Крым М ... началось в колхозе утро ...

[докер]

Вот,вот!!! Шедевр слесарного творчества!

 

[Olejman]

подскажите, а табличку с номером перенести можно в другое место, ничего не скажут при регистрации лодки?

 

[Адмирал]

подскажите, а табличку с номером перенести можно в другое место, ничего не скажут при регистрации лодки?

Можно .
Спрашивал у ГИМСюков , .... сказали , что ни в одном документе не указано , где должна находится табличка . Главное , чтоб она была .

 

[докер]

Проконсультируйся в своём ГИСе.Везде по разному на это смотрят.

 

[Адмирал]

"острота", грубо это "количество оборотов(в нашем случае расстояние по окружности руля) для полной перекладки руля из одного крайнего положения в другое", и никакой разницы в этой величине на конкретном механизме не произойдёт, хоть какие длины рычагов применяй ...

Да почему ??
Вот смотри .... берём "барабанную" рулёвку ...

Диаметр рабочей части барабана = 7 см , длина одного оборота троса на нём 3,14 х 7 = 22 см То есть за один оборот руля мы переместим точку крепления троса к мотору на 22см. За один полный оборот !!!!!

Теперь берём " рычажную" рулёвку , с длиной рычага 11 см . За пол оборота руля мы переместим точку крепления троса к мотору на те же 22 см
Но это за пол оборота руля !! То есть аж в два раза острее .

 

[Telenkov]

если так сравнивать, то надо брать не диаметр а радиус. И получается что длинна рычага будет всего 3.5 см. За пол оборота трос пройдет всего 7 см. Мало того острота руля и усилие будет снижаться в крайних положениях. Конечно ни кто не будет делать рычаг 3.5 см. Ну от стремления повернуть спасает демпфер. Такая рулежка не диковина она применяется в "гидриках" с подвесными моторами, и там ни кто не обсуждает будет она работать или нет,она просто работает.

 

[Адмирал]

если так сравнивать, то надо брать не диаметр а радиус.

Дык я взял диаметр , чтоб проще считать было , можно и через радиус посчитать .
Я пытаюсь сказать , что
1, редукция в принципе не нужна на наших дырчиках и её можно просто не учитывать ( руль легко крутится и с редукцией и без неё ).

2 , На рычажной рулёвке можно легко менять остроту управления .
Тупо переставляй наконечник(и) троса в дырки на разном удалении от оси вращения руля и будет тупо меняться острота управления .

3 ,,На стандартной барабанной рулёвке , что бы изменить остроту управления , придётся менять диаметр ( радиус ) барабана . А это не пять минут делов ( в отличии от рычажной рулёвки ). К тому же можно и промахнуться с диаметром и придётся ещё другой барабан точить .
Это не удобство можно обойти ....
Вот для этого я и применил рычаг на моторе ( в кине выше ) ...
Тупо переставляй точку крепления тросов по дыркам ... и будет меняться острота управления лодкой на барабанной рулёвке .

4, А тупая буржуйская рулёвка - ваще отстой . Ничего на ней уже не отрегулируешь и будешь мучиться с люфтами пожизненно .
Потому что они сами ТУПЫЕ !

5, Есть ещё вариант с полиспастом , но опять же , спорно его применение на наших мелкомоторах . К тому же он будет убивать остроту , а не прибавлять её .

:

 

[nik52nn]

Андрей, "острота", грубо это "количество оборотов(в нашем случае расстояние по окружности руля) для полной перекладки руля из одного крайнего положения в другое", и никакой разницы в этой величине на конкретном механизме не произойдёт, хоть какие длины рычагов применяй ... а вот усИлие для поворота баранки изменить можно, но при этом изменится и ход троса, соответственно мотор будет поворачиваться на меньший/больший угол - ФСЁ

Дима правильно говорит. Длина кочерги не влияет на размах мотора. Я тоже пробовал регулировать не получилось. Равно в лево право да можно. Я видел чел сделал так, а я не стал дыру делать, а поворачивается мот на весь штуртрос. Парни, но я могу заблуждаться.

 

[lednic606]

Коль, мы не про кочергу, а про рычаг на фотке что я выложил выше topic10360-125.html#p296929

 

[Адмирал]

Длина кочерги не влияет на размах мотора.

