Бесконтактная ЭСЗ для магдино МВ-1 МН-1

[Alexey_8989]

Читал КиЯ и вот нашел интересную статейку / схемку.. судя по всему, это прородитель многих "ЭСЗ

Бесконтактная система зажигания для мотора «Вихрь» (Улучшение моторов)

Статья «Бесконтактная система зажигания для мотора «Вихрь»» из раздела «Консультации - Улучшение моторов».

www.barque.ru

 

[Алекс Водник]

Конденсатор 0,5 - электролит?

 

[Сергей Б]

Нет, электролиты в таком режиме долго не живут.

 

[Алекс Водник]

ОК, спасибо.

 

[Alexey_8989]

ОК, спасибо.

А какую схему ты паяешь ?

 

[Алекс Водник]

Пока спаял эту. Хочу попробовать с RC фильтром. Почитал форум-заинтересовало.

 

[Alexey_8989]

Пока спаял эту. Хочу попробовать с RC фильтром. Почитал форум-заинтересовало.

это для Нептуна ? У тебя в портфолио указан Вихрь. Могу предположить, что на Вихре работать не будет нормально.

 

[Алекс Водник]

Хочу сделать ЭСЗ на МГ101,Вихрь-20.

 

[Alexey_8989]

Хочу сделать ЭСЗ на МГ101,Вихрь-20.

Оно с хорошими прерывателями, кондерами и зазорами в прерывателях работает просто отлично ! И даже с венцом под электростартер.

 

[Alexey_8989]

Приветствую ! Есть макет платы доработок схем от Андрея (Танкист). Номиналы деталей С и R ставит каждый свои. Могу выложить. Печатать можно сразу 1к1 со Sprint-Layout5.0 . Пайка и травление платы односторонняя. Есть 3 перемычки.

 

[SHAFAR]

Приветствую ! Есть макет платы доработок схем от Андрея (Танкист). Номиналы деталей С и R ставит каждый свои. Могу выложить. Печатать можно сразу 1к1 со Sprint-Layout5.0 . Пайка и травление платы односторонняя. Есть 3 перемычки.

Выкладывай!

 

[Alexey_8989]

Если такой готовой вариант платы устроит , то могу заливать.

 

[Алекс Водник]

Доброго времени суток уважаемые! При проверке полюсов маховика обнаружил,ч то магниты у меня на маховиках расположены смежно:порядок СЕВЕР-СЕВЕР-ЮГ-ЮГ. Такое возможно?

 

[танкист]

Доброго времени суток уважаемые! При проверке полюсов маховика обнаружил,ч то магниты у меня на маховиках расположены смежно:порядок СЕВЕР-СЕВЕР-ЮГ-ЮГ. Такое возможно?

Это маховик зажигания МГ-101. У них магниты расположены, именно так.

 

[Алекс Водник]

Значит батарейное с датчиком Холла не получится реализовать на данном маховике?

 

[танкист]

Значит батарейное с датчиком Холла не получится реализовать на данном маховике?

Почему не получится? Надо шторку ставить для датчика. А от магнитов, батарейная система, работает не корректно.
От такой полярности и вовсе работать не будет.

 

[Алекс Водник]

Понял.Доброй ночи Андрей!

 

[Alexey_8989]

Приветствую всех водномоторников и электронщиков!! . У нас открылся уже водномоторный сезон и начались гонки вооружений советских моторов Андрей, спасибо тебе за доработку стареньких, но очень интересных схем 80-ых годов.! Отличная схема как и зажигание в целом.

А вот нагладная работа зажигания

 

[SHAFAR]

Номиналы деталей С и R ставит каждый свои

Вообще, есть финальный вариант ? А то куча разных номиналов С1 и R1, число витков катушек. Катушки то параллельно, то последовательно...

 

[Alexey_8989]

Приветствую всех читателей этой ветки
Вот еще одна версия с параллельным подключением катушек... Схема с двумя накопительными катушками 6500+2500.Пока пробные тесты, а вот и ссылки :

 

[Alexey_8989]

Добрый день. Андрей, подскажи пожалуйста как подключить ИЛМ к любой их этих схем что в ветке? Если использовать двухискровую катушкуи и такой делитель , что что куда нужно подключить ? Спасибо.

 

[танкист]

Добрый день. Андрей, подскажи пожалуйста как подключить ИЛМ к любой их этих схем что в ветке?

Подключение тахометра ИЛМ-1 к системе зажигания- Категорически запрещается!
Этот прибор, работает с катушками освещения и маховиком 4 магнита.
Инструкция, схема и прочее, тут. https://motolodka.ru/ilm.htm

 

[Alexey_8989]

Подключение тахометра ИЛМ-1 к системе зажигания- Категорически запрещается!
Этот прибор, работает с катушками освещения и маховиком 4 магнита.
Инструкция, схема и прочее, тут. https://motolodka.ru/ilm.htm

Спасибо Андрей , все верно , ! но тут прочел вот это... http://www.barque.ru/engine/1987/device_for_measure_motor_speed , и теперь мне не много не понятно стало ! Если не тяжело , пробежись по статейке и окончательно попробуем определиться.

 

[танкист]

пробежись по статейке и окончательно попробуем определиться.

В статье, примитивные схемы снижения высокого напряжения, до уровня необходимого для работы ИЛМ-1.
Они требуют индивидуальную настройку, под конкретную систему зажигания. Кроме того, вносят свои коррективы, в работу зажигания.
Одним словом- зачем городить "огород", тратить время на пайку и настройку схем, вмешиваться в работу системы зажигания, если есть генераторные катушки, на работу с которыми и рассчитан ИЛМ ?

 

[Alexey_8989]

В статье, примитивные схемы снижения высокого напряжения, до уровня необходимого для работы ИЛМ-1.
Они требуют индивидуальную настройку, под конкретную систему зажигания. Кроме того, вносят свои коррективы, в работу зажигания.
Одним словом- зачем городить "огород", тратить время на пайку и настройку схем, вмешиваться в работу системы зажигания, если есть генераторные катушки, на работу с которыми и рассчитан ИЛМ ?

Ну да ! И это верно ! Спасибо за ответ и мнение. А если подключать ИЛМ к генераторным катушкам , то я лишусь заряда аккумулятора. Я правильно понимаю ?, или все таки можно в параллель питать ИЛМ и заряжать через диодный мост аккумулятор ?