Прицеп своими руками

[Шустрый]

Иначе, при несоответствии прогиба рессор ходу аморта возможны удары и, как следствие, погнутый шток.

П.С. Угол кастора на прицепе должен быть нулевой.

Во-первых, подвеска зависимая и рессорная, т.е. нет хода оси вперед-назад в отличие от пружинной и независимой.
Во-вторых, угол кастора это не угол наклона аморта, а угол наклона всей системы (аморт+рессора или пружина), т.е. силы, действующей на аморт, от вертикали.
В-третьих, нулевой кастор нужен для оптимальной работы подвески, тогда как положительный или отрицательный для стабилизации при выходе из поворота на высоких скоростях (при этом необходимо менять точки крепления рессор). У нас же не Ф1...

Ни разу не видел погнутый шток амортизатора,если только при ударе.Работают и вертикально и под углом и даже горизонтально(если стоит такая задача).И что такое кастор?Не угол,а кастор-потому что у кастора нет угла.Он сам-угол и измеряется в градусах.Как можно на оси установить кастор?Даже у всей системы?У прицепа нет управляющего колеса,на котором выставляется кастор.Прицеп-по сути -ось.А ее смещай куда хочешь-хоть вперед,хоть назад.

 

[Avrely]

По совету уважаемых форумчан решил стать дауном.. дауншифтером!
Вот что получилось в результате. Высоту пока не замерял, но ощутимо ниже стала рама. Завтра закончу сборку, замеряю.
Спасибо за поддержку!

 

[Avrely]

Ну вот почти собрал все обратно. Кронштейны ложементов сохнут еще, забыл покрасить сразу.
Теперь еще надо придумать крепление ролика килевого на задней поперечине, чтобы не чертить килем по раме.


P.S. Ну вот, в первом приближении собрал.

Осталась мелочевка - проводка, фонари, ролик еще надо вот этот как-то установить.

 

[Telenkov]

Я тоже не сидел.

 

[Адмирал]

Я тоже не сидел.

Чё то про колёса никто ничего не говорит .....
Вот у тебя "копеечные " колёса , есть ещё такие же - диагональные " москвичёвские ". И те и те колёса по моей ИМХО идеально подходят для прицепов , хоть они и древнее мамонтов . На свои прицепы специально искал такие колёса . Кстати " москвичёвские " 13 - е колёса такого же диаметра , как ШНивские 15 - е .
А хороши эти колёса тем , что прицеп на них очень легко катается и легко рулится , за счёт малого пятна контакта покрышки с дорогой ., по этой же причине , прицеп менее склонен к сползаниям в сторону на косогорах при движении по " соплям " .

 

[Telenkov]

Ну так и да. Они и ходят дольше.

 

[Avrely]

Чё то про колёса никто ничего не говорит .....
Вот у тебя "копеечные " колёса , есть ещё такие же - диагональные " москвичёвские ". И те и те колёса по моей ИМХО идеально подходят для прицепов , хоть они и древнее мамонтов . На свои прицепы специально искал такие колёса . Кстати " москвичёвские " 13 - е колёса такого же диаметра , как ШНивские 15 - е .
А хороши эти колёса тем , что прицеп на них очень легко катается и легко рулится , за счёт малого пятна контакта покрышки с дорогой ., по этой же причине , прицеп менее склонен к сползаниям в сторону на косогорах при движении по " соплям " .

Совершенно согласен! Искал такие колеса (именно по причине знакомства с ними, работал на "каблучке" когда-то), но не нашел у нас в провинции. Если найду - обязательно поставлю. А те, которые сейчас стоЯт - времянки. Они лысые, как моя голова.

 

[Telenkov]

Еще немного и кончу.

 

[Шустрый]

Насколько ниже получился?

 

[Avrely]

Насколько ниже получился?

Почти 12 сантиметров!

 

[Шустрый]

Вот и мне надо тем-же самым заняться-опустить прицеп.Минимум на 15 см.

 

[Георг Ом]

Тем же займусь. Не знал насколько под нагрузкой рессоры проседают, поэтому прикручивал под рессорами. В итоге под 300 кг металлолома прицеп может на 15 мм и проседает, но это незаметно. При перестановке тоже на 150-160 мм ниже станет.

 

[Avrely]

Тем же займусь. Не знал насколько под нагрузкой рессоры проседают, поэтому прикручивал под рессорами. В итоге под 300 кг металлолома прицеп может на 15 мм и проседает, но это незаметно. При перестановке тоже на 150-160 мм ниже станет.

Именно. Может, конечно, и можно просто вынуть по одному листу из рессор, но так понадежнее будет.

 

[Avrely]

Страховка.

 

[Адмирал]

Еще немного и кончу.

Это тебе не секс ....., тут быстро не получится ..
А вот если поставить рессору серьгой вверх ... прицеп ещё ниже станет ????
А вот почему так никто не делает ?

 

[Telenkov]

Хотел так делать. Но получается слишком низко. У моего варианта, с рессорой сбоку от рамы и с обычной серьгой, расстояние от балки до рамы всего 15 см. Меньше кажется уже не куда.