Конечно не влияет .
На " размах" мотора влияет расстояние от оси вращения мотора до места присоединения кочерги .
Посмотри на свою первую фотку ..... кочерга у тебя вставлена в первую дырку от мотора .... Вот если ты кочергу переставишь в крайнюю дырку , твоя рулёвка станет тупее .
Если просверлишь дырку ещё ближе к оси поворота мотора ( прям под поддон ) - будет острее , чем сейчас . И чем ближе дырка к оси поворота , тем рулёвка острее , оборотов руля для перекладки от упора до упора понадобится меньше .
С рычагом на руле ситуация строго наоборот .... чем дальше дырка от оси поворота руля - тем острее рулёвка .

 

[DANTIST]

Ну вот, а где продолжение? Где Крым то? На самом интересно все окончилось....

 

[qwertym]

А зачем Андрею спешить . Испытания все равно только после открытия Навигации. Эндрю я прав. Если нет то поправь.

 

[Адмирал]

Да Илья , всё так и есть . Постараюсь к открытию , самому интересно чё получится .

На самом интересно все окончилось....

Да ладно ......
Я упёртый как баран .
Окончание по любому увидите , даже если оно будет в чермете ..

 

[Владимир61]

Да Илья , всё так и есть . Постараюсь к открытию , самому интересно чё получится .

На самом интересно все окончилось....

Да ладно ......
Я упёртый как баран .
Окончание по любому увидите , даже если оно будет в чермете ..

Андрей сделал выбор, в смысле водомёт или тонель?

 

[Адмирал]

Владимир , тоннель конечно же проще и бюджетнее . Но сам я на нём не катался и у нас в живую его не видел . Всё что я нашёл в интернете про тоннели ..... ну как бы выразится ..... Не вижу я блеска в глазах у счастливых обладателей тоннелей .
Все темы про тоннели скомканные , конкретные результаты не приводят , ответы на вопросы - путанные .
Да просто лодку на ходу со стороны покажите , ничего не отвечая ...... на весь ю-туб один Крым под сороковкой , которая едет как двадцатка , чуть ли не постоянно прохватывая .
Не знаю я как вам ответить . Оттолкнуться не от чего . А переть по целине с граблями ... у меня столько времени нету .
И для сравнения , посмотрите сколько тем и целых сайтов про водомёты ..... Были бы тоннели лучше , было бы строго наоборот , учитывая дешевизну тоннеля .
Пока такие мысли .

 

[Владимир61]

Понятно. Ну а мы будем внимательно следить за темой.

 

[Вольный Кот]

если так сравнивать, то надо брать не диаметр а радиус.

Дык я взял диаметр , чтоб проще считать было , можно и через радиус посчитать .
Я пытаюсь сказать , что

4, А тупая буржуйская рулёвка - ваще отстой . Ничего на ней уже не отрегулируешь и будешь мучиться с люфтами пожизненно .
Потому что они сами ТУПЫЕ !

:

не ТУПЫЕ покупают нормальную рулевку типа HPS от телефлекс, а не дешёвое китайское гавно, и не мучаются с люфтами.

 

[Адмирал]

не ТУПЫЕ покупают нормальную рулевку типа HPS от телефлекс, а не дешёвое китайское гавно, и не мучаются с люфтами.

Эх жаль , забыл ты киношку прицепить , как с твоей рулёвкой лодка полицейский разворот делает ,..... да за пол оборота руля .... да без люфтов !!!!
Я бы завтра же побежал покупать .... , а без кина , придётся и дальше на " бельевых верёвках " ездить .

Слово "ТУПАЯ" буржуйская рулёвка я использовал в смысле "НЕ ОСТРАЯ"рулёвка , причём тут покупатели рулёвок ?.
...................................

Не много фоток...
Латка , видимо очень древняя . Вместо герметика или теоколовой ленты был просто брезент в два слоя . Сгнил в труху . Я ради интереса , на воде , накренял лодку , что бы посмотреть течёт латка или нет .
Латка не текла совсем . То есть способ герметизации вполне жизнеспособный.




Выводить не стал , потому как весь борт ни чуть не лучше ( в смысле помятостей ) и шпангоут с обратной стороны мешает выстучать это место . .Оставил это всё на подготовку к покраске , к тому же есть у меня план " Б ", может и править ничего не придётся , по этому плану само всё должно выправиться ..
...............
Начал крепить листы днища , сразу засада.....
Прижать лист к стрингерам ,в принципе, получается обычными стяжками .


