Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление

[IGNAT]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Ну как то не очень порадовал . А как это можно проверить, диагностировать?

Демонтаж коленвала из картера и осмотр поверхностей......

 

[kav75]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Добавлю 5 копеек.
За базу взять плоскость сопряжения картера с крышками и промерить "золотниковую" плоскость картера.

 

[Slepoi]

Re: Вихрь 20 восстановление.

__________

 

[АлександрВ]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Ещё один хороший якорь)) ...

Человек тут старается, силы влаживает, у колектива интересуется, а ты плод его старания оскорбляешь. Не хорошо так делать дружише.

 

[Slepoi]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Пардон

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Доброго времени суток господа. И так, как я последний раз писал, заводился и работал на холостых достаточно устойчиво. При прибавлении «газа», «глох». После чистки карбюратора в лесу, я похоже сделал хуже, начались проблемы с заводом и «холостыми». Исчерпав все собственные возможности, т.к. возможности длительной работы для настройки, в домашних условиях не имею, пообщавшись с «IGNAT» Константином, обратился к нему за помощью. В которой он не отказал. В процессе общения, переписки, Константин упомянул, что у 20 ки УОЗ больше чем у 25 ки и 30 ки на 8 градусов. Я вспомнил что при монтаже Электронного зажигания у меня возникал вопрос по переделке МВ-1. Мне казалось что возможна ошибка в какое то количество градусов, а возможность регулировки отсутствует. Более того зажигание от «Самоделкина» для МВ-1, не имеет отличий для 20 ки, 25 ки и 30 ки. Данное зажигание отлично работает но для 20 ки не нужно не чего в МВ-1 пересверливать, перетачивать, и переставлять. ТОЛЬКО заменить катушки. Это всё вычислил и исправил этот ЧЕЛОВЕЧЕЩЕ, а так же была обнаружена некая «пушинка» в общем соринка в карбе.
hMElqhH ... e=youtu.be[/url]
Результат был впечатляющим. О чем вы можете убедиться просмотрев видео ходовых испытаний «ХОРОШЕГО ЯКОРЯ»
tmiaPqj ... e=youtu.be[/url]
QPcsorj ... e=youtu.be[/url]
Ещё раз ОГРОМНАЯ благодарность КОНСТАНТИНУ «IGNAT» Всех благ тебе дружище, СПАСИБО.
Вот, как то, так)) Всем ДОБРА!

 

[АлександрВ]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Алексей, на втором видео видно что ташит вихрь с квадратным потдоном, у тебя круглый на двацатки.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Алексей, на втором видео видно что ташит вихрь с квадратным потдоном, у тебя круглый на двацатки.

Не совсем понял вопрос. Двигатель хорошо видно на самом первом видео, где в бочке. Колпак не заднем фоне.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Здравия желаю Господа. Моя эпопея с 20 кой, благополучно подошла к концу, можно сказать. Спасибо всем кто проявлял интерес и поддержку. За зиму косметику наведу и всё??? Не знаю.
В ходе настройки и общения с Константином (IGNAT), я усвоил некоторые истины, о которых даже не задумывался.
Оказывается, 20 ка проигрывает 25 ке по критериям, которые я (по собственному невежеству) приписывал 20 ке.
1. Экономичность.
2. стабильность работы (особенно на холостых) даже с Э. зажиганием.
3. Вес. (что тоже имеет не малое значение)
В связи с выше сказанным, решил я обзавестись 25 кой.
И вот знакомьтесь, со следующей "жертвой" восстановления, так сказать.









Правда не знаю, как поступить.
Продолжить эту тему, или создать новую.
Прошу Модератора рассудить.
Или в названии темы внести изменения 20-25.
Всем Привет до связи.

