Результаты поиска

  1. Лыжник

    Обь ГАЗИСО начинаю свой путь.

    С булями и резиной будь осторожен. Если краска плохо лежит, резина может отлететь вместе к краской. Кроме того, у резины большой коэффициент трения. При контакте с препятствием большое напряжение на сдвиг. На борта иногда закрепляют ПВХ шланг, разрезанный вдоль. Только не пытайся его приклеить...
  2. Лыжник

    Вопрос по Размещению топливного бака и акумулятора в лодке Прогресс-2

    Дмитрий, я хотя не пользователь П2, но пару моментов скажу. В любом случае, бензобак от АКБ должен быть удален!!! Иосиф уже сказал про это. Bозможно бак разместить в моторной нише, а АКБ под сиденьем. Ну в дальнейшем сделать отливную нишу как у П-2М - Иосиф тут 100% прав. Не думаю, что...
  3. Лыжник

    Ещё один Прог начинает новую жизнь

    Коллеги, прекратите срач!!! Форум не для того, чтобы выяснять отношения. А делиться опытом и давать позитивный настрой собеседнику.
  4. Лыжник

    Как выявить течь, проявляющуюся на ходу?

    Д-16 в авиапроме, если есть ходы туда. Списанный АН-2, например. Я в свое время искал профиль Д-16, не нашел. Везде Ад-31 (хорошо, если АД-31Т) или китайский АМг-2 или 4.5.
  5. Лыжник

    Обь ГАЗИСО начинаю свой путь.

    А оно надо? По булям можно приклеить резиновую ленту 88 клеем (где-то я это видел). Но вариант "не айс". Как альтернатива для защиты корпуса при швартовке -кранцы. Не те, которые в фирменных магазинах нереальных денег стоят. Берешь пластиковые бутылки 2 л, привязываешь веревочку у горлышка...
  6. Лыжник

    Что поставить чтобы, АХ!

    А как ГИМС к этому отнесется? Или у вас такого нет? Я в свое время ходил в ГИМС на предмет установки 40-ки. На что мне сказали, давай заключение официальной конторы, имеющей лицензию на переделку маломерных судов. Я инспектору сказал, что сам я инженер и в состоянии сам все сделать. Я разъяснил...
  7. Лыжник

    Что поставить чтобы, АХ!

    Александр, не дофига 70 сил будет для Окусика? Так и в стратосферу улететь можно :). Ока 4 - лодка , конечно, крепкая, но не да такой же степени.
  8. Лыжник

    Обь ГАЗИСО начинаю свой путь.

    По поводу якоря. У меня 4-лапый, со складными лапами. Основное крепление веревки на носу якоря. Далее веревка фиксируется на вершине цевья якоря легкой веревочкой типа ШХБ-20. При зацепе якоря дергаем вверх, веревочка рвется, и якорь тянется за нос и легче высвобождается.
  9. Лыжник

    Wyatboat-460 Pro

    Хорошие лещики :good:
  10. Лыжник

    Ещё один ЮЖАНКАвод , принимайте в свой ряды.

    Я бы не смотрел никакой Вятбот (при всем уважении к ним). Ставить датчик ближе к борту. Килеватость 8 градусов на Южанке-2. Вынос датчика к борту ничем существенно не повлиляет на точность показания глубины. Плюс-минус 5 см показания глубины имеют значение? нет! На счет выставления по уровню...
  11. Лыжник

    Ещё один ЮЖАНКАвод , принимайте в свой ряды.

    В инструкции к эхолоту должно быть указано минимальное расстояние. Чем дальше от винта по корме, тем лучше, меньше помех будет. У меня на Окусике 2 датчика слева и справа. Максимально разнесены к бортам и крепятся на кроншнейнах, благо, транец Окусика это позволяет. В твоем же случае, наверное...
  12. Лыжник

    Автоматические транцевые плиты на Днепер

    Игорь, а нафига они тебе? 30-ки не хватает для выходя на глисс? Плиты изначально предназначены для облегчения вывода тяжелых лодок с большой килеватостью на глиссирование. У моего знакомого был катер Сильвер 6 м с дистанционным управлением плитами. Поначалу он ими пользовался, компенсировал крен...
  13. Лыжник

    Казанка 5М3 Tohatsu 50 D2 EPTOS!

    Вода, небось, зеленая была?
  14. Лыжник

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Днепр - лодка килеватая. Поэтому любое наступание на борт/потопчину вызывает крен. В отличие от Прогресса, который шире, и килеватость поменьше. На мой взгляд, прошла пора завершать по потопчинам бегать. Может проще форточку сделать...
  15. Лыжник

    Еще один Днепр начинает новую жизнь

    Так там борт низкий. Вот и кажется, что быстро летишь. У отца была Романтика, но движок был Спутник 2 л.с. Позже покатался со знакомым под 12 Ветерком. Кишки протрясло хорошо.
  16. Лыжник

    Ещё один ЮЖАНКАвод , принимайте в свой ряды.

    Саня, при внутренних работах -минимум веса. Рекомендую на бортовые зашивки -4 мм ФСФ фанера (лачить нужно) или вспененный ПВХ. Пайол (пол) - 9 мм ламинированная ФСФ фанера. "Вафлей" вверх/вниз, сам решай. Вафлей вверх сложнее мыть, особенно, когда щука попрыгала. Торцы фанеры можно обработать на...
  17. Лыжник

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Александр, на мой взгляд, все проще. Ты опустил мотор. Если нет завоздушивания винта при разгоне и прохватов в резком повороте, то все ОК.
  18. Лыжник

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Андрей, ты, как всегда, очень категоричен. Может для начала мордой по песку. Шутка. Мой Окусик выпуска 1977г. Те работники, что делали штампы на Горьковском авиационном заводе (там Окусиков делали), наверняка уже ушли... В любом случае, я им всем сердцем благодарен за создание одной их самых...
  19. Лыжник

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Если на Окусике меня кто-то переплюнет по скорости под 30-кой (51,7 км/ч), руку пожму. Да, блин, опять картинка лежит...:(
  20. Лыжник

    Попытка №3 стать водоплавающим!

    Слышал звук снижения/увеличения оборотов.
Вверх Снизу