Результаты поиска

Толку не будет, сколько уже перепробовано подобного, как правило не проникает туда ничего.

У меня самодельный сварочник на статоре двигателя. Так я наматывал 3-4 витка кабеля и один конец на болт, второй на корпус. Болт до красна нагрелся. Потом когда остыло, постучал подергал туда-сюда отверткой и он пошел. Инвертором так не получится, у него защита от подобных экспериментов. Это...

Скольжение считается. Есть тахометр, знаем шаг винта, передаточное отношение редуктора, есть навигатор который показывает реальную скорость. Задача для первоклассника. Единственно, что может внести погрешность - неправильное определение скорости течения. Но для этого делаются замеры вверх и вниз...

Сейчас идет винт 7,25х5 дюймов (184х125) Успею еще один раз прокатиться на нем до зимы. Если у него скольжение будет 20%, то чтобы двигаться со скоростью 20 км/час, мотор должен выдавать 6000 об/мин как Ямаха.

Сегодня на Мке тестировал зажигание с автоУОЗ. Немного модернизировал. На ней мембранник стоит от 660 Штиля. В общем. нет проблем, не считая врожденных пороков. Заметил, что любая Москва, после относительно небольшого простоя (20-30 минут), частенько не запускается сразу, Приходится подергать...

Так этот распылитель и называется форсункой.

Тот мотор купили. Но, вот, блин, попался еще один. Тоже комплектный, в неплохом состоянии, в зипе еще одна голова с убитыми втулками кв, но остальное, можно сказать в отличном состоянии, нет только переходника 17 по чертежу, куда ставится зажигание. На рабочем зажигание от Самоделкина, работает...

Устройство у всех штилевских и не только оных мембранных карбов одинаково. Различие в размерах, а принцип работы один. Если правильно говорить, то в нем нет жиклеров, нет устройства эмульсирования, а бензин впрыскивается форсункой, количество которого регулируется сечением подводящего канала...

Можно, конечно. Вилки я наплавляю меднофосфорным припоем (на Озоне полно) обычной газовой горелкой, флюс - бура.

В этом игольчатом подшипнике монтажный зазор уже 0,2 мм. И вообще у Москвы, все монтажные зазоры уже являются почти предельными эксплуатационными. Я имею ввиду редуктор. Толщина бурта вверху и упорной шайбы вверху 2,8 мм у новых, хотя должны быть 3.

Ну если тебя это напрягает, то внедри под сальники еще один игольчатый подшипник 182620 Этот вариант, будет проще.

Хера-ли она там давит-то... Вот верхняя ведущая шестерня давит, но это усилие тоже для игольчатого подшипника несущественно. Стоковый изнашивается больше по причине избыточных зазоров и неподходящего материала торсиона для этих целей. Ну в принципе, я же не настаиваю, хочешь ставить - ставь.

Юра, да замена родного игольчатого подшипника в редукторе на 1825, уже держит торсион абсолютно без всякого поперечного люфта, поэтому смысла еще добавлять одну избыточную связь нет никакого. Можно поставить даже 2 подшипника, места там хватает. Но тоже не вижу в этом необходимости. Ибо...

У мотопомпы есть система эжекторного всасывания от выхлопа, поэтому при запуске из впусной системы начинает откачиваться воздух и она быстро заполняется водой, в течении нескольких секунд, мотор не успевает перегреться. Сам блок заполняется водой но, она не циркулирует, когда система заработает...

Здесь можно просто наплавить обычной сваркой и обточить. ибо шлицевая часть в этом месте нерабочая. ее можно вообще заплавить полностью. Скорее всего место контакта с роликами, которое ты не показал, в близком к этому состоянии,

У меня на двенадцатой стоит вал Харбатовича из нержавейки. Пока с помпой возился снимал редуктор несколько раз, в т.ч. один раз после удара винтом о топляк, шпонка была железная, срезало. На верхних шлицах никаких следов не осталось. Хотя, мне кажется. что она слабее чем материал родного вала...

У Стрелы, Москвы, Ветерка передаточное отношение редуктора 1,62, а у Прибоя 1.8. Я если свою лодку разгружу, то она с этими гибридами разгоняется до 28. Но, это чисто для показательных выступлений. А мне это уже не нужно, главное удобство. На Прибое, тоже разгонится, но при 4800 об/мин. А оно...

Я уже это объяснял, вал опирается нижним торцом в корпус редуктора, на счет износа переживать не стоит, ибо давит только собственный вес вала. Т.е. сделано как на многих моторах (сталь по алюминию). Хотел туда шарик подложить, но не стал этого делать. После разборки и осмотра, уже работающего в...

Дошли руки до самого, как оказалось, лучшего гибрида. Прибой 4Т 8 лс. https://disk.yandex.ru/i/tU6MbGpKIfmtuw, На Яндекс диске и на Ютубе один и тотже ролик, кому как удобнее.

Да, валы в основном универсальные попадаются, т.е. лыски под помпу и сверху и снизу. У меня есть вал в котором не лыски а пазы под шпонку.