Расходомер для любого двигателя

[yoric]

Видел, на мой взгляд, с очень маленькой. Есть предложение, по возможности сравнить его показания с прозрачной канистрой :-D А тут ещё и вибрации, крены и прочие дестаб. факторы. Но опыт покажет.

 

[lednic606]

...Есть предложение, по возможности сравнить его показания с прозрачной канистрой :-D ...

Даже с мерной емкостью какой нить буду пробовать

 

[vikvat]

Меня тоже сомнения не покидают насчёт корректности работы всех этих расходомеров при такой скорости движения топлива, что китайских, что наших..... Датчики то используют одни и те же. На оборотах что-то и покажут при хорошем аппетите....))) Скорее бы кто отчётик написал....)

 

[Boat Computer]

>Меня тоже сомнения не покидают насчёт корректности работы всех этих расходомеров
Точная работа будет только если в приборе введен точный коэффициент ДРТ


>Датчики то используют одни и те же.
ДРТ может и одинковые, но программы обработки сигналов-то разные! Поэтому и считать будет по разному!
Наш расходомер "Простой" считает с постоянным коэффициентом, а вот "Точный" с каждым импульсов вносит коррекцию для данного расхода (для компенсации нелинейности характеристики ДРТ).
+ Считает топливо, когда расход топлива очень маленький и ДРТ вообще не крутится!
В итоге - высокая точность подсчёта!

>Скорее бы кто отчётик написал....)
Да вот, смотрите!
https://www.youtube.com/watch?v=z03ZCypwmXk&feature=youtu.be[/url]

 

[yoric]

Boat Computer, у Вас тоже что-ли датчик-крутилка? Не, это не дело, программно всё не победить :-D

 

[Msmer54]

Дак вы можете сказать марку датчика?

 

[Msmer54]

Boat Computer, у Вас тоже что-ли датчик-крутилка? Не, это не дело, программно всё не победить :-D

Судя по видео, датчик с кофеварки Железо стандартное КИТовое.
Ни чего плохого сказать не хочу. Поделка на хорошем уровне...

 

[yoric]

http://www.studfiles.ru/preview/6069150/page:2/ Вот они какие бывают, п6. Индукционные расходомеры и п7. Ультразвуковые расходомеры, может ещё какие, тогда да.

 

[Volgasar]

Короче,-дополнительная головная боль сей девайс.

 

[vikvat]

http://www.studfiles.ru/preview/6069150/page:2/ Вот они какие бывают, п6. Индукционные расходомеры и п7. Ультразвуковые расходомеры, может ещё какие, тогда да.

Такие да, наверное работать будут... А в датчиках со всякими крутилками топливу на малой скорости нужно победить силу трения в шестерёнках ( лопастях)., сопротивление ну и т.д.....

 

[vikvat]

>Меня тоже сомнения не покидают насчёт корректности работы всех этих расходомеров
Точная работа будет только если в приборе введен точный коэффициент ДРТ


>Датчики то используют одни и те же.
ДРТ может и одинковые, но программы обработки сигналов-то разные! Поэтому и считать будет по разному!
Наш расходомер "Простой" считает с постоянным коэффициентом, а вот "Точный" с каждым импульсов вносит коррекцию для данного расхода (для компенсации нелинейности характеристики ДРТ).
+ Считает топливо, когда расход топлива очень маленький и ДРТ вообще не крутится!
В итоге - высокая точность подсчёта!

>Скорее бы кто отчётик написал....)
Да вот, смотрите!
https://www.youtube.com/watch?v=z03ZCypwmXk&feature=youtu.be[/url]

Ну вот на малом газе ДРТ не крутится и расход продолжает считываться, благодаря заложенным в программу поправкам... А вот я заглушу, он дальше будет считать? Откуда расходомер знает при некрутящемуся ДРТ работает мотор или нет....?

 

[yoric]

Программно можно сделать всё что угодно, даже на заглушенном моторе накрутить сотни км и сжечь бочку бензина :-D А если серьёзно, то это не проблема дать знать расходомеру, что мотор заглушен, он ведь к нему подключается пучком проводов. Или их аналогом через bluetooth.

