Результаты поиска

  1. S

    Вопрос о форсировании Yamaha F15CEH до F20

    Всем доброго дня! Отпишите, пожалуйста, если есть кто, конкретно, в теме: можно ли не очень "большой кровью" форсировать 4-хтактную Ямаху F15 серии "C" до F20 серии "B"? Имеется в виду - за счёт перенастройки электроники, клапанов, карбюратора, удаления каких либо дефорсирующих диафрагм и т.п...
  2. S

    тахометр

    Про тахометр ТХ193 уже и на МОТОРКЕ писано очень много, поищите, пожалуйста, найдёте быстро. Заметьте, что у "parus_v" мотор 4-хтактный, в отличие от двухтактного 30 DTRS. На Жигулях 4-хтактный. "Быстро и напрямую" не получится никак. ТХ193 рассчитан на два импульса за один оборот коленвала и...
  3. S

    Suzuki 30DT и аккумулятор

    PARUS*у. Да уж, куда "суровее". Против честной помощи "готовой продукцией" и слова-то не молвил одиного! Наоборот, было порадовался за Вашу поддержку "регуляторов". А до того как "дипломами махать" стали, было и наше времечко, приводили себя от "обалдевания" и "суровости" с помощью рассола.Вещь...
  4. S

    Suzuki 30DT и аккумулятор

    Ну вот, братцы, видите - и "халтурку" друзьям-товарищам подсуропили. На чашах весов-то: аккумулятор на 60-90 А*час (12-15кг), который не известно сколько протянет, и эхолоты всякие там под угрозой - с одной стороны, а с другой - "фитюлька" в 0,5 кг и 1000 руб (максимум) и спокойствие, с...
  5. S

    Как правильно перевозить четырехтактные моторы?

    Ума пока хватает, чтобы не сочинять для Форума сказок. Инструкция по пользованию штатная для ямахи 4т 15лс и на самом моторе нарисован разрешённый вариант - винтом вниз. Только просьба, не корявить нарочито РУССКИЙ язык - очень читать противно!!!
  6. S

    Suzuki 30DT и аккумулятор

    Ещё раз всем привет! Особое спасибо ILYICH*у за подробное цитирование моего сообщения. Как я понял, у Вас нет серьёзных возражений по его смыслу. Кислотный аккумулятор в 45 А-час - это как раз аккумулятор средней ёмкости. В принципиальной схеме к DT 30 ES показан аккумулятор в 35 А-час и без...
  7. S

    Suzuki 30DT и аккумулятор

    Братцы "моторники"! Никто не вспомнил в теме, что генератор не просто выдаёт переменное по полярности, а ещё очень изменяющееся от числа оборотов по величине (10-70 Вольт!!!) напряжение. Аккумулятор средней или большой ёмкости ещё может быть как нибудь это "схавает" (конечно же только после...
  8. S

    Как правильно перевозить четырехтактные моторы?

    Всем привет! Конечно, инструкция - вещь обязательная, НО она ещё и "врать" может - Yamaha F15CEH, в частности, не допускает, оказывается, перевозку на "узком" боку винтом вниз (!), как та инструкция разрешает. Дело, правда, было при заполненном маслом под верхнюю риску щупа картере, но оно...
  9. S

    Как правильно перевозить четырехтактные моторы?

    Kubas*у-78 и всем моторщикам - привет! Приведённые выше варианты тележек несомненно имеют "право на жизнь" и уже широко используются, но они не позволяют перевозить моторы совсем - вариант 2- или перевозить на боку, где румпель, - вариант 1. Вместе с тем! В описании 4-т. Ямахи, для вариантов...
  10. S

    Предохранители электроприборов.

    Уважаемый Гость и все моторщики, с Новым годом! "Упрынцыпе", система с электростартёром, на таких достаточно мощных моторах, как Ямаха-40, при крепко И ПОСТОЯННО прикрученной АКБ в 55 А-час должна надёжно решать проблему стабилизации, или ограничения, напряжения, используемого, в частности, для...
  11. S

    Напряжение в бортовой сети 15В - нормально?

    Уважаемый "Матис"! Свинцовые стартёрные аккумуляторы "убивает" не "напряжение", а чрезмерный зарядный ток, при котором пластины деформируются и специальная масса из их ячеек высыпается. "Сульфатация" - это несколько иное, не заморачивайтесь. Поэтому прежде всего найдите возможность проверить...
  12. S

    Переделка YAMAHA 9.9FMHS в YAMAHA 15FMHS

    Привет, братцы, корифеи и умельцы! Отдельный привет начальству - SERG*у Виноват-с, что-то глаз, видно, скосило: 9,9FMHS и 15FMHS, конечно, оба двухтактники А новые 4-хтактники F15CEHS и F20BES имеют одинаковые размеры поршней, величину их хода, т.е. и коленвал должен быть одинаковым, и...
  13. S

    Как правильно перевозить четырехтактные моторы?

    Внимание! Правка прежнего содержания Всем привет. Перевозить, как попало нельзя потому, что масло из картера может попасть в цилиндры и при запуске привести в худшем случае, к гидроудару, да и так "не сахар", когда будет течь, куда ни попадя, через клапана и т.п. Можно перевозить на боку, на...
  14. S

    Тахометр от авто для подвесного лодочного мотора

    Здравствуйте уважаемые SERG и все "моторщики", с Новым годом!! Братцы, нет ли у кого принципиальной электрической схемы 4-хтактных моторов Ямаха нового ряда - F15CEHS(F20BES), которые отличаются от ряда F15A!? Спасибо за труды, SERG! Приведённую Вами статью о ТХ-193, как и о множестве других...
  15. S

    Надувные лодки катамаранного типа с НДНД "Ротан-420"

    Добрый день и всех с наступившим новым годом! Хочу поговорить о таком классе надувных лодок, как "условный катамаран", например, "Ротан 420 (550, 660)" и попросить более опытных пользователей поделиться реальным, т.е. своим, опытом эксплуатации, в частности 420-го. С точки зрения...
Вверх Снизу