Нужен совет владельцев прицепов мзса

[вЯчЕславович]

Есть два способа как фонари уберечь от воды.
Оба они стОечные и в изготовлении копеечные.
Но есть засада-если установить фонари на стойки капитально,то это некрасиво, да и ещё изменение конструкции и требуется согласовывать с гайцами.
Однако есть простой способ:

-на американских прицепах стоят стойки для удобства заводки лодки в прицеп.Типа:

Удобная штука,на самом деле.(и лучше не приваривать,а на стремянки крепить)
И если сделать фонарь быстросъемным(а это не сложно)и немного удлинить провод,-то когда надо фонарь просто отщёлкивается и вешается(хоть на крючок )на стойку.И заезжай в воду как угодно.

Есть второй способ,посложнее.Сделан у нас у одного умельца на торговом лодочном прицепе.
Дотошно близко не разглядывал,но суть увиденного попробую изложить:
-за колесом наверх профиля рамы прикручен на стремянки п-образный профиль длинной см 15.К нему горизонтально в сторону приварена ось диаметром 18-20мм.
На нее надевается профиль с приваренной на конце втулкой.
Длинна профиля как раз до конца рамы прицепа.
Суть в чём-профиль на оси, поднимается горизонтально в вертикальное положение и ложится по раме горизонтально.На конце профиля закреплены фонари,практически на своём родном месте,от фонарей провод внутри профиля и у оси выходит и идет по раме.
Я видел как он поднимал свои стойки-не дольше минуты.
Как они стопорятся в вертикальном и лежачем положении к сожалению не разглядел из далека.
Но это думаю не сложно.

 

[neherta]

По фонарям. Не парюсь. Заезжаю и выезжаю. Вилку не вынимаю. Проблем нет. Не 220 вольт. Не @банет)))

 

[Telenkov]

Мы кажется повторяемся. Спор не о чем, фонарям за короткое время в воде ни чего не бывает, лишь бы была вентиляция, это проверенно годами эксплуатации и не одним человеком. Многие, как и мы, вычеркнули это из списка проблем, расслабились и даже перестали вилки выдергивать. Другие, в основном новички, стали жертвами продавцов и рекламы, и воспринимают эту заморочку как плюс. На самом деле это лишние детали и лишние проблемы.

. Фонари при спуске лодки в воду снимаю. Если как у Ильи приятель их оставил на берегу и уехал я при спуске лодки всё : тент, третье колесо, фонари, рогатку-упор убираю в авто, а когда домой всегда проверяю работу фонарей даже на другом прицепе где фонари не сЪёмные. Немного под себя переделываю мелочь. В прицепе хорошая лебёдка, хорошое третье колесо всё Al-ko

Очень спорное решение по креплению, особенно цепи и крепление цепей к пластине. А крепление цепей к лодке это вообще... но лодка твоя поэтому нам должно быть по..поралельно.

 

[nik52nn]

Мы кажется повторяемся. Спор не о чем, фонарям за короткое время в воде ни чего не бывает, лишь бы была вентиляция, это проверенно годами эксплуатации и не одним человеком. Многие, как и мы, вычеркнули это из списка проблем, расслабились и даже перестали вилки выдергивать. Другие, в основном новички, стали жертвами продавцов и рекламы, и воспринимают эту заморочку как плюс. На самом деле это лишние детали и лишние проблемы.

. Фонари при спуске лодки в воду снимаю. Если как у Ильи приятель их оставил на берегу и уехал я при спуске лодки всё : тент, третье колесо, фонари, рогатку-упор убираю в авто, а когда домой всегда проверяю работу фонарей даже на другом прицепе где фонари не сЪёмные. Немного под себя переделываю мелочь. В прицепе хорошая лебёдка, хорошое третье колесо всё Al-ko

Очень спорное решение по креплению, особенно цепи и крепление цепей к пластине. А крепление цепей к лодке это вообще... но лодка твоя поэтому нам должно быть по..поралельно.

Алексей, цепи и талрепы на на нашем форуме увидел мне показалось удобней чем стропами. Рым гайки через пластины которые из нержи 3мм. толщиной проходят через усиление на прицепе.

 

[Telenkov]

Алексей, цепи и талрепы на на нашем форуме увидел мне показалось удобней чем стропами. Рым гайки через пластины которые из нержи 3мм. толщиной проходят через усиление на прицепе.

Что они удобней тебе именно показалось, но попробовать ты имеешь право. Якобы надежный тонкостенный профиль, который ты обвел кружечками, очень не надежный вариант крепления. И удлини ложементы чтоб транец на них лежал, раздвинуть их надо к бортам ближе (там жесткость побольше) дно целее будет. В дорогу я бы все таки взял ленту, когда эксперимент с цепями надоест чтоб нормально закрепить лодку. В натуре получается что лучше покупать самый дешевый прицеп, все равно что дорогой что дешевый переделывать.

 

[nik52nn]

Алексей, спасибо за советы, а ступеньки правда удобно.

 

[Telenkov]

А кто спорит?