 

[vikvat]

Программно можно сделать всё что угодно, даже на заглушенном моторе накрутить сотни км и сжечь бочку бензина :-D А если серьёзно, то это не проблема дать знать расходомеру, что мотор заглушен, он ведь к нему подключается пучком проводов. Или их аналогом через bluetooth.

Только тут мааааленькая проблема.... К вихрю этот пучёк не прицепить, да и к карбюраторным .... С иномарками у которых есть подключения к мозгам тут речь не ведётся. Там всё намного проще.... Тут проточный расходомер...

 

[yoric]

Ну и у Вихря проводок найдётся.

 

[vikvat]

Ну и у Вихря проводок найдётся.

А ну покажь, что за приблуда, интересно.... И куда его подключить на этом расходомере...

 

[yoric]

Я ж его в глаза не видел, говорю, что это возможно организовать. Вопросы к производителю, и в его теме, а не тут, наверное

 

[vikvat]

Тюююю... Абы, да кабы.... Конечно можно сделать, но только на другом датчике ( индукционным, ультрозвуковым и т.д., которые не используют трущихся деталей) и с обязательным подключением к мотору ( к катушкам или др.)... ))) Но это уже будет совсем другой проект....

 

[Георг Ом]

Самые точные расходомеры холловские, но для электропроводных жидкостей. Для прочих жидкостей и газов точные датчики потока либо на явлении теплопереноса, либо ультразвуковые. Самый известный датчик работающий на явлении теплопереноса - автомобильный ДМРВ. Для бензина тоже такой можно сделать без проблем, но его стоимость может немного шокировать.

 

[Boat Computer]

"...Откуда расходомер знает при некрутящемуся ДРТ работает мотор или нет....?..."
Расходомер "Точный" и (тем более) лод.компьютер имеют вход для тахометра. По этому сигналу, прибор понимает состояние мотора и, кроме того, он считает наработку двигателя.

"... Марку датчика вы принципиально не говорите?.."
К данному посту следует относится как к рекламе (с обратной связью "Вопрос-Ответ"), а не как открытому проекту (со схемами, исходными кодами программ, инструкциями по постройке). Хотите построить прибор сами - ищите в сети других самоделкиных или изобретайте сами. Если Вы думаете, что узнав тип датчика или купив дорогущий (другого типа) супер-пупер ДРТ, то наиточнейший расходомер "у вас в кармане", то вы очень сильно ошибаетесь.
Тем не менее, я желаю Вам всем удачи!

 

[bigflame_sp]

По-моему фигня какая-то от и до. Подозреваю что эта штука в принципе начнет работать только на прожорливых агрегатах.

Да и в принципе не вижу смысла в такой штуке на плм.

 

[Георг Ом]

Да и в принципе не вижу смысла в такой штуке на плм.

В этом я с вами согласен. На лодке расход зависит и от скорости и от загрузки, и от погодных условий. Нефиг его мерить. Это явно не машина чтобы бортовые компьютеры показывали остаток топлива в баке и на сколько его хватит. Явно не хватает пройденного пути и скорости для полного комплекта. У самого была мысль маленький бортовой комп сварганить чтоб обороты, температуру и напряжение с движка мерить + скорость по трубке Пито. Только проблема в линейном датчике давления до 3 атмосфер дешевом. При анализе цен и точности датчиков получилось что дешевле дешевый GPS-приемник с антенной использовать в качестве датчика скорости и пройденного расстояния. Датчик расхода топлива аналогично. На почти холостых у любителей троллинга программный расчет будет ахинею выдавать на карбюраторных движках в зависимости от температуры воздуха и влажности. Нужен именно допплеровский ультразвуковой датчик потока или на теплопереносе. Все это дело температурно компенсируется и в конечном итоге показывает массу топлива потраченного. На заправке ведь льют зимой меньше по объему, а летом в жару больше, но по массе одинаково, т.к. литраж берется как масса бензина при 20 градусах тепла. На заправки бензин сливают из бензовозов также по массе в тоннах.