 

[Лёшик]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Здравия желаю Господа. Моя эпопея с 20 кой, благополучно подошла к концу, можно сказать. Спасибо всем кто проявлял интерес и поддержку. За зиму косметику наведу и всё??? Не знаю.
В ходе настройки и общения с Константином (IGNAT), я усвоил некоторые истины, о которых даже не задумывался.
Оказывается, 20 ка проигрывает 25 ке по критериям, которые я (по собственному невежеству) приписывал 20 ке.
1. Экономичность.
2. стабильность работы (особенно на холостых) даже с Э. зажиганием.
3. Вес. (что тоже имеет не малое значение)
В связи с выше сказанным, решил я обзавестись 25 кой.
И вот знакомьтесь, со следующей "жертвой" восстановления, так сказать.









Правда не знаю, как поступить.
Продолжить эту тему, или создать новую.
Прошу Модератора рассудить.
Или в названии темы внести изменения 20-25.
Всем Привет до связи.

Бери лучше Вихрь-30.

 

[докер]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Лёша! Двадцать пятка признана лучшим из вихрей.Да ещё и пермского завода.Желаю успешной и плодотворной работы на зиму!Электростартер поставить легко можно .Дерзай !

 

[lednic606]

Re: Вихрь 20 восстановление.

..Правда не знаю, как поступить.
Продолжить эту тему, или создать новую.
Прошу Модератора рассудить.
Или в названии темы внести изменения 20-25...

Изменил название, продолжай Лёш

 

[АлександрВ]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Все что было худшее в 25-ки, было переделано в 30-ке.
По всем отзывам владельцев двацаток, признают их самымы надежными из всей серии вихрей.
Лично я впервый раз слушу что 25 ка обладает какими то преимушествами. По мне, за одни только тонкостеные гильзы, хочется производителям п... дать.
Больше всего удивило мненение что 25-ка экономичней.
Хотя если прогрес таскать, или еще что тяжолое то может быть и экономичней будет.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Изменил название, продолжай Лёш

Спасибо Дмитрий.

Лёша! Двадцать пятка признана лучшим из вихрей.Да ещё и пермского завода.Желаю успешной и плодотворной работы на зиму!Электростартер поставить легко можно .Дерзай !

Спасибо за поддержку Владимир.

Немного фото по разборке и дефектовке.


Компрессия замерялась при открытых заслонках но на сухую (без бензина с маслом)
Нижний

Верхний


Пока на этом всё

Пока главное "разочарование" сопрягаемые конусные поверхности.



"Конченные" контакты

Непонятная пробка???


Пока на этом всё. Надо убегать.

 

[kav75]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

Походу шпонку срезало, и может не раз. Плюс следы приварки маховика к колену говорят о касании магнитопроводов катушек за магниты маховика.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

Продолжу серию фото.

Поддон под замену










Верхний слегка "подушатаный"
Но на деле не так страшно как на фото получается.





Зеркало тоже не чего и выработка очень не значительная.



Нижняя втулка провёрнута

Люфтов вроде нет в нижних шатунных и перегрева тоже.
Золотниковые шайбы прижимаются не плохо.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

Думаю что делать с конусом, запас на посадку ещё вроде есть, но как обработать Притереть их друг к другу.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

Походу шпонку срезало, и может не раз. Плюс следы приварки маховика к колену говорят о касании магнитопроводов катушек за магниты маховика.

Как думаешь, можно оживить?

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Все что было худшее в 25-ки, было переделано в 30-ке.
По всем отзывам владельцев двацаток, признают их самымы надежными из всей серии вихрей.
Лично я впервый раз слушу что 25 ка обладает какими то преимушествами. По мне, за одни только тонкостеные гильзы, хочется производителям п... дать.
Больше всего удивило мненение что 25-ка экономичней.
Хотя если прогрес таскать, или еще что тяжолое то может быть и экономичней будет.

Александр я не эксперт, Как мне сказали, такие выводы и сделал. Квалификация источника, у меня не вызывает ни тени сомнения. Но и спорить, мне так сказать, "не пристало". Я думаю кто нибудь из специалистов, поддержит дискуссию предложенную тобой. Было бы интересно и познавательно.

 

[вЯчЕславович]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Все что было худшее в 25-ки, было переделано в 30-ке.
По всем отзывам владельцев двацаток, признают их самымы надежными из всей серии вихрей.
Лично я впервый раз слушу что 25 ка обладает какими то преимушествами. По мне, за одни только тонкостеные гильзы, хочется производителям п... дать.
Больше всего удивило мненение что 25-ка экономичней.
Хотя если прогрес таскать, или еще что тяжолое то может быть и экономичней будет.

Александр я не эксперт, Как мне сказали, такие выводы и сделал. Квалификация источника, у меня не вызывает ни тени сомнения. Но и спорить, мне так сказать, "не пристало". Я думаю кто нибудь из специалистов, поддержит дискуссию предложенную тобой. Было бы интересно и познавательно.

Я бы шпильки нижние на головке,заменил на болты.(с разумной затяжкой).В в таком варианте,при необходимости,головку можно будет снять не разъединяя голову от поддона прямо на воде

 

[вЯчЕславович]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

По конусу(не умею ссылки на темы делать)забей в янде поиском "Что еще надо знать о вихревских маховиках",выскочит по моторке.Там наш технарь, покойный к сожалению,Реф-Мех очень популярно объясняет.И тему"Вопрос по восстановлению конуса на коленвале"посмотри.

 

[leshyalex]

Re: Вихрь 20 восстановление.

Я бы шпильки нижние на головке,заменил на болты.(с разумной затяжкой).В в таком варианте,при необходимости,головку можно будет снять не разъединяя голову от поддона прямо на воде

Спасибо. Насчёт этих "доработок", я в курсе, ещё поддон режут и т. д. ещё в 90е на промысле стояли сезон на острове, с собой было взято 5 вихрей 30. К концу сезона на ходу оставалось 2. А пользовались одномоментно только одним мотором. Вот тогда я именно этим и занимался, прямо на острове из нескольких не рабочих собирал рабочий
А сейчас не представляю, за каким чёртом мне может понадобиться, на воде снимать голову, разве, что я что нибудь в неё ураню
Если куда далеко, в запасе 2,6 есть. Если рядом то и на вёслах "долобаю". И всё равно ремонт до дома оставлю.
хотя шпильки конечно заменю

По конусу(не умею ссылки на темы делать)забей в янде поиском "Что еще надо знать о вихревских маховиках",выскочит по моторке.Там наш технарь, покойный к сожалению,Реф-Мех очень популярно объясняет.И тему"Вопрос по восстановлению конуса на коленвале"посмотри.

Спасибо гляну!

 

[вЯчЕславович]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

прокладочка прогорит.воду втянет и снимешь хоть на воде хоть в гараже..

 

[leshyalex]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

прокладочка прогорит.воду втянет и снимешь хоть на воде хоть в гараже..

Я и говорю, до дому.

 

[АлександрВ]

Re: Вихрь-20, Вихрь-25 восстановление.

Алексей, я несказал что 25-ка отстой. Проста для себя я давно сделао выводы что по надежности он на третем месие из семества вихрей, причем я имею в виду голову.
По ремонту от себя добавлю вот что.
Помпу менять всем комплектом, и даже незадумыватся. Еще лутше сделать проставку под зеркала помпы, варианты на форуме есть.
Сапло редуктора лутше подрезать, Вечаславович, знает как грамотно сделать.
Углы расекания воды в подводной части подточить наптльником, редуктор хоть не сильно но заполировать, так сказать улутшить обтекаемость.
По вопросам смачиваемости редуктора к Игнату, он раскажет.
По голове.
На выработку сильно несмотри, главное вычислить какая элипсность цилиндра образовалось. Она будет влиять на прожорливость, чем больше элипс тем больше топлива а реку.
Зазор между зеркалом и поршнем пртмерно 0.14 это идеал у тебя смотри лиж бы милиметровый шуп не пролез.
Для колечек 0.3-0.4.
По золотникам, там не только прижатие смотрится, еще и плоскость нужна, это я о том если есть возможность то протачи и поставь глухие. Нет возможности лутше оставить все родное, только вот спечыальные пружинки имеют свойство протиратся в углах и ламатся в дальнейшем.
Проверь качение ( радиальное ) коленвала в средней опоре.
Он если начинает шетатся, то подьедает лабиринт, а это твои холостые. И всеровно ему что подшибники сверху и снизу рабочие.