Результаты поиска

Дак вроде как не новость. Мне нужно проточить под сальники 20х30

На недели покрашу сапог, и если проточат колено то думаю через недельку заведу в бочке. А так у нас еще лед))))

Владимир, по поводу карбюратора. Есть смысл его замены на более современный аналог. Или при условии, что отрегулирован он справляется со своей задачей?

Вот спасибо. Кирюха, дак и получается там и должен жиклер стоять на 360 :)

А интересно с буквой Д это чей?

Кто знает какой карбюратор должен стоять на М12.5. Есть два к 36 один с буквой "к" другой с буквой "д". Какой из них родной?

Латунный и медный большая разница. Если что трубки на ветерке то же латунные

А где вы там медь обнаружили?

Краска из баллончика хром термостойкая, сверху лаком автомобильным покрыл. Термостат имеет дренажное отверстие, через него будет идти всегда горячая жидкость. Минус такой установки я вижу другой, вода в термостат поступает ни из самой крайней точки полости. Тут могут некие быть проблемы...

Ну да :) Вообще это ветромося будет:-)

Закончил установку термостата. Как хотел сделать не получилось. Маленько переиграл компоновку. Пришлось поставить шланг на слив жидкости. Корпус термостата закрепил винтом на 6, герметизацию сделал холодной сваркой.

ПО СТЯЖНОМУ БОЛТУ. ОН ТОНЬШЕ

Отлично сделано, смотрю термостат уже поставили, от чего бензонасос стоит?

вот тут кажется есть http://forum.rentboat.dn.ua/showthread.php?tid=15

отлично, спасибо Сергей

Мы с вами про разные вещи говорим... Вторая ссылка, ерунда какая то. Автор кита не понятнатно за чем то меняет родные катушки на свои. Какая то кривенькая плата... ладно речь то не об этом. Я всего лишь про креплении тяги хотел узнать :) для панели мбэ

спасибо, как то все ровно не понял... Я меня интересует для мбэ панели

Здравствуйте, по фотографии не понял в каком месте сверлить отверстие для тяги, поворота зажигания. Может кто на фотографии тыкнет более подробней или с ориентирует от болта крепления массы?

Да примерно такое.

Это не цена :lol: это градус цельсия :hahaha: