Результаты поиска

На современных нет этого нет А что бы поток делился как можно попалам на правильном карбюраторе эмульсионная трубка выходит в центр диффузора и заслонка работает не снизу в верх а в вертикали как пример на вихре А заместо золотников ставят клапана и конструкция проще и потерь на трение нет

На память по диффозору с буквой Ж там минус подсос рычаг выдвигается можно и трос поставить Ребята а вы когда карбюратор снят смотрели в отверстие которое идет в картер На кой хрен так сужают вход наверно для повышения скорости потока Я когда ставил клапан после карбюратора как на иномарках...

В к 36л уровень не регулируется скорее не держит клапан На поплавке в верху игла на крышке седло может притиреть Но при всем должно заливать свечи Попробуй сделать такой простой тест Поставь сухие свечи потом прикрой входное отверстие карбюратора например картонкой полностью два раз дерни шнур...

Заводится или нет Верхний на больших оборотах все одно должен работать если сальник целый

:yahoo:

Нордик я вменяемый данные по вольтажу и другие данные найдеш сам Доказывать ни чего не буду Удачи:priplili:

Извини не понял

Привет маленько повнимательней читай не 10 см а 1см На авто должно порядка 2 см там напряжение около25 квольт на духтактниках с заводскими меньше Если пробивает то к высокому нет претензий Надо смотреть сальники и питание Удачи

Привет По моему проблемы в зажигании Надо все проверить Высокое должно хотя бы 1 см воздуха пробивать

Все хорошо но верхний цилиндр почему то работает на более бедной смеси И поэтому для полной отдачи спортцмены ставят два карбюратора

На сколько помню отличие карбюраторов с поворотной заслонкой от подьемной Считается что поворотная заслонка позволяет более ровно наполнить топливной смесью и верхний так и нижний цилиндр На подьемной заслонке на нижний цилиндр более богатая смесь идет И по моему мнению на подьемной заслонке...

Я дал информацию Каждый должен взять свое если что то не понимает пускай ищет дальше Конкретно по теме лично я винты-кромки делаю острыми и стараюсь соблюдать профиль что бы присутствовала подьемная сила Полировку не делаю но краску сдираю и поверхность максимально ровной скорости у нас не...

Продолжение по винтам miL5mux-_OY[/url] и xt0yxhtMIvU[/url] Там есть ответ про коцанные винты

По винтам нашел такое видео Посмотрите интересно 9juZwmjls-k[/url]

Скорее всего забился жиклер холостого хода Надо разобрать продуть Хуже если забился канал Работает сейчас на главной системе

На сколько я знаю уменьшает количество воздуха ну и топлива соответственно мотор получается придушенный

Алексей пока голова снята посмотри внутрь отверстия входа в картера На самом входе оно совпадает с карбюратором но внутри оно очень сильно сужается Не знаю может конструкторы думали что сужение повысит скорость потока но на других моторах оно идет просто без сужений когда я устанавливал на свой...

Я извиняюсь из ни чего развили не что на три страницы В конце как детский сад предлагает писюнами мерятся (какой я крутой сервисмен) Предложу закрыть тему уже видно кто из чего сделан

Просто есть такие клиенты ему обьясниш а он полез в такие дебри и самое главное ни чего не знает и считает что он прав Извиняюсь ни кого не хочу обижать

Обьяснять не собираюсь ищите читайте Если не хотите ваше право