 

[nik52nn]

Алексей, если в сезон носки понравятся заедешь в гости по прицепу чё покажешь. Я фонари хочу поднять выше и не снимать.
вЯчЕславович говорит проблемы с ГАИ узнаю если так то оставлю как есть.

 

[Адмирал]

А так видели ????

 

[вЯчЕславович]

А так видели ????

и опять же направляющие стойки..

 

[Telenkov]

Алексей, если в сезон носки понравятся заедешь в гости по прицепу чё покажешь. Я фонари хочу поднять выше и не снимать.
вЯчЕславович говорит проблемы с ГАИ узнаю если так то оставлю как есть.

Уже понравились, заеду куплю штук десять. Да хрен с ними с фонарями, пусть стоят где стоят. Ты лучше ложементы назад удлини, они как раз будут над фонарями, прикроют их, фонари тебе перестанут мешаться и ты про них забудешь. По высоте они у тебя и так нормально стоят. Проблемы с ГАИ будут если от самой конечной точки (винта мотора) до фонарей будет больше 80 см, и то это решается повешенным на эту дальнюю точку треугольником.

 

[Telenkov]

Вот еще полуфабрикат пригнали. Как на нем лодки возить производитель походу вообще не задумывался. Развесовки нет и не предвидется, ложементы под лодку не отрегулируешь. Такое можно купить только по незнанию и чтоб дешевле всех была.

 

[nik52nn]

Это чьё чудо?

 

[Telenkov]

Ты не знаешь? Это же брендовый производитель LAKER. Мы этому инвалиду не долго думая "костыль" приварили. Ну и ловушку под ПВХашку. Хозяин покупал его с "четким" знанием вопроса, начитавшись интернета. Не передраться, оцинкован, подвеска рессорная.

 

[nik52nn]

Ты не знаешь? Это же брендовый производитель LAKER. Мы этому инвалиду не долго думая "костыль" приварили. Ну и ловушку под ПВХашку. Хозяин покупал его с "четким" знанием вопроса, начитавшись интернета. Не передраться, оцинкован, подвеска рессорная.

Алексей, LAKER не моё. Человек спросил за МЗСА у меня такой. Я выбирал себе и выбор пал на МЗСА мне показался ИМХО лучше других. Купил "C" цена 45т .

 

[Адмирал]

А меня прям бесят МЗСАшные Локеры ( крылья ) как их ещё назвать .?
Ну какого хрена они внутри открыты ? Вся лодка как свинья от дорожной грязи .Оцинковку что ли прицепить ?
На втором моём прицепе ( Трейлер ) , эта простейшая хрень есть , но зато насколько всё приятнее ......

 

[Telenkov]

Крылья это мелочи, хотя из мелочей складывается общее впечатление.

 

[VMA]

Ставят что дешевле, чтоб снизить стоимость на выходе.

 

[nik52nn]

А меня прям бесят МЗСАшные Локеры ( крылья ) как их ещё назвать .?
Ну какого хрена они внутри открыты ? Вся лодка как свинья от дорожной грязи .Оцинковку что ли прицепить ?
На втором моём прицепе ( Трейлер ) , эта простейшая хрень есть , но зато насколько всё приятнее ......

Андрей, привет ты про эти открытые места писал? Чтобы потом не беситься сегодня сделал так.

 

[Адмирал]

ты про эти открытые места писал?

Да да . про них самых . Классно получилось у тебя , я себе так же сделаю из оцинковки .

 

[Адмирал]

У меня ещё брызговики на "Трейлере " стоят , без них (на МЗСА) задние фонари и подъёмные колёсики заштукатуривает толстым слоем глины , да и песком пескострует эти фонари по трассе ..

 

[VMA]

У меня на атлетике так же нет брызговиков, и отверстия в колесных арках, которые тоже надо будет закрыть.

 

[nik52nn]

У меня ещё брызговики на "Трейлере " стоят , без них (на МЗСА) задние фонари и подъёмные колёсики заштукатуривает толстым слоем глины , да и песком пескострует эти фонари по трассе ..

Не брызговики при покупке были. Сейчас по совету Алексея (Telenkov) смещаю лодку вперёд, приходится резать упор на котором лебёдка для моей лодочки он велик.

 

[Telenkov]

А чё регулировок не хватило? Я так то предлагал ложементы назад удлиннить. Сразу фонари были бы под ложементами, так они целее будут и мешаться перестанут. Там надо то брус и немного ковролина.

 

[nik52nn]

А чё регулировок не хватило? Я так то предлагал ложементы назад удлиннить. Сразу фонари были бы под ложементами, так они целее будут и мешаться перестанут. Там надо то брус и немного ковролина.

Алексей, привет. Ложементы удлинять не буду, прицеп для лодки с максималкой 3900мм. мой неман 3580мм подвинул упор вперёд до максимума, высота упора с лебёдкой высокая я его обрезал теперь транец 2см.свисает это как? Передвинул вперёд колёсную балку на весах 25кг что скажешь?