высота спинки всего 46см. не маловато ли? это же не удобно и не травмобезопасно , пол спины в воздухеAlhimik сказал(а):
)За Ваши деньги любой каприз. Там много разных спинок.ленаlena4 сказал(а):
Около 4 кг.New2011 сказал(а):
а вес, у них, всего 4.5 кг. судя по надписям на коробкеNew2011 сказал(а):Да еще и без ремней безопасности и подголовников....
Ну меня цена и подушки безопасности не сильно интересуют.., а каков вес сих красавцев? Пардон, я далеко от вышки, ссылка не грузится...
эх, хорошо когда цена не интересует 
Блин, Да ведь как классно, что без заморочек такие темы пробиваются!!! Я в своё время с "Газелевскими " натренировался --- "такое" было недоступноAlhimik сказал(а):
Денех никак не меньше потратил
Не взвешивал...ленаlena4 сказал(а):
Но по-любому никак не 4 кг 
-- Удобно - не удобно -- на маршрутке надыть прокатиться 
..."Удобно", когда сам всё переделал под себя ...и по высоте и по наклону
одно дело маршрутка и другое на воде! может они громоздкие или ещё что. я ж там сутками сидеть не собираюсь! вы испытали-потому и спрашиваю: как оно в делеilyich сказал(а):Не взвешивал...ленаlena4 сказал(а):
,, пассажиры тож ни разу не возбухали,, а то-б остались на берегу 
Ильич, да это не вчера появилось, я уже лет пять выписываю с Америки, правда в основном для охоты, прессы для снаряжения патронов, ножи, шмотку, в общем ништяки всякие, обходится как минимум в половину, если то же самое брать у нас. А когда купил лодку и начал её тюниговать, то начал выписывать и на лодку. У нас всё это тоже есть, но цены конские. Например, электрическая якорная лебёдка Trak 45, у нас стоит 18000р, а с Кабеласа вместе с дорогой обошлась в 8300р.ilyich сказал(а):
Киль на этой лодке это отогнутые и склёпанные вместе края днищевых листов. Если не ставить накладку, а залить герметиком, то когда счешутся остатки отбортовки киля то начнётся износ днища в этом месте....Как вариант. Сделать две алюминивые (лодка из АМГ) накладки L - образной формы, толщиной 2-2,5 мм и соединить их заклёпками с днищем и между собой. По краям соединить в нахлёст с краями родного киля. Старыё заклёпки на киле в этих местах естественно снимаются и заменяются новыми.kiralexei сказал(а):
Оправки делаются при помощи дрели и подходящих болтов, технология -- в инете
Наверно можно, но это не решит проблему износа, как не крути надо ставить накладку (накладки) по форме и размерам стёртой части киля.speed сказал(а):
Alex30RUS сказал(а):
А где фото???
По результатам испытаний: лодка хорошо держится на курсе, теперь на полном ходу можно сделать маневр, легко входит в поворот без «прохватов» на винте. При испытании на циркуляцию: мотор повернут (лево/право), газ (5000 об./мин.), как оказалось лодка, имеет небольшой радиус циркуляции, примерно равный длине корпуса, «прохватов» винта нет! В результате переделки корпуса, мотор теперь висит на высоте: АКП ниже днища – 1 см. (ранее висел 2,5 см.) Получен прирост скорости в 1 км.ч.