 

[Boat Computer]

>начнет работать только на прожорливых агрегатах.
Учёт (начало работы) зависит от модели применяемого датчика. Есть датчики с раб.диапазоном 0.7-30, 3.5-48, 10-130 л/ч

"...не вижу смысла в такой штуке на плм...На лодке расход ...Нефиг его мерить..."
Спасибо, за Ваше частное мнение. Расходомер сделан по просьбе наши покупателей, они считают иначе.
См.видео

v5bR1kuG4ss[/url]


"Явно не хватает пройденного пути и скорости для полного комплекта..."
Тема этого поста "Расходомер...". Разумеется, он измеряет только топливные параметры.
В наших лодочных компьютерах гораздо больше параметров. Подробности на сайте
http://boatcomputer.wix.com/boat-computer

"...Это явно не машина чтобы бортовые компьютеры показывали остаток топлива в баке и на сколько его хватит..."
Не согласен с вами!!! На машине-то (с пустым баком) с водителем ничего страшного не случится (по крайней мере летом)+ ему помогут проезжающие.
Но, думаю, что найдётся мало желающих остаться на воде (особенно в шторм) без бензина.
А в дальних походах? Загрузка постоянно меняется: гадать хватит-не хватит?
Тут даже без путевого компьютера совсем плохо!
Так что, не-е ребята... и не переубеждайте меня!

Ок.Давайте не будем спорить, нужен расходомер или нет.
Он сделан по просьбе лодочников, мото-дельта- и парапланеристов, ATV- и снегоходоведов.
Он есть и всё! И он для тех, кому он нужен. Какой смысл спорить?

Всем кто даёт советы на чём и как построить "правильный" (с их точки зрения) расходомер, отвечу так:
"На всех форумах одно и то же: плевки в наш адрес, безполезные советы о применение слишком дорогих комплектующих и пустые обещания типа "Да, я щас сам!...Да всего за 3 рубля!..."
Верю, верю в талантилых, рукастых форумчан и их умные головы! Господа, товарищи, мужики! Дерзайте! Сделайте своими руками хоть что-то подобное или свою конструкцию, проверьте на точность,
протестируйте работоспособность на многих транспортных средствах, покажите народу.
Вне зависимости от конечных результатов, мы (все читающие) поблагодарим вас за Ваш труд и будем уважать ещё больше!"

С уважением ко всем, Boat Computer

 

[lednic606]

Да и в принципе не вижу смысла в такой штуке на плм.

В этом я с вами согласен. На лодке расход зависит и от скорости и от загрузки, и от погодных условий. Нефиг его мерить..

Мужики... я например имея под литр объёма и 70 кобыл всё таки не против точно знать на какой скорости и оборотах имею минимальный расход с любой, конкретной на сей момент загрузкой, винтом и погодными условиями... и выбрать таки самую экономичную скорость ... расходомер надеюсь мне в этом поможет в кУпе с ЖоПСом и тахометром, а не "на глазок" ...

 

[Георг Ом]

Может кому-то и нужны такие компьютеры позарез, но таких людей на этом форуме крайне мало. Плюс ко всему заказывать из Канады что-то за вполне осязаемые деньги не в традициях российского покупателя. Справедливости ради могу сказать что я вполне понимаю что программа на андроид-устройства потребовала затрат, да и коробочка с блютусом чего-то стоит, но на самом деле это баловство при не сильно большом функционале. В фирме где я работаю раньше выпускали бортовые компьютеры автомобильные с поддержкой нескольких распространенных протоколов по кан и к-лайн с функциями путевого и диагностического компьютера и голосовыми сообщениями. Последняя цена такого компьютера была под 6000. Там затраты были заложены и на свой корпус, и на ПО, но цена гуманная. В данный момент производятся системы мониторинга транспорта и различные сигнализации с веб-интерфейсом по цене ниже чем у вашего компьютера, но по функционалу на порядок больше. Поэтому непонятно почему вы не воспринимаете нормальную критику. Либо пытаетесь сделать бюджетно и вполне работоспособно для массовой публики, либо делаете дорого, но критиковать не будут на форуме круизных яхт...

З.Ы. Дмитрий, для движка в 70 коней, если он инжекторный, подойдет бортовой компьютер какого-нибудь Мультитроника и т.п. Да и к карбовому расходомер можно навесить и подключить к бортовику. Явно цена ниже, а надежность выше.

 

[lednic606]

...
З.Ы. Дмитрий, для движка в 70 коней, если он инжекторный, подойдет бортовой компьютер...

Юр.. вот ты меня сейчас обидеть хотел? ... да если б был инжектор, то я б по расходу точно не загонялся ...