминий сдавали. а Сару за 200$ знакомый взял. корпус - лялька, только покрасить и стекло лобовое побитое ну и там по мелочам подшаманить, дистанцию перебрать.... а так даже дворники как в машине есть(наверно сами ставили ).

мне прогресса за 3-х литровик предлагали, ай тяжёлый он, привык к янтарю своему, отказался. зря, сейчас перепродал бы такие дела.

Да и у нас ВАРВОРЫ поработали .Воровали все и вся а потом тащили на лом и многим пришлось продавать за бесценнок или рубить самим .Но верные делу все это пережили и сохранили свои суда рука не поднимется не рубить не продать-------------наверное поэтому свои некто не продает но это у нас в 76 регионе.{хотя варианты проскакивают но точно не повашим ценам }Поэтому и ищем на стороне.Если будет по приемлимым ценам шепни.В конце 80 начале90 сам пригонял знакомым корпусов 20-30по смешным ценам----теперь все это как сказка одни ВОСПОМИНАНИЯ..... да и на воде в день ВМФ было неразъехаться=========теперь еденицы и то редко.МОЖЕТ И ВОЗРАДИТСЯ ВСЕ. ....Да забыл добавить на пршлых выхах гоняли в Астрахань за казанкой 2м по цене в 30---но ушатанная{придется лечить}у нас дешевле100 невидел.

 

[ctljd]

FOGOT как с выбором определился ?если нет то на Катерах и Яхтах в форуме эту тему трут уже станиц 40 .Очень много полезной инфы и предложений почитай будет чем вечерок занять и ОПРЕДЕЛИТСЯ с выбором.И что молчишь по чем за корпус с тебя просят или ком секрет ?

 

[луха]

FOGOT как с выбором определился ?если нет то на Катерах и Яхтах в форуме эту тему трут уже станиц 40 .Очень много полезной инфы и предложений почитай будет чем вечерок занять и ОПРЕДЕЛИТСЯ с выбором.И что молчишь по чем за корпус с тебя просят или ком секрет ?

ВООБЩЕ Я ТАК ПОНИМАЮ ЧТО ОРГАНИЗАТОР ТЕМЫ КАК ПОЯВИЛСЯ ТАК И ИСЧЕЗ.ЕСЛИ ВСЕ СВОИ СООБРАЖЕНИЯ ВЫСКАЗАЛИ ПРЕДЛОГАЮ ЗАКРЫТЬ ТЕМУ.