Результаты поиска

Никак в поиске не найду, извините за тему и глупый вопрос. Один из двух проводов идёт к прибору, это понятно, а второй к массе мотора? Какая там электросхема? Датчик поплавковый, нержавеющий вертикальный стержень и на нем поплавок...

Вчера весь день летал на разных режимах. Полет нормальный. Карбы не текут. Бум наблюдать... )

Толковые люди пишут, что лишний раз в заводские настройки карбов лучше не лезть, не разбирать их, стараться обходиться малой кровью. Если уж совсем каюк, тогда да... У меня каюка нет) На карбах на винтах настройки ещё нетронутые заводские метки жёлтой краской

Спасибо) Очень люблю такой уровень общения ) Ну да, у меня 3 класса образования церковно-приходской. .. Можно конкретно ссылку на офиц. источник на поставленный вопрос? А не домыслы. Сегодня смотрел на эти шланги (5) на старой карбюраторной четврехцилиндровой Ямахе F50, 2001 года...

Вообще не понятно ) В задросельном пространстве верхнего карба не атмосферное давление, думаю, там разряженное. Самотеком по шлангу 6 вверх не потечет. Если только верхний карб засасывает избыток горючки, то в верхнем будет более обогащенная смесь, чем в среднем и нижнем. Разная работа...

Налет на крышