Расходомер для любого двигателя

[Георг Ом]

Дмитрий, ни разу не хотел обидеть. Все сводится тогда к изделию, которое все сейчас и критикуют.
Забыл совсем. Многие автомобильные бортовики могут не мгновенный, а часовой расход топлива считать по датчику уровня в баке. Вход датчика скорости у всех импульсный. Некоторые имеют вход расходомера тоже импульсный. Так что вариантов бюджетной системы, не требующих смартфонов с планшетами, просто уйма.

 

[lednic606]

Дмитрий, ни разу не хотел обидеть..

Да эт шутка

 

[Boat Computer]

"...расходомер надеюсь мне в этом поможет в кУпе с ЖоПСом и тахометром, а не "на глазок"..."
Согласен + скажу больше. Как показывает практика, на глазок сложно найти даже точку с лучшей экономичностью (например км/л), поэтому указанные выше приборы должны быть не отдельно стоящими приборами, а быть в одном!
(Так и сделано в нашем лодочном компьютере.) И не только отображаться на едином экране, а быть источником данных для новых более интересных приборов: эконометра, скоростного коэффицента винта, запаса хода. При этом тахометр и спидометр, уронемер топлива уходят на "второй план" и оказываются второстепенными приборами (по крайней мере для меня).
Зачем мне любоваться на огромный круглый тахометр (+ врущий +/- 120 об/мин)? Кстати, именно поэтому на многих а/м этот прибор отсутствует. И правильно: в современной машине с компьютерным управлением он - малозначимый прибор.
Тоже самое и с лодке! По эконометру я выбираю оптимальный угол атаки и скорость. Скоростной коэффицент винта показывает мне нагруженность и чистоту винта. По запасу хода я понимаю сколько ещё я смогу идти при таком режиме.

Сразу предупреждаю, я не хочу отвечать на возгласы типа "Да ты еретик, на святое полез!!! Как же без тахометра?".
--------------
О дешёвых китайских расходомерах для воды(!) я писал выше. О "минусах" автомобильных компов на лодке я писал на Мотолодке, повторяться и долго, и кому-то что-то доказывать не хочу. Но, как радиоинженер с дипломной работой "Мартшрутный компьютер в автомобильной магнитоле", вратце повторюсь:
1) устройство спроетированные для а/м не лодке быстро выйдет из строя без дополнительной очень серъёзной водозащиты. Купив новое устройтсво и разобрав (чтоб помазать лаком) Вы стразу теряете гарантию!
Дальше писать нет смысла... А примененый "презерватив" вызвает только
2) применяемые в них TFT-экраны очень плохо видно на Солнце
3) ни один вырускаемых из автоб.компов не соответствует принятым в индустрии станд.размерам
4) про обилие функций в компах писать безсмысленно: 99,5% пользователей они не нужны, а приборов трим с запоминанием лю.положения и коэфф.использования винта НЕТ НИ У КОГО!

Дешевизна же определяется тем, что делаются они в Китае, и огромными тиражами!

Всего Вам самого хорошего!

 

[Георг Ом]

Но, как радиоинженер с дипломной работой "Мартшрутный компьютер в автомобильной магнитоле", вратце повторюсь:
1) устройство спроетированные для а/м не лодке быстро выйдет из строя без дополнительной очень серъёзной водозащиты. Купив новое устройтсво и разобрав (чтоб помазать лаком) Вы стразу теряете гарантию!
Дальше писать нет смысла... А примененый "презерватив" вызвает только
2) применяемые в них TFT-экраны очень плохо видно на Солнце
3) ни один вырускаемых из автоб.компов не соответствует принятым в индустрии станд.размерам
4) про обилие функций в компах писать безсмысленно: 99,5% пользователей они не нужны, а приборов трим с запоминанием лю.положения и коэфф.использования винта НЕТ НИ У КОГО!

Дешевизна же определяется тем, что делаются они в Китае, и огромными тиражами!

Всего Вам самого хорошего!

Вот что я вам расскажу как бывший разработчик проектов автомобильной электроники и просто как человек совсем не гуманитарного склада... Значит так.
1) В машинах по осени и весной влажность такая, что многим лодкам и не снилась, да еще и тепло при этой повышенной влажности. Работает ведь десятилетиями порой. При этом даже без покрытия элементов лаком платы долго служат.
2) TFT-экран на автомобильном бортовике не часто встречается. Обычно TN или STN стоят или изредка OLED. Последние видно даже напротив полуденного солнца.
3) Вообще ни о чем.
Вы видимо плохо знаете отрасль. Не стоит судить обо всех по таким производителям как например Starline. Они действительно в Китае заказывают производство , и в итоге китайцы сами помимо продают сигнализации на Алиэкспресс и прочих барахолках. Многие отечественные производители имеют собственные производственные линии, и вся сборка происходит в России. Только что все комплектующие импортные вплоть до резисторов, т.к. у нас даже их делать разучились.

