Мой Прогресс4 для Волги

[Сталинградец]

1. Любой кроме Т67.
2. Чтобы подходил к редуктору Т85 или Т71.
3. Маленький и удобный штурвал .
4. Не менее 60лит.мин
5. Тахометр это главное.
6. Самый обычный можно Советский.
7. Бери самые дешевые. Все они проходят по ГОСТУ. Пользоваться будешь ими очень редко.
8. Любой все они работают одинаково.
9. Один два с переди на торпеде один около кормового дивана телефон подзарядить..

4. Не менее 60лит.мин... Какого производителя?
5. Тахометр это главное... А зарядка АКБ и уровень топлива? Какого производителя?
6. Самый обычный можно Советский...автомобильный типа от Уазика подойдёт? В основном я вижу на лодках ручные.
7. Бери самые дешевые. Все они проходят по ГОСТУ. Пользоваться будешь ими очень редко... А какие конкретно? Левый и правый борт, понятно. Белый топовый огонь (клотик) на корму и спаренный (красный-зелёный) на нос нужны? На носу будет установлен роульс лебёдки якоря.

 

[Сталинградец]

А я подсказывать не буду.Уже всё подсказали Уточню только про редуктор. Если без обратной связи то G-12 .Из не дорогих и хорошо зарекомендовался.

Что такое "обратная связь" на редукторе?

 

[докер]

На обычном редукторе динамические нагрузки и вибрации мотора через трос передаются на руль.При использовании редуктора без обратной связи эти эффекты отсутствуют.

 

[Сталинградец]

На обычном редукторе динамические нагрузки и вибрации мотора через трос передаются на руль.При использовании редуктора без обратной связи эти эффекты отсутствуют.

Какой длины брать монотрос? Есть может быть расчёт?

 

[докер]

Длина для П-4 14 футов.

 

[qwertym]

На обычном редукторе динамические нагрузки и вибрации мотора через трос передаются на руль.При использовании редуктора без обратной связи эти эффекты отсутствуют.

Какой длины брать монотрос? Есть может быть расчёт?

Рулевой монокабель 14 фут. Газ Реверс 12 фут )

 

[lednic606]

Рулевой монокабель 14 фут. Газ Реверс 12 фут )

12ть на П-4 ... 13-14

 

[qwertym]

Хотя да Дмитрий 12 троса это минимум . Если машинка будет около самой торпеды.то да лутше будет 13 фут.

 

[Telenkov]

А почему петлю не учитываете? а это еще как минимум метр.

 

[qwertym]

А почему петлю не учитываете? а это еще как минимум метр.

Леха. От ты любишь поспорить. 13 фут это 3.962 и поверь метр на петлю даже на 12 тросах останется если машинка закреплена на уровне сиденья. Да и со мной можно на ты

 

[Oleg_samara]

Смотря где выводить троса , я вывожу ВСЁ , если не Сузуки с рукавом, из одной ГОФРЫ штуртроса - длина газ реверс обычно равна длине штуртроса , можно на фут меньше , но петля уже маленькая .

 

[ihtiandr]

13 тросса за глаза хватит

 

[Сталинградец]

Отдал лодку для установки стационарного бака в нос. Бак на 50 литров. Думаю, что в самый раз для рыбалки. Параллельно занимаюсь поиском мотора. Прошу вас подсказать с вот таким вариантом https://www.avito.ru/volgograd/vodnyy_t ... 1033190679 . В телефонном разговоре выяснилась такая история:- в ГИМСе не регистрировался, есть все документы на его приобретение в магазине, по гарантии менялся поршень, автомикс отключили дилеры после гарантийного ремонта, есть пневмопомощник, нога короткая. История с дилерами меня смущает,-зачем отключили автомикс???

 

[niki73]

Почему отключен в данном случае автомикс как раз понятно, сгоревший поршень как раз и есть следствие его не исправности или не корректной работы. Поршень поменяли - автомикс ремонтировать не захотел владелец. С 11 года на учет не ставился? Я бы вначале к копиями документов в ГИМС сходил, есть вероятность что без решения суда на учет не поставят - мутно как то. Вообще похоже мотор старше своих лет, спертый в Европе, доки магазинные тут делали. Да и 50-к , даже с короткой ногой без трима - тот ещё геморой. Я бы другой вариант поискал.
З.Ы. Когда я в позапрошлом году дернулся искать себе новый мотор - тоже хотел найти 40 -30 б/у. искал всю осень. Приведу пример самый яркий-Вологда , магазин, продавец торгует моторами из Финки , Мерк 30 4Т с пневмопомошником нога L. год заявляет 2011, цену видит 155, торгуется не охотно. Приезжаю в магазине табличка к этому мотору год уже 2008, мотор сияет как котовьи яйца. Карбюраторный! А Мерки 25-30 4Т с 2006 года уже только модель EFI. Сколько лет этому чуду по цене нового инжекторного мотора - не известно. В итоге пришлось купить новый Мерк ELPT EFI с ногой L и тримом за 170... Да и все моторы которые я смотрел имели следы ремонта - сорванные грани на болтах на головке, покрашены, якобы для охоты -ну и ногу тоже обновили, только другой краской.
Так что не торопитесь, что то подсказывает мне что сейчас очередей за моторами б/у нет. Смотрите внимательнее и обязательно проверьте - с копиями доков в ГИМС зарегистрируют или нет. Сейчас правила ужесточились.