Я выше там писал , что оставляю себе пути отхода ( огородами ) , вот одним из них уже воспользовался .
Короче , варить ТИГом лист к стрингерам - плохая идея . Это было понятно с самого начала .... Но я всё равно попробовал ..... хрень полная . Если варить , а не присерать , лист очень сильно коробится , гадить в лодку не хочу , поэтому к стрингерам будут заклёпки .
Сварка будет только по отбортовкам .
............
P\S научите меня кто нибудь клепать .....
Могу только вытяжными заклёпками , есть и глухие , может ими приклепать ????

 

[Вольный Кот]

не ТУПЫЕ покупают нормальную рулевку типа HPS от телефлекс, а не дешёвое китайское гавно, и не мучаются с люфтами.

Эх жаль , забыл ты киношку прицепить , как с твоей рулёвкой лодка полицейский разворот делает ,..... да за пол оборота руля .... да без люфтов !!!!
Я бы завтра же побежал покупать .... , а без кина , придётся и дальше на " бельевых верёвках " ездить .

Слово "ТУПАЯ" буржуйская рулёвка я использовал в смысле "НЕ ОСТРАЯ"рулёвка , причём тут покупатели рулёвок ?.
...................................

Тупыми ты назвал итальянцев, англичан и американцев, которые производят отличные рулевые системы. Если мне вдруг по какой то причине понадобится полицейский разворот за пол оборота (только не пойму нахуа этот цирк) то поставлю гидравлику, а не колхоз из говна и палок (жизнь то одна, вода ошибок не прощает). Рулевка пол оборота на Крыме для каких целей это надо? Это не формула 1. Для обычной эксплуатации считаю 1,5-2 оборота было бы оптимально. Ну и конечно же, жду киношку как ты делаешь полицейский разворот за пол оборота на бельевых верёвках.

 

[Адмирал]

(жизнь то одна, вода ошибок не прощает).

Согласен не прощает .

Рулевка пол оборота на Крыме для каких целей это надо?

Для избежания вот этих целей .

Пару раз бошка из воды выскочит перед тобой и сам скажешь , что два оборота - это очень много .
Мне стало интересно , не ужели подвохи не слышат мотора или они не понимают , что творят , когда без буйка ныряют ??? ( езжу по водохранилищу , которое считается меккой подвохов )
А всё очень просто ....
Едешь ты 50 км\час. , в 800 метрах по твоему курсу ( по фарватеру , по руслу , по судовому ходу ) нырнул подвох .
С 800 метров вы друг друга не видите и не слышите . В среднем они ныряют на минуту !!
Дальше дело везения , или не везения , но через минуту его бошка встретится с форштевнем и ничего ты не успеешь сделать , если у тебя 2 оборота руля.
Та же хрень с пнями в волну против солнца ...
Твои условия не знаю , может тебе и не зачем , говорю про себя ..

 

[Тугарин]

Крездец!
На ровном месте((((((

 

[Старший помощник Лом]

Для избежания вот этих целей .
https://youtu.be/NGjL4iagE0E
Твои условия не знаю , может тебе и не зачем , говорю про себя ..

Дааааа..... Звиздец! Полный..... У нас, слава Господу, такой херни нет - вода очень темная и мутная на Волхове, на метр под водой нихрена не видно....

 

[qwertym]

Да млин.Интересно драйверы были обозначены ну там буйки красные или еще как нить. Хотя какая уже разница.

 

[Адмирал]

Интересно драйверы были обозначены

Нет .
А на х...я , у всех подвохов железные яйца .
Проблема очень серьёзная . Я лично , чудом каким то ..... бл..ь , ну вот меня трясло потом , ДВАЖДЫ уворачивался от этих дебилов , просто рванув руль до упора в отчаянии , что всё ......пи...дец ..
Это было дважды !!!!!
А когда башка выскакивает в метре , в двух ... это уже как то обыденно и не считается типа .
Кстати , подвохи ...
Вас не видно до последних секунд и тогда , когда ваша башка на поверхности и вы поднимаете вверх ваш пистик .
Чуть волны , чуть солнца ... и вас не видно !!!!!!!!
Учите правила .... - они есть !!!!
Извиняюсь , за трёп не по теме .

 

[Тугарин]

Клепать ТОЛЬКО ПОЛНОТЕЛЫМИ!