Результаты поиска

Вот первая мысль у меня и была что детонация. Газу больше дает и треск появляется - признаки детонации или грохота плохо прижимающегося золотника. Если же в жаркую погоду сильнее трещит, то точно детонация. Этак можно до разрушения колец и перегородок поршней доездиться. Надо либо чуть позже...

Если от оборотов не так явно зависит, а зависит именно от положения заслонки, то вариантов 2: положение заслонки не соответствует углу зажигания, либо что-то с золотниками близкое к их скорому разрушению. Если от оборотов явно выраженная зависимость, то возможно коренные подшипники или торсион.

Насчет толщины транца если и можно в плюс отнести, то остальное не имеет преимуществ больших. Угол наклона чаще всего выставляют один раз после подбора и не меняют его. Балуются с углом обычно тогда когда у мотора есть трим, а ручками 50 кг переставлять - на любителя.

Цены у Андрея более чем адекватные. Гнилой хлам из сарая за конские деньги - это вот https://www.avito.ru/gorodets/zapchasti_i_aksessuary/lodochnyy_motor_361613142 Продается сей экземпляр уже года 3-4. Вначале ценник был вообще 10, потом 8, 7 и сейчас уже до 6 дошел. Свой я купил за 1,5 рубля в...

Лично знаю двоих мужичков предпенсионного возраста которые на Ветерках гоняют: один на 8, а другой на 12. Тот что на 12 постоянно меняет гребные винты т.к. постоянно топляки и всякий бетонный мусор где-то умудряется найти. Один раз он гребной вал уже поменял с корпусом редуктора т.к. влетел...

Может у кого в Нижнем Новгороде и радиусе 40 км от него завалялись шатунные втулки? При разворачивании одну прослабил, и решил движок не собирать до конца, а переделать по хорошему. По магазинам Нижнего обзвон результатов не дал. Везде нет в наличии. Заказывать из Ижевска из интернет-магазинов -...

Да. С ним пуск получается легкий т.к. без редукции работает и нет зацепления неполного как у зубьев родного стартера.

Ветер, если не укатан включением скорости на больших оборотах, масло нормальное и в редукторе и в бензин льется, то кроме зажигания и иногда карбюратора мало что мозг полощет. Зажигание правится импортными тиристорами, карб один раз надо хорошо перетряхнуть. Клапаны либо раз перед сезоном...

8М с электронным и верхней шатунной втулкой на иголках. Требует почти в 2 раза меньше масла в бензин. Только даже электронное зажигание требует доработки заменой тиристоров на импортные для надежности.

Я себе в свое время брал Ветерка конца 60-х выпуска. Редуктор был еще прямозубый и на вертикальном вале коррозией прогрызло канавку под сальником. Заменил подшипники, шестерни и вал, а зажигание переделал на электронное. Завести можно крутнув руками за маховик. Просто голова была в приличном...

В основной массе сейчас ставят головы Чемпион от 6,5 до 13 лошадей. Меньше 6,5 лошадей плохо согласуется и приходится винт подрезать.

Да сейчас очень много продается голов от Ветерков подешевке т.к. переделывают в гибриды. Сами же Ветерки -8 в цене изрядно прыгнули т.к. если победить зажигание и поставить стартер от Нептуна или импортного четырехтактника, то по потребительским свойствам не хуже Джонсона, Сельвы и т.п. Это...

Для ноги Ветерка запчасти найти не проблема как китайские, так и отечественные, дабы ноги до сих пор делают. Для мотоголовы запчасти сейчас либо у дедушек из закромов или китайский новодел. Родные запчасти долго ходят. В худшем случае можно купить переходную плиту и китайскую голову для...

Тут редуктор-то родной. От нептуна только подвеска со струбцинами. За инсталляцию нептуновского редуктора на Вихрь я-бы плюсанул, но ее тут нет.

Фиксацию и на Вихре дорабатывают, а про усилие поворота непонятно. Обычно на движках от 20 сил и выше комфортно перемещаться с дистанцией. На румпеле устанешь.

Если серьезных каверн нет, то сальник нормально поработает. просто меж сальниками смазку типа шрус или для подшипников ступиц затолкать. Кольцевой задир на картере по фото трудно определить. Главное чтобы в золотнике не было глубокой борозды в которой мусор будет застревать и еще глубже чертить...

Наверно вибрация поменьше и работает потише, т.к. лодка от мотора не гремит.

Сумбурные фотки с подвеской от Нептуна. Исправьте. Иначе про навеску приходят мысли о карбюраторе, зажигании и приколхоженном редукторе с винтом.

Может тему тогда можно как-нибудь переименовать? Странно что в истории создания Нептуна вообще никак не указан прототип Ока-16, а написано что конструкторы "Красного Октября" сами разработали в 65 году этот мотор. Мы-то знаем что он практически цельнотянутый со шведского.

Хотя, сравнение дало одинаковое устройство механизма в редукторе с Нептуном, но формы корпуса совершенно разные, и больше всего смущает то, что про Нептун нигде не упоминается что на базе Оки-16 создан.