 

[Сталинградец]

Почему отключен в данном случае автомикс как раз понятно, сгоревший поршень как раз и есть следствие его не исправности или не корректной работы. Поршень поменяли - автомикс ремонтировать не захотел владелец. С 11 года на учет не ставился? Я бы вначале к копиями документов в ГИМС сходил, есть вероятность что без решения суда на учет не поставят - мутно как то. Вообще похоже мотор старше своих лет, спертый в Европе, доки магазинные тут делали. Да и 50-к , даже с короткой ногой без трима - тот ещё геморой. Я бы другой вариант поискал.
З.Ы. Когда я в позапрошлом году дернулся искать себе новый мотор - тоже хотел найти 40 -30 б/у. искал всю осень. Приведу пример самый яркий-Вологда , магазин, продавец торгует моторами из Финки , Мерк 30 4Т с пневмопомошником нога L. год заявляет 2011, цену видит 155, торгуется не охотно. Приезжаю в магазине табличка к этому мотору год уже 2008, мотор сияет как котовьи яйца. Карбюраторный! А Мерки 25-30 4Т с 2006 года уже только модель EFI. Сколько лет этому чуду по цене нового инжекторного мотора - не известно. В итоге пришлось купить новый Мерк ELPT EFI с ногой L и тримом за 170... Да и все моторы которые я смотрел имели следы ремонта - сорванные грани на болтах на головке, покрашены, якобы для охоты -ну и ногу тоже обновили, только другой краской.
Так что не торопитесь, что то подсказывает мне что сейчас очередей за моторами б/у нет. Смотрите внимательнее и обязательно проверьте - с копиями доков в ГИМС зарегистрируют или нет. Сейчас правила ужесточились.

Спасибо! Вы подкрепили мои сомнения в чистоте мотора.

 

[Сталинградец]

Купил комплект рулевой редуктор и рулевой трос. По телефону просил G-12 и мне подтвердили его наличие в магазине. После покупки я засомневался, что это именно G-12. Продавец мычал и толком не мог дать информации о нём. Твердил, что это маде ин ЮСА-лучший в мире. Нашёл в интернете ссылку https://moreman-kld.ru/catalog/lodochny ... ie/-/11088 Подскажите, я купил правильный редуктор??? На редукторе написано seastar solutions. Указателей куда втыкать трос нет, трос фиксируется на защёлках. Вот ещё ссылка http://www.fishpond.com.au/Sports_Outdo ... 9283319409

 

[докер]

Олег ! Это не G-12.Это не плохой редуктор ,но не тот.G-12 имеет планетарный привод(шестерёнки крутят большую шестерню на которой уложен трос)В этом всё проще.Он с обратной связью и к нему надо покупать комплект крепежа который продаётся отдельно.

 

[Сталинградец]

Олег ! Это не G-12.Это не плохой редуктор ,но не тот.G-12 имеет планетарный привод(шестерёнки крутят большую шестерню на которой уложен трос)В этом всё проще.Он с обратной связью и к нему надо покупать комплект крепежа который продаётся отдельно.

Спасибо Владимир! Буду менять.

 

[Лыжник]

Владимир, а у планетарного есть реальные преимущества? Мне в свое время ненавязчивые продавцы рекомендовали присмотреться к корейскому планетарнику Pretech 3000 http://west-marine.ru/catalog/sistemy_r ... koreya.php.
Но ремонтники видимо забыли мои пожелания и поставили мне Т-85.

 

[докер]

Саша! Преимущество одно.Меньше динамические нагрузки передаваемые на штурвал от двигателя и при тяжёлом ,мощном моторе вождение менее утомительно.Но плата за это более "тяжёлый " руль.

 

[Сталинградец]

Володя, когда отдавал лодку на установку стационарного бака, мастера цокали языками и хвалили лодку. После, когда забирал её, то они уже озвучили свои эмоции полностью. Говорили, что нет больше Прогрессов в таком состоянии, кончились. Когда я первый раз привёз в гараж лодку, местные крутили у виска и говорили, что таких лодок мне привезут сотню по 20 тыр и меня нае.....ли. Только лодочники, что устанавливали бак, сказали мне, что те разговоры от зависти. Ещё раз спасибо за помощь.

 

[докер]

Да не за что

 

[Сталинградец]

Всех приветствую! Работа подошла к установке электрооборудования. Прошу однофорумчан помочь и подробно описать схему подсоединения приборов:
1. Топливный указатель ВАЗ 2106 и топливный датчик 2107
2. Тахометр Мореман
3. Указатель напряжения сети в сборе с ЮСБ входами
4. Бортовые огни
5. Розетку топового огоня
6. Включатель массы
7. ПЛМ Yamaнa 40 VEOS новый в сборе с машинкой
8. Блок переключателей с предохранителями
9. Будет ещё эхолот

 

[Сталинградец]

Всем привет! Пришло время подвести итог не лёгкого для меня испытания. Поверьте, что именно испытания. Подготовка моего стокового Прогресса под свои же желания многого стоило. Лёгкого подхода не искал. Только благодаря всем участникам, следившим за хронологией и дававшим советы по делу, мой проект состоялся и превратился для меня в лучший результат. Особая благодарность Владимиру Докеру.
В итоге:
- Пргоресс4 1975 г.в. =75 тыр.,
- Ямаха Веос 40=215 тыр.,
- Трим СиаПро= 28 тыр.,
- Электролебёдка Стронжер= 21 тыр.,
- Стекло, ходовой тент Тент плюс = 27 тыр.,
- Расходники, приборы и пренадлежности ещё не считал.

 

[Сталинградец]

Теперь итоговый фотоотчёт