Результаты поиска

Да Ярослав полностью с вами согласен,-именно для удешевления и ставят один карбюратор производители на мелкомоторы,а в идеале их должно быть столько же сколько и цилиндров,именно в таком варианте мотор отдаёт полную мощность и смазывается равномерно на всех режимах,при оптимальных регулировках...

А!по поводу компановки,-оно то ясно,что самый простой и вероятно создающий минимальное сопротивление смеси это способ установки клапанов между щёк коленвала,то есть на половинках картера,а не на среднюю часть картера,именно так клапана установленны клапана и на ямахе 20-25 и на сельве 35 и на...

Доброго дня)Конечно же опыта у меня такого нет,но ,,волков бояться,-в лес не ходить,,ведь опыт это такое дело,-с положительным результатом или не очень в любом случае это опыт,и наверное нужно отдать Максу должное,он в этом смысле первопроходец,не в том смысле что он первый поставил клапана на...

Возможно вы имели в виду батарейное двухконтурное?контактное у меня и сейчас стоит,это видно на фотографиях видно,многие на него жалуются,но скажу вам по секрету контактное зажигание любит чистоту под маховиком,эксплуатирую нептуны уже около десяти лет,перед началом сезона вымываю зажигание...

Заранее прошу прощения за то что в данное время не стану вступать в продолжительные дисскусии,сейчас просто других дел уйма,но скажу так,-синхронизация карбюраторов это только звучит страшно,а делается это всё даже очень просто даже без вакуометров,по звуку работы мотора очень отчётливо слышно и...

Ок)

Да с видео тут как-то всё сложно(по крайней мере для меня,проконсультируюсь с товарищами которые шагнули дальше меня в освоении интернет-ресурсов может,что и получится))

Именно так,идея очень заманчивая,но к сожалению не выполнимая(смещение впускного окна сделает заряд смесью нижнего цилиндра невозможной(так-что да здравствует клапанный впуск с двумя карбюраторами!))чем я и займусь ориентировочно мае,июне.Сварю другой в картер в сборе,а ныне стоящий на моторе...

Можно не рисовать)так-как я ни разу не теоретик,а сугубо практик,не удержался,сходил в гараж,принёс коленвал со средней частью картера,переставил верхний золотник на место нижнего и перевернул среднюю часть картера вверх ногами что бы впускное окно оказалось на месте установки второго...

Так понимаю,что это намёк на расположение клапанов между щёк коленвала?

И всё-же клапана подкупают удобством диагностики их состояния,в отличии от золотников степень износа которых не узнаешь пока не положишь на ,,стекло,, с наждачкой(хотя!при раздельных каналах в их герметичности можно убедиться и методом продувания с одновременным проворачиванием коленвала.

Вот с этим утверждением обсолютно согласен!почему-то никто в расчёт не берёт,что в нижний цилиндр смесь всегда поступает легче и искусственно притормозить её возможно будет не лишним.

А не старается ли смесь идти по кратчайшему пути?в промежутке между щекой и средней частью картера где в стандартном варианте вращается золотник,если вспомнить как расположены клапана в моторе сельва15 там тоже щека коленвала должна экранировать,но он же работает!

Ну да,окно тоже заварить придётся,про него то я запамятовал,в любом случае в предложенном вами варианте меньше сварочных работ чем если заморочиться с изготовлением домиков под клапана...

Что даёт разделение каналов и установка двух карбюраторов наверное стоит спросить у всех производителей ПЛМ которые устанавливают на каждый цилиндр по карбюратору)

Это уже испытано Максом 43,итог карбюратор выступает за пределы поддона,,смесь делает в два раза больше поворотов под 90градусов,разделение каналов теряет смысл при установке одного карбюратора(

То что золотники разные эт я в курсе)то есть вырезать дополнительное окно,приварить второй хобот и установить одинаковые золотники и всё?так просто?и почему-же до этого никто до сих пор не додумался?!

Хм!это мысль интересная!так понимаю бобышки золотника придётся на его обратную сторону переделывать?ну и с градусами перекрытия не очень понятно,надо наверно сходить в гараж и повертеть коленвал в руках для наглядности))

В случае установки клапанов и удаления золотников экранировать и не будет ведь щека в которую золотник устанавливается полая,или я ошибаюсь?

А Макс43 реализовал именно потому что использовал клапана,а не золотники)