 

[Msmer54]

Н дааа, сколько у нас таких дипломированных спецов было
Конечно поражает такие высказывания , наличие диплома к сожалению у нас ни чего не значит.
Взять китовое китайское железо, помазать лакам. Это да.

 

[Boat Computer]

Всем бывшим руководителям проектов (разорившихся автокомпов) и знатокам "цены диплома" См.последний абзац. - Сообщение #47 09.02.2017, 23:14. Плеваться и умничать каждый горазд.

Меня сюда пригласил местный форумчанин для высказывания моего мнения как профессионала.
Суть темы "Ура, есть китайский расходомер (для воды) Давайте го приладим на лодку".
Я высказался.

До свидания!
Всем всего самого наилучшего!

 

[туарег]

В первую очередь нужно с себя любимого сбить спесь и считать себя на равных с участниками форума.....поиск рулит даже для тех, кто вообще не слышал о принципах измерений потоков жидкостей...тем более слабых..... и резонно задающих вопрос о датчиках .

 

[Георг Ом]

Кто сказал что я руководил проектом "разорившихся автокомпов"? Это вы, Boat Computer, себе сами придумали. Я занимался разработками серийной продукции на конвейер. Сейчас я не занимаюсь разработками, а занимаюсь тестированием вновь разрабатываемой продукции и техническим сопровождением. Кстати, года 1,5-2 назад от вас по всей видимости поступало предложение к нашей фирме о совместной разработке бортового компьютера для катеров, лодок и свп, но у нас отказались. У нас и автомобильные компы перестали выпускать. Изредка по запросам на Уаз-Патриот делаются небольшие партии. Слишком мало востребовано это все становится, т.к. производители авто свои штатные бортовики и медиа-системы ставят, а производители дорогих катеров соответственно свои информационно-навигационно-диагностические системы.

З.Ы. Тема таинственного расходомера так и не раскрыта.

 

[lednic606]

Брэк!!! .. горячие финские парни!!! На личности не переходим!!!
Про бизнес/местА своей работы и их плюсы/минусы - делимся в ЛС!!!

 

[Старший помощник Лом]

...
З.Ы. Дмитрий, для движка в 70 коней, если он инжекторный, подойдет бортовой компьютер...

Юр.. вот ты меня сейчас обидеть хотел? ... да если б был инжектор, то я б по расходу точно не загонялся ...

Где-то тут была тема про 2Т и 4Т моторы... Кто-то вместе с Танкистом сильно загонялся что 2Т лучше ))))
Меняем религию, Димас?
ps/ Всегда считал что бабло на Руси - рулит!!!

 

[lednic606]

Где-то тут была тема про 2Т и 4Т моторы... Кто-то вместе с Танкистом сильно загонялся что 2Т лучше ))))
Меняем религию, Димас? ..

Да нивжисть Серёж... я про Е-ТЕК

 

[Msmer54]

Давным давно, делал курсовичек.
Как раз расходомер воды у меня был. Тогда еще не было Алиэксперса. Датчик сделал сам. Турбинка была и оптопара от мышки с щелевым диском. Обработку сигнала была сделана на ПЛИС. Особо в наукоемие на влазил, точность у меня получилось плюс минус литр Если через него перегонять самотеком канистру 10л.
Делал обзор таких штук, находил и заводские расходомеры топлива для машины на турбинном датчике. Вот только заводские характеристики не помню

 

[Георг Ом]

Тут вот в рекламной теме увидел

>Дисплей велосипедный будет работать при отрицательных температурах?
В теории, велосипедный компьютер (ВК) будет работать, но жидкие кристаллы ЖК-экрана при низких температурах должны "тормозить". Я проверю и сообщу дополнительно.

После такого теряется вообще всякий смысл что-то спрашивать насчет датчиков и рассуждать о высших материях. Человек теоретик по жизни. Даже не знает что его продукция при минусе не то что тормозить, но и контрастность будет терять при сильном минусе. Еще и замерзание батареек под вопросом, но зато реклама...
З.Ы. Холивар разводить не собираюсь, но все-таки человек себя некорректно повел, а потому очень неграмотные опусы теперь сильно бросаются в глаза.

 

[yoric]

Да ладно, может, он программист, или вообще торговый представитель. Краем уха слышал о замерзании ЖК А планшет с андроидом можно зимой за пазухой держать. И там не ЖК.