 

[танкист]

Хотел так делать. Но получается слишком низко. У моего варианта, с рессорой сбоку от рамы и с обычной серьгой, расстояние от балки до рамы всего 15 см. Меньше кажется уже не куда.

У стандартного МЗСА подвешанная балка 12 см. В рабочем положении 10 см.
Ход до отбойника 7 см.



Серьги на рессорах нет.



Дорожный просвет по балке. Радиус колеса минус 6 см= для 13 радиуса 33-6=27 см.
Это без учета того что рессоры и их крепления ниже балки на несколько см.

Ложементы на раме высоко. Сделано из расчета килеватости судна в носу. Ниже опускать нельзя, киль лодки носовой части сядет на поперечину рамы.

То есть хоть так, хоть так, высоту положения лодки относительно земли, не изменишь.
А если и опустишь на пару тройку см. то ровным счетом это ни чего не изменит.

 

[nsk-sergey]

Всем форумчанам доброго времени суток. Давно сидела в голове мысль о постройке прицепа для ПВХашки, наконец-то решился. Большой легковой прицеп в хозяйстве есть, нужен именно мобильный и легкий, для перевозки лодки на небольшие расстояния, до воды от «базы» 400-500 метров по плохой лесной дороге. Закупил профтрубу 20х40х2 12 метров, 40х40х3 три метра, замок на шар, амортизаторы от мотоцикла, колеса R10 от мопеда, нижние рычаги от Ваз 2121 , ну и остальное так по мелочи. Подвеска будет независимой, на основе Нивовских рычагов. Ширина прицепа по боковым балкам 125 см., наверное широковато , все я так понял делают 110-115, но у меня колеса маленькие. Заморачиваться с гибкой труб не стал, просто сделал один запил, согнул и сварил усилив косынкой, надеюсь для моих целей этого будет достаточно надежно. Во всей задуманной конструкции есть один ньюансик – ось колеса всего 10мм, хотя с другой стороны, где-то на форуме мотоблочников читал , что человек на прицепе с 12-ой осью спокойно перевозит груз до 600 кг, но все равно чего-то очкую. Единственное чего себе пока плохо представляю, так это процесс выставления геометрии колес, развал еще ладно, вопрос со сходом гораздо интереснее. Но ничего – война план покажет.

 

[Георг Ом]

Не совсем понятно как кулак с осью будет крепиться. Если жестко, а по другому никак, то развал колес будет круто меняться, и будет мотать, а если не жестко, то вообще непонятно что будет удерживать колеса от складывания домиком.

 

[nsk-sergey]

Не совсем понятно как кулак с осью будет крепиться. Если жестко, а по другому никак, то развал колес будет круто меняться, и будет мотать, а если не жестко, то вообще непонятно что будет удерживать колеса от складывания домиком.

Принцип примерно такой как на этой фотографии взятой на просторах интернета. Доберусь до прицепа, скину фото .

 

[Георг Ом]

Так нормально будет, но сильно колдовать с рычагами надо и кулак выдумывать.

 

[Георг Ом]

Взять заднюю балку от переднеприводного ваза со ступицами было-бы не дороже. Прикрутить любые колеса туда не является проблемой, да и крепление балки проще. Я себе в прошлом году для передней оси самопального трактора рублей за 500 или 600 купил балку со ступицами и кронштейнами по объявлению.

 

[nsk-sergey]

Взять заднюю балку от переднеприводного ваза со ступицами было-бы не дороже.

Не совсем мой вариант насчет балки, она тяжелая, да и цены у нас 1400-1500 за балку , а рычаги взял за 700. Мне нужен легкий, быстро разборный прицеп, чтобы при помощи несложных манипуляций он оказывался висящим на стене гаража. «Схематичное» фото подвески смогу выложить только завтра, сегодня из города вырваться не удалось.

 

[Адмирал]

Серьги на рессорах нет.

Это каких же грибов нужно покурить , что бы такая хрень конструктору в голову пришла ? Охренеть блин ...
А ваще прикольно ..... Любой сайт открываешь , веде хвалят МЗСА .
Ну говно же этот прицеп голимое , чё его так расхваливают ?
Поставьте рядом с этой хренью , Ступинский рессорный прицеп "Трейлер " - ну их даже просто сравнивать и то не корректно будет . И по качеству и по материалам и по изготовлению и по конструкции .... ну просто Земля и НЕБО. А прикол в том , что хрень знают все , а про Ступинский прицеп и не слышал никто ..... Пиар мать его ....
Если чё , имею оба этих прицепа в пользовании .

 

[nsk-sergey]

Это каких же грибов нужно покурить , что бы такая хрень конструктору в голову пришла ? Охренеть блин ...
А ваще прикольно ..... Любой сайт открываешь , веде хвалят МЗСА .
Ну говно же этот прицеп голимое , чё его так расхваливают ?
Поставьте рядом с этой хренью , Ступинский рессорный прицеп "Трейлер " -

Долго выбирал себе прицеп, остановился именно на Трейлере, качество изготовления понравилось, плюс длиннющие рессоры что гарантирует мягкость хода. За 4 года эксплуатации вылез только один косяк - сильно покрылись ржой рессоры и балка от годичного стояния в сыром гараже, в остальном все