Вливаюсь с Прогрессом 2

[Мося]

Вот и я созрел для перехода с ПВХ Фрегат 290 под Эвинрудом 6(2х) на Прогресс с Джонсоном 30(2х).Переход связан в первую очередь с транспортировкой ПЛМ,лодки,шмурдяка итд и все это в прицепе,сначала все это добро тчательно укладываешь в прицеп и багажник,а прибыв на берег ,начинаешь все это добро расскладывать в обратном порядке.После собираешь лодку,вешаешь мотор,укладываешь все барахло туда, и на все про все уходит куча времени,а если учитывать что еще все тоже самое повторяется уже на острове(отпуск проводим в Карелии на ВЫГ Озере) и за рулем машины провел почти сутки,то совсем кисло становится....Короче было принято решение найти именно Прогресс,так как он самый грузоподъемный и устойчивый и в совокупе с лодочным прицепом,да еще и с мотором уже закрепленном на транце, мы сохраняем кучу сил и уйму времени.Перелопатив кучу сайтов по продажам,выбор пал на объяву в АВИТО города на Неве.Продавец отдавал все в комплекте,Прогресс 2 1985 года(как после выяснилось весь в родне),Джонсон 30(2х)с дистанцией 2003 года,аккумулятор,якоря и много всякого барахла и самое главное что все на прицепе Дельфин 5 метровом,да и порадовал ценник.....(сотка с четвертью в рублях конечно).В общем сгоняли в Питер,посмотрели,завели,зацепили и погнали обратно в столицу.По прибытию домой оттащил комплект к спецам,там то я и узнал что Прогресс в родной краске, и в очень достойно состоянии,мотору сделали ревизию,короче кроме замены свечей и шприцывания больше там делать ничего не надо,компрессия 9,5 я думаю неплохо..... Из колхоза так это транец...фанера с двух сторон,вот и решил сделать путевый транец под длинную ногу(Джон длиноногий) и самоотливной рецесс,а как говорится дальше,больше поглядим....

 

[серега 116]

судя по стрингерам похож на куйбышевский. срочно грунтуй кислотником-уже на чернухе пошла ржа.

 

[Мося]

Уже закупил,на днях обольют

 

[докер]

Ну на счёт стрингеров ,молодец !Доглядел,но очень хочется тебя поправить.У всех вторых прогрессов(НЕЗАВИСИМО от завода производителя)в подмоторной нише шесть стрингеров! Но в данном случае ты оказался прав.Это Куйбешевский.Литьё швартовых у них разное и это "правильный" Прогресс 2. По покраске тема расписана от и до,но в твоём ,брат случае добавлю одну вещь.Перед тем как" облить" кислотником(к стати обливать не надо,покрывается в один,тонкий слой 10-15 микрон) после пескоструйки если прошло больше полутора часов,надо чуть,чуть почистить Плакирующий ,верхний слой (он нанесён гальваническим способом)алюминия на воздухе очень быстро окисляется.Ну примерно так как на фото.Хорошо видно разницу где уже почищено.А так выглядит "облитый"кислотником корпус и больше не надо!

 

[серега 116]

но очень хочется тебя поправить.-спасибо за информацию. если не сложно по форме уток- отличие.

 

[докер]

Литьём они отличаются.Фармовка другая.С виду похожи.

 

[Мося]

Коллеги спасибо за советы,буду воплощать их в своего Прогрессика. Завтра покачу в BoatLabPro,договорился с мастерами ,будем делать транец и рецесс.

 

[докер]

Судя по фото ,очень даже ничего!Выглядит вполне достойно.Если не секрет ,сколько по деньгам?

 

[Мося]

Завтра ,по месту решим,а так вполне приемлемо с учетом материалов и установки.

 

[torin69]

Коллеги спасибо за советы,буду воплощать их в своего Прогрессика. Завтра покачу в BoatLabPro,договорился с мастерами ,будем делать транец и рецесс.

Доброго времени )))
Можно тел этой фирмы,тоже пересел с пвх на П2 нужен самоотливной рецесс ,а у нас в городе ценник конский на такое дело

 

[Мося]

Забей в поисковике,и выдаст их сайт,там все подробно

 

[Мося]

Вот как то так идет апгрейд прогресса 2

 

[докер]

Неплохо,неплохо.Я там досмотрел что задняя швартовая на вытяжной клёпке стоит? Если так то меняй на нормальную клёпку или на винты с гайкоми ставь. Вытяжная крайне не надёжное решение.

 

[qwertym]

Да конечно сварка это наше ВСЕ!!!

 

[Мося]

Неплохо,неплохо.Я там досмотрел что задняя швартовая на вытяжной клёпке стоит? Если так то меняй на нормальную клёпку или на винты с гайкоми ставь. Вытяжная крайне не надёжное решение.

не,там болт из нержавейки

 

[докер]

Не доглядел! Ну раз болтики ,тогда я за тебя спокоен!

 

[Мося]

Забронировал моторчик Mercury ME F 25 ELPT EFI,после покраски и сборки Прога,буду вешать,Джона 30,который достался с лодкой выставлю на продажу.Хотя Джоник и хороший,проверили,компрессия по 9,5,лювтов нет,но подвернулся 4х тактный Мерк,а там где я хожу на лодке с бензином беда и экономия на первом месте.

 

[Мося]

Ну вот, привез моторчик Mercury ME F 25 ELPT EFI в гараж,большой и тяжелый...

 

[Мося]

И винт к нему, пока этот....

 

[Kazanets]

Поздравляю с покупкой. Винт хороший, универсальный, как раз для прога будет, кмк

 

[Мося]

Спасибо коллега..

 

[Карамазов]

Прог 1985 года - Куйбышев? Я уверен был, что ещё в середине 70-х перенесли производство в Оренбург. Утки - да, Куйбышев, но, может, не родные? Фоток бы побольше самой лодки...

 

[Мося]

Так написано в судовом билете,а там кто его знает какого года сей Прогресс....утки на родных клепках стоят,ничего не переделывалось..

 

[niki73]

Поздравляю с покупкой. Винт хороший, универсальный, как раз для прога будет, кмк

С топикастером в личке общались, ему 11 винта по его запросам не хватит, для 4-х человек с шмурдяком всё равно придётся 10 покупать - например такой http://vodnik.1000size.ru/vint-grebnoy- ... 11401.html
У меня 4 рожи , 2 под 90 и две 120-130 + палатки шмотки , жратва везёт 29-31 км на глисере , правда жрёт уже при этом 8.5-9.5 л/ч а не 6л/ч с 11 как 2-3 и шмоток с едой на день.

 

[Мося]

Мне еще один винт дали, 4х лопастной, грузовой,завтра гляну размеры и отпишусь.