Результаты поиска

У контактного зажигания магниты слабые Альнико, но искра нормальная должна быть. Вот катушке запросто кирдык наступает, особенно когда влаги нахапает. В Мировых Моторах можно новую купить.

Орет сильно, редуктор весь негерметичный, винт от балды сделан и имеет низкий кпд. Замена движка на ураловский добавляет скорости и звук становится басовитее. Доработка редуктора под нормальные сальники делает его долговечным, а замена винта позволяет получить хорошую тягу и приемлемый кпд. Вот...

Самые упертые на этих Камах даже катаются. Только чаще всего движок от Урала втыкают. Там хоть карбюратор получше, и в нем насос встроенный. Маховики у контактного и электронного зажигания сильно отличаются как по диаметру внутреннему, так и по конфигурации полюсов. Искра у контактного может...

Катушки в первую очередь проверять. Далее само зажигание. Могут быть дохлыми как кондеры , так и катушки зажигания.

Блин, его и заводить-то страшно. Вдруг чего-то отвалится, и отлетит в физиономию.

Вне зависимости от состояния сцепного страховочные тросы или цепи цепляются обязательно.

Неделю назад в Ичалки катались. От Криуш до Комсомольского 4 треноги, и в одном месте живые гайцы тормозили некоторых.

Где это все происходило? В Арзамасском и в Лысковском районах гайцы достаточно часто вроде-бы встречаются. У нас давно-бы тормознули и штраф вкатили-бы.

Краска для суппортов как и всякие краски по ржавчине содержит также немного кислоты, но отдельно кислотник и отдельно краска - лучше.

Покрашено красиво. Только если не по технологии, то также лоскутами полезет. Обязательно хорошо отмыть, обезжирить раза 2, а потом кислотным грунтом пройтись. Он намертво сцепляется с алюминиевыми сплавами. Эпоксидные тоже хорошо держатся, но только после обработки так называемым удалителем...

Это уже устаревшая новость. То, что эти Микацу к Корее не имеют отношения все и так давно знают кроме тех, кому хочется верить.

Из-за упоминаний про иероглифы думается что это могло быть что-то корейское, либо американское, подаренное корейцам. У них местность подходит для комплектования армии такими плавсредствами.

Дело не в окраске и не в словах бывшего владельца, а в исполнении и весе. Легко десантировать куда-нибудь в тропики, два блока непотопляемости герметичных куда можно шмотье и оружие сложить. Жутко утилитарная байдарка. Вояки любят такое, а гражданским больше лодки обычных обводов нужны типа...

Странно так бросать лодку с таким мотором под мостом. Это не гнилые Жигули шестерка.

Саш, ну просто лодкой это не назовешь. Именно что байдарка, причем назначения вполне может быть военного. В Калининграде таких не делали, хотя и в духе Малюток и Автоботов сделана.

Это какая-то байдарка жесткокорпусная. Вполне даже может быть продукцией корейского или японского происхождения.

Не, пишем "Москва". "Вихрь"- слишком тяжелый и в приемке цветмета за них рубля 1,5 дают. "Москва"- не так распространена и ее ценность не понятна, да и в чермете не знают сколько весит :) .

Просто гидрофойл с кайтом - это совершенно другое. Там и трапеция от кайта крепится в районе центра тяжести, и подъемная сила кайта также помогает. В случае того что в кино с электроприводом я уже привел свои аргументы насчет правдивости кино т.к. возникает масса вопросов.

Не знай. На вид скорости и площадь подводного крыла слишком малы чтоб человека поднимало. Если реально на скорости менее 20 км/ч поднимает человека 85-90 кг над водой, то я просто рад за них, но там крыло должно быть размахом метра 1,5 при его удлинении ,а не то, что мы видим. Там ведь еще и...

Кино красивое, но с законами физики не вяжется никак. Скорости маловаты чтоб такая подъебная сила возникала, и дополнительных подводных крыльев полноценных нет. Это я про доски над водой едущие. Там еще и центр тяжести очень высоко что от ветерка или сильного пука должно перевернуться. В начале...