 

[ovchinnikov 1966]

Да и в принципе не вижу смысла в такой штуке на плм.

В этом я с вами согласен. На лодке расход зависит и от скорости и от загрузки, и от погодных условий. Нефиг его мерить..

Мужики... я например имея под литр объёма и 70 кобыл всё таки не против точно знать на какой скорости и оборотах имею минимальный расход с любой, конкретной на сей момент загрузкой, винтом и погодными условиями... и выбрать таки самую экономичную скорость ... расходомер надеюсь мне в этом поможет в кУпе с ЖоПСом и тахометром, а не "на глазок" ...

И что, зная это не возьмешь канистру в запас? Обычный калькулятор уже через час тебе выдаст примерный результат расхода. На 7часов хода куда топливо положить в лодке? Лодко -бензовоз

 

[lednic606]

И что, зная это не возьмешь канистру в запас? Обычный калькулятор уже через час тебе выдаст примерный результат расхода. На 7часов хода куда топливо положить в лодке? Лодко -бензовоз

Лёш, я просто хочу иметь моментальные данные эффективной, экономичной скорости, вот и фсё... ну развлекаюсь я так ... и в конечном итоге думаю всем будут интересны результаты

 

[ovchinnikov 1966]

Точных данных не будет. Поэтому даже на лексусе помимо борт. компа стоит банальный датчик уровня в баке}

 

[lednic606]

Точных данных не будет. Поэтому даже на лексусе помимо борт. компа стоит банальный датчик уровня в баке}

Не спорю, но сверить данные с прибора и количество залитых мною литров у меня получится

 

[Volgasar]

Мне лично в авто мешает.Причем навязчиво так.Ловлю себя на мысли что все время переключаю на этот мгновенный расход.
А в катере забудешь и про и про красоты и про всё Будешь пялиться .
Ну я утрирую конечно

 

[lednic606]

..А в катере забудешь и про и про красоты и про всё Будешь пялиться ...

Паш, эт по началу.. как новая игрушка ... потом уже приблизительно все режимы будешь знать и без него справляться

 

[Msmer54]

Точных данных не будет. Поэтому даже на лексусе помимо борт. компа стоит банальный датчик уровня в баке}

У меня на патриоте стоит Когда едешь на дальние расстояния 1000км и более, показывает с точностью до 2-3л.

 

[Тугарин]

Заразился я этой темой и решил тоже приобрести расходомер топлива.
Уговорил товарища продать мне в рассрочку во такой девайс
http://yacht.wikimart.ru/motory_oborudo ... va_v_chas/

 

[Георг Ом]

Точных данных не будет. Поэтому даже на лексусе помимо борт. компа стоит банальный датчик уровня в баке}

У меня на патриоте стоит Когда едешь на дальние расстояния 1000км и более, показывает с точностью до 2-3л.

Случайно не Престиж Патриот Плюс? Я сколько свой бортовик в машине не пытался откалибровать, 1,5-2 литра разницы на потраченные 40 литров дает. Либо на заправках наё, либо данные с эбу такие "точные".

 

[lednic606]

... Либо на заправках наё, либо данные с эбу такие "точные".

Заправки стопудов у товарища знакомец работал на АЗС - везде всё одно и тоже - недолИв

 

[Boat Computer]

>Уговорил товарища продать мне в рассрочку во такой девайс
Не сходите с ума: он не стоит таких денег! У нас есть такой (самый последний, прямо с завода). Прибор так себе. Много лет снят с про-ва, слабое звено - датчик. Запчастей нет и не будет!
25т.р.!!! Ужас!!! Даже наш новый цифровой прибор (с чтением данных из мотора) не будет стоить таких денег!

Если Вы сейчас готовы 25т.р. отдать за простой расходомер - покупайте наш "Русский пилот" за 20(!) с доставкой из Канады(!) см. http://boatcomputer.wixsite.com/boat-co ... sian-pilot

Георг Ом, пишет: >Дисплей велосипедный будет работать при отрицательных температурах?
ВК (велосипедный компьютер) придуман и изготовлен для велосипеда(!), т.е. для использования при полож.температурах! Мы смогли (не теоретически, а практически) адаптировать его к эксплуатации на лодке. При минусовых температурах (-10) "наши люди в булошную" на лодке не ездят! Не так ли?
После Вашего вопроса я сделал тест: положил ВК на снег, на 2 часа. Температура (внутри! ВК) опустилась с 19С до -8.9. Всё работало, но чуть-чуть медленне (едва заметно). Я снял об этом видео, но ещё не монтировал и не выкладывал. (А фото я не понимаю приложить на этом форуме...)