Результаты поиска

А ТК что? Я сам был свидетелем, как в ПЭКе грузили лодку на машину (получали) просто в обрешетке была. Но там новая, возможно у производителя есть скидки какие-нибудь на доставку. Я свою тоже получал в Энергии (надувастик), тоже недорого было. Попутным грузом, похоже гемора еще больше будет и не...

Чтобы не объяснять каждому, кто задает подобные вопросы. При сборке очередного гибрида, снял ролик по подготовке мотора для использования в качестве лодочного. У кого ютуб не пашет толком, вот другой вариант https://vk.com/video22678627_456239425

Не одно, но в чем проблема-то? Купил еще пальцы, у них тоже внутренний размер больше чем были у меня ранее, еще точно не промерял ибо пока нет объекта для ремонта.

Это китайские пальцы из порошка. Хрен ты его рассверлишь. Какие там ударные нагрузки? По сравнению с нагрузками в шатуне, это вообще при любом варианте - холостой ход.

На торсион из нержавейки хочешь ставить игольчатый подшипник? Отставить заводскую схему узла?

Когда симистор открылся, потенциал на левой по схеме обкладке конденсатора упал до нуля, и через него снизу компенсируется заряд. Никаких чудес или нарушений законов физики. По резистору я же написал, что резистор около 3 килоом. Когда схему эту трансформировал из другой, то номинал остался...

https://forum.motorka.org/threads/24739/post-796919

Паразитные импульсы есть у Ветерка. Которые с ростом частоты вращения достигают величины достаточной для срабатывания ключа. Здесь используется, можно сказать, вариация схемы 3. Только негативный импульс не гасится, а часть его идет на открытие ключа, а часть на добавку к конденсатору. Поэтому...

Что непонятного-то... У Вихря, Нептуна, Привета и Прибоя - маховики одинаковые. У Москвы другой, но годится для этого зажигания, у Ветерка еще другее :) и он не годится для этого зажигания. А вот для зажигания с автоматическим УОЗ, годится и московский и ветерковский маховики. А вот с Прибоя...

Ну а серьезно, то это совершенно разные конструкции и работают по разным алгоритмам. Магнитные системы маховиков Ветерка и Прибоя тоже разные и несовместимые. Смысла объяснять азы я не вижу.

Вот так работает на Прибое.

Заменил я зажигание. Поставил свое одноканальное с симисторным ключом. Пришлось вернуть органы управления в сток. Т.е. кулачок управления карбо и тягу поставить так как стояло на контактном. Думаю, что это зажигание будет неплохо рабоать и на других советских моторах с таким маховиком. На Москве...

Родной, который без вантуза.

Леш, кнопка залипла, и пока дрочил мотор, спалил коммутатор. Катушки нормальные, маховик я снимал ранее, укладка в норме. Я же не с претензиями и не хаю изделие. Если сто тысяч изделий работают нормально, а одно умерло, причем в результате нарушения эксплуатации, это не повод для претензий к...

Такой облом получился. На воде запустился с первой потяжки, погрел немного, поехал вверх, лодка пустая. Смотрю, а обороты-то не развивает, как будто винт тяжелый или забыл транцевые колеса поднять, или травы намотал. 4100 об/мин всего на полном, и еле ползет. Заглушил, проверил на нейтрали все...

Не отходите от темы. По клапанам и прочему, пишите в соответствующих разделах. А то придется, все отсюда удалять. Ни одного сообщения по существу. Только флуд.

Клапаны мягкие поставь. Улучшится пуск и тяга на малых, но срежет верха без ущерба экономичности. Ну и если сломается, то не убьет мотор как стоковый, которые ломается у двенадцатого в основном вдоль и осколок проходит во впускное окно.

Энергия искры не увеличится, проверено на стенде и расчетами. Смысла нет. Ухудшаются пусковые характеристики. У него и так всего до 80 вольт конденсатор заряжается на частоте вращения 400-450 об/мин. А увеличишь емкость, напряжение падает до 60 вольт примерно. Энергия заряда конденсатора, что...

Завтра собираюсь на рыбалку. Заказал еще один винт на Прибоя (благо недорогие и быстро приходят) 7.4х5.3 т.е. в метрическом измерении 188 на 135. На коробке так и написано было, а когда уже просверлил жопку, чтобы на вал Прибоя подходил, обнаружил клеймо на одной лопасти. 188х115. Это получается...