Прицеп своими руками

[zavitay]

Так ты забыл про передний рычаг! И на прцепе задний рычаг на оси жестко закреплен.

 

[Rickov]

да пусть крепит как угодно! Ездить это будет еще лет тридцать, и нормально ездить, это так, если уж лезти совсем в научные дебри.
Я вот на резиножгуте сделал, не поверите! Амортизирует и не скачет!

 

[zavitay]

Да по нашим дорогом хоть на чем сделай! У нас снег вместе с асфальтом сошел! Ямы,караул какие!

 

[Telenkov]

Евгений ты не прав, я написал почему пружина под наклоном, ты не понял, объяснять не буду. У меня есть прицеп со жгутовой подвеской, она стареет и проседает да и узкая она. Сегодня фотку скину как прицеп упал.

 

[Telenkov]

Алексей ты балку сертифицированную покупал? Мы затеяли изготовление потому что это проще и дешевле чем старый переделывать, зато будет то хотим а не то что предлагают.

 

[zavitay]

Вот это не знаю. Алко. С виду новая. Брал за 12000. Ширина 198 см. У меня где то 150 была. Брал,что бы лодка встала как можно ниже. Киль сантиметров 15 до земли не достает! Если бы не киль,еще ниде сидел бы корпус.

 

[zavitay]

И еще очень рекомендовал бы,сделать укосины от крыльев к раме если приглядеться,у меня стоят,но надо еще мощнее,постоянно зацепляешь за что нибудь. Прицеп просто вбок сносит и всё. И почему то никто практически рога не ставит. Настолько удобная вещь. Плус спереди рогатку поставлю,что бы нос четко в упор входил,не ловить корпус.шикарнейший прицеп сделан Юрием из Тюмени кажется. Тема у него была по переделке крыма кажется,вот там прицеп так прицеп!

 

[Hess]

ни фига не пойму чего вы так усложняете с подвеской? я сделал ось из трубы , приварил по краям площадки для крепления ступиц (правда необходимо чтобы сварщик приваривал на токарном станке, чтобы центрация была нормальная), поставил рессоры от москвича (предварительно добавив один лист), поставил под углом поперек оси движения над осью нивовские амортизаторы - не прыгает, не раскачивает, колеса разнес так, чтобы лодка была между ними, тем самым лодка стоит достаточно низко, когда мотор опущен даже можно на кочках цепануть (поэтому купил амортизатор-опору для ПЛМ), еще один плюс широкой колеи - по боковым зеркалам с обеих сторон прекрасно виден прицеп, если прицеп узкий, то по боковым зеркалам его видно хреново, что несколько затрудняет маневрирование, особенно задним ходом... эксплуатирую уже лет пять - ни каких проблем, летом 2015 катался с лодкой на Байкал - в один конец 1800км. из которых 300км. убитейшая дорога, даже заработал грыжи на трех колесах (два колеса справа на машине и одно колесо на прицепе) и убил подвеску на машине, крейсерская скорость была 100-120км/час., за все время эксплуатации ни чего не менял, кроме резины... нахрена изобретать велосипед с пружинами, резино-жгутами и прочей головной болью???

 

[zavitay]

Ну у меня изначально жгутовая стояла. И номерныая боковина родная осталась. К ней не вариант что то другое было приделывать.

 

[Адмирал]

Я вот на резиножгуте сделал, не поверите! Амортизирует и не скачет!

Это чего и сколько покурить надо , чтоб резиножгут прыгать перестал ?
У него по паспорту ход подвески -40 мм. Реально ещё меньше . У нас по колено яма - это не яма , а на резиножгуте только по паркету ездить .
Расскажи чего придумал , чтоб так резиножгут преобразился ??

 

[Telenkov]

Вот фото умершего резиножгута, прицеп наш.

 

[Telenkov]

Алексей укосины крыльев на фабричных не делают. Я себе очень мощные сделал, не только потому что защита хорошая но и подножка отличная. И рога тоже будут. Делал специально независимую подвеску,чтоб увеличить дорожный просвет, очень часто задеваем прицепом, а иногда не можем проехать, потому что прицеп вывешивается. Просвет выше хотели сделать, а чтоб лодка выше поднималась не хотели, вот по этому и мудрим.
Денис тебе только кажется сложность. Ты посмотри сколько ты всего сделал и поставил, а я всего лишь приварил ось рычагов, одел на неё рычаги, приделал к рычагам амортизатор на который крепиться пружина. Конструкция не стандартная, поэтому страшная. А то что я захотел сделать подвеску на отдельном подрамнике, то это моя прихоть, хочу чтоб прицеп был универсальный и можно развесовку под любую лодку выставлять (это на будущее). Конструкция конечно усложняется, но и практичность увеличивается.

