Результаты поиска

Кстати, сам голову ломаю сколько же мне хватит огней. Кто говорит что требуют бортовые и топовый и кормовой, кто с бортовыми и одним круговым топовым спокойно проходит техосмотр. Вот сейчас на лодке только бортовые есть еще родные, а топового нет. Ставить круговой топовый или все-таки потребуют...

На маленькую надувнуху на веслах хватит и 1 кругового, а на любую регистрируемую требуется ходовые и топовый ставить как минимум. Это в России.

Если в цилиндрах от хона ничего не осталось, то новые кольца не прикатаются очень долго.

Дизель надо укатать точно более 2000 часов чтобы сильный овал был.

Да, самый оптимальный порядок действий.

Если речь о прокладках и крыльчатках помпы, то они у всех с большим процентом брака у всех.

Лучше поршни сначала взять. Под них потом при хонинговании сделают зазоры самые оптимальные. Все равно у поршней разброс есть по группам, и если сначала расточить и хонинговать в средний по больнице размер, то можно не угадать. Какого ремонта поршни брать будет известно после промера блока...

Самые ходовые магазины https://w-motors.ru/ https://motaki.ru/ https://motozip.ru/ Только я думаю что в Питере нет проблем с запчастями и магазинами.

И светят в лучшем случае 1-2 часа, либо их видно не дальше 30-40 метров.

По первой ссылке огни явно нуждаются в лейбаке от Ферарри или Порше чтобы оправдать такой конский ценник. Не стоят они того.

Вихрей еще дохрена осталось, но все те кто с деньгами или новоявленные водномоторники их обходят стороной, поэтому их цена очень низкая. Нептуны имеют меньший расход и надежность повыше. Поэтому они дороже. Ветерки же восьмые стали стоить часто дороже обоих ранее указанных т.к. прав и...

Моторы что на Авито собирают не с нуля, а из б/у с заменой убитых частей либо китайским новоделом, либо остатками с лучших времен. Перекрашивают и впаривают как новье.

В 2010 Самарский завод официально объявил о том что производство всех модификаций Вихря завершено. Еще раньше Пермский завод прекратил выпуск Вихря. В 2008 Московский з-д им.Чернышевского свернул производство мотокультиваторов "Крот" и лодочных моторов "Нептун".

Вихри официально с 10 года не производят, а реально массово еще в 8 году свернули по рассказам очевидцев. То, что толкают на Авито - реально гаражный самосбор с качественной только покраской. Сколько там китайского уже натолкали - неизвестно.

Собрал полностью движок. Победил зажигание установкой ТЛМ от Вихря вместо той катушки видимо мотоциклетной что висела на движке при покупке. Только не заводится нифига. Свеча сухая. Решил померить компрессию просто пальцем заткнув отверстие. Вообще не давит, хотя до переборки прилично давило...

Обычно в интернет-магазинах заказывают "Мировые Моторы", "Мото18" и "Мотаки". Еще тут на барахолке проскакивает иногда что-то.

Вообще, если сильно чешется купить, то ничего не остановит. Я так ретромоторы покупаю. Хочется чего-нибудь этакого, и когда по цене чуть дороже металлолома где-нибудь продают, то беру, а потом не спеша восстанавливаю. Только я понимаю что за 2 дня и за неделю не восстановить.

Тогда либо Спутник, либо добавить немного и купить Карвер-3,8 триммерный или Хангай-3,5. Лично у меня Салюты оставили впечатление не самое лучшее. Почитайте в ветке про Салюты чтобы определиться окончательно будет ли у вас столько времени и что смотреть при покупке.

За 4 тыр либо "Ветерок" купить чтоб покопаться для души, и потом он будет ценностью обладать, либо гарантированно рабочую "Стрелу" , либо триммерный лодочный мотор можно купить. У нас Салюты и Спутники долго продаются, а за 4-5 обычно рабочие с проверкой.

Да, "Хангай" в 3,5 лошади китайских будет получше "Салюта". Просто надо добавить еще 5-6 тыр. Про дедушек сказки значения не имеют когда покупаешь на запчасти какой-нибудь "Вихрь" за 1,5-2 тыр. Он в металлоломе примерно за столько же принимается.