Результаты поиска

Ну да, печаль(((

Вывод в общем такой,-бюрократы виноваты, а не конструкторы в том что мы сейчас ставим импортные карбюраторы на наши плм(

Исчерпывающий ответ! Спасибо(

Ну, а как же пекар? Разве не карбюраторами занимался сей завод? почему не поставили им задачу разработать толковые карбюраторы что бы народ не мучался с мотоциклетными?!

Не знаю у кого там из вольфрама, контакты эти выполняют туже функцию, что и в реале, у меня ещё был товарищь в 90-х который отколупывал их и переплавлял на цепочки)))

Ну это в нашей стране были межхозяйсвенные связи наверно, я то мал ещё был в советские времена, а на кого мы сейчас ровняемся?-на японцев!))) а ведь все эти концерны,-Хонда, Ямаха, Сузуки и т.п. изначально мотоциклетными компаниями были и возможно как-раз по этому в 90-х и 00-х у них стали...

Да, контакты Да, контакты должны быть из серебра, которые тоже имеют свойство окисляться, но я для себя не вижу сложностей раз в сезон почистить их мелкой наждачкой, протереть до чистого состояния картонкой и подрегулировать зазор отвёрткой, не знаю,-может в 90-х и 00-х лепили из того что...

Ну, почему конструктора поставили на Нептун мотоциклетный карбюратор мы уже вряд ли когда-нибудь узнаем, можно предположить что дураками были и по этому так случилось)) однако на Москву 12,25 и 30 они поставили тот же самый карбюратор! Не знаю почему))) может кто просветит?))) ну и если...

Ладно, на счёт сельвы может и ошибся))) точно помню, что сельва 35 имеет два карбюратора и стоят вертикально друг над другом!)

Чёрное это Тохатсу и Меркури?))))))

На альфах, на сеапро, на Хайди и т.п. сельва вроде так-же, уже не говорю о древних терхи, архимеды и иже с ними вольво-пента.

Вот попадался мне как-то видос где предприимчивый товарищ поставил на ветерок два штиля, вот уважуха! Рисковый ход, но пёр тот мотор великолепно!)

Тут тоже соглашусь, но ведь не зря на всех китайцах до сих пор карбюратор на против верхнего картера стоит?))

Ну о преимуществах и недостатках разновидностей и разных производителей электронных зажиганий спорить не стану, признаюсь я не втеме)) и вообще у меня лично хватает сомнений по поводу надёжности электронных зажиганий, ну да ладно, тема то не об этом(неужели перевелись энтузиасты? Неужели никто...

Конечно хотелось бы! Но опять же меня удивляет почему многие и на этом форуме в том числе ставят более современные карбюраторы, но не с соответствующим диффузором этому мотору, а потом начинаются танцы с бубнами,-разсверливаем жиклёры, меняем жиклёры, почему не задаться целью и не найти карб для...

Вот ещё скажу в защиту контактного зажигания, вот сколько лет уже как начали делать электронные зажигания? лет 20-30? И сколько контактных зажиганий было с тех пор выброшенно в мусорку!? И думаете это всё неисправные? Уверен на 99% что это всё были абсолютно исправные зажигания! Вот люди...

Дак никто и не восторгается этим карбом, со всеми перечисленными недостатками согласен))) просто меня удивляет когда люди пишут что с ним мотор завести это танцы с бубном)))) я лет десять уже точно езжу на нептунах сугубо с 36м и никаких танцев! У меня даже бубна на такой случай нет))) да он...

Электронное зажигание продаётся лучше! Во первых потому что звучит красиво, а во вторых срок службы полупроводниковых приборов 10-15лет))

Ну так поздравляю! Значит у вас хороший Нептун) если он стартует одинаково с 400кубовым мотором у которого ещё и выхлоп через ступицу) но насчёт зажигания вы меня вряд ли переубедите!))) вот к примеру ещё один показатель при выборе мотора или его узлов и агрегатов,-надёжность! Возьмём контактное...

Хорошо, если настаиваете отвечу))) если проанализировать все посты людей на форуме которые переделывали карбюраторы на импортные или зажигания на электронные то можно заметить что большинство задаются такими целями потому что с родным зажиганием или с родным карбюратором мотор работает плохо...