Результаты поиска

пробуй рассчитать так. максимальный угол 42градуса. за этот период должна полностью открыться заслонка. при 0 и -5град заслонка должна быть закрыта. вот и делай! а уж как оно будет открываться, плавно пропорционально повороту или скачком, как у ветерка, тебе решать. оптимальный вариант покажут...

Re: Куплю защелку Ветерок выгни из проволоки. или на разборках автомобильных есть похожие защелки. у меня фильтр прижимают и воздуховоды. делов на 15мин.

Привет! Стал обладателем набора "Романтика - 2" нет крышек одной из секций. Остается набор на "Романтику" оцените состояние и посоветуйте, как правильно ее собрать. Инструкцию читал. А по простому где чего подложить, как усилить\дополнить. швы заделать как и чем.. раскажите как из этого набора...

проверить и выставить уровень в поплавковой камере и проверить его на работающем двигателе.

ну вот.. в одной теме не могут заглушить Ветерок. в этой завести. что же за двигатель такой? ;)

еще говорили, что родной звенит... не знаю. мне нравится, не звенит. если уж так хлопотно заводится - первый раз, утром, заводи шворкой. а потом родным, ручным, с первого раза в течении дня. а если верхний применять - нужно две руки всегда и шморгалку не намотаешь, если сломается. если нет...

проверь подсос воздуха под заглушкой канала. сверху, за жиклером ХХ. в двоих из трех карбюраторах была не плотно посажена.

можно.

ну можно еще один тросик кинуть к двигателю и регулировать жиклер манеткой.

так, как в схему не влезешь, попробуй два диода (4007 их в лампах-экономках полно) от подмаховичных катушек, плюсами вместе, на кнопку, на свободный контакт, чтобы при нажатии замыкался на корпус.

может провода местами поменял? такое тоже бывает..

кнопка должна быть нормальноразомкнутая. при нажатии должны замыкаться две пары контактов. упор - оригинально. молодец. винтик удобнее пружинкой поджать.

судя по всему - оранжевый и синий - выхода катушек на кнопку "стоп" черный корпус белый - свет. кнопка должна быть парная. или два выключателя - верхний и нижний. в другом жгуте выходят зеленый красный и черный?

должен бы быть освещение. посмотри по цвету проводов куда идут. по фото сложно проследить. в жгуте от катушки до катушки сколько проводов идет и какого цвета?

"Платон, ты прав, но истина дороже!" может открою тайну - но в японских скутерах почти никто не считает угол. перелопатил много схем. разные вариации управления разрядом. редко где есть опрежение. по поводу Электро́нное зажига́ние (CDI, от Capacitor Discharge Ignition) — «зажигание от разряда...

у него катушки со "схема 3" внутри. под маховиком только по одной катушке на канал.

скорее всего на кнопке одна пара нормальнозамкнутых контактов, вторая - нормальноразомкнутых. не получится. проверь тестером состояние контактов на кнопке.

скорее всего, два диода 4007 от контактов катушек, плюсами в кучу и на кнопку, которая замкнет их на массу. как-то так видится.

в этом карбюраторе я выставил по инструкции. не проверял шлангом. оно течет кругом, при нажатии на клапан. тянет и заводится. я так и оставил. сколько - не мерил.

нормально. вода покажет )