 

[Rickov]

Я вот на резиножгуте сделал, не поверите! Амортизирует и не скачет!

Это чего и сколько покурить надо , чтоб резиножгут прыгать перестал ?
У него по паспорту ход подвески -40 мм. Реально ещё меньше . У нас по колено яма - это не яма , а на резиножгуте только по паркету ездить .
Расскажи чего придумал , чтоб так резиножгут преобразился ??

хз, идет как влитой, ось - кнотт, как прикажет долго жить - переделаю подкатную тележку на рессоры или куплю другую ось

 

[Telenkov]

Еще пара выходных и весна. надо поторапливаться. верхние опоры стоек это подушки двигателя УАЗ. задние фонари решил поставить простые, как на заводском стояли, только светодиодные.

 

[Telenkov]

Кронштейн стоек, сварен на подрамнике, метал 3мм. Установили стойки, пружины оказались слабоваты, проверяли колиброванными грузами- 3 по 100 кг.на колесо, Мы в общем и не мечтали с пружинами сразу попасть, да и сейчас не будем подбирать, потом на готовом прицепе с установленной лодкой.

 

[Levigor 59]

Здравствуйте, и наверное простите если что не так.Тоже в далёком 1996 году мастерил прицеп.Лодка Обь3 и естественно телега под неё.Подумал,а почему не показать.Фоток не много,ну что есть.

 

[Telenkov]

вот

 

[Hess]

Здравствуйте, и наверное простите если что не так.Тоже в далёком 1996 году мастерил прицеп.Лодка Обь3 и естественно телега под неё.Подумал,а почему не показать.Фоток не много,ну что есть.

Любопытная конструкция...

 

[Levigor 59]

Да,на самом деле,проще некуда.Прицеп делал под Ниву,кроме водопроводных труб в то время других не было.Получился лёгким.устойчивым.Иногда в лодку загружал поклажи не в меру,всё выдержал, и лодка тоже.У Нивы легко открывался багажник,угол с прицепом можно было сложить градусов 70.Проблемы возникли с приобретением Патриота.В первой же поездке раздавил левое крыло с фонарём, а потом правое и снова левое.Дверь заднюю было не открыть.Хотелось таскать с установленным мотором.Короче говоря в 14 году был без жалости порезан, и как сейчас любят говорить,подвержен рейстайлингу! Забыл добавить, подвеска а ля Москвич... самая надёжная, ни разу не подвела.

 

[Адмирал]

подвеска а ля Москвич... самая надёжная, ни разу не подвела.

Ну так оно и есть москвичёвская подвеска с прицепом очень удачно сочетается , У меня хоз прицеп на ней . Только ещё по два листа подкладывал на каждую рессору .
Смотрю у вас место под запаску .... А как достать колесо если лодка на прицепе ? Себе примерно также сейчас делаю , но только эта хрень стоять будет у задних фонарей и откидываться вниз , как у Моск.2141.

 

[Levigor 59]

У меня на первом фото видно, домкратиком лодку поднимаешь и вуаля! Я про запаску.Чёрт возьми,как цитаты вставляются?

 

[Mark69]

.Чёрт возьми,как цитаты вставляются?

Ниже сообщения кнопка "цитата", жмакаешь её и с новой строки пишешь

 

[Адмирал]

У меня на первом фото видно, домкратиком лодку поднимаешь и вуаля! Я про запаску.

АААА ну да , я про самосвал не подумал .

 

[Levigor 59]

Про фонари хотел сказать.У меня тоже были на прицепе сделаны.После купания,вернее перед следующей поездкой,они жили какой-то своей жизней! А ничего,что я в чужой теме,своё тычу? Фонари теперь съёмные на лодке висят.

 

[Levigor 59]

Да,вот что ещё хотелось бы сказать,делал своему товарищу прицеп.Когда уже был готов,он захотел возить лодку с установленным мотором.Пришлось удлинять переднюю часть,сделал вставки,приварил трубы в стык.Так вот стыки начали лопаться.Теперь в обяз... делаю внутри стыка закладные.Лодка к сожалению продана вместе с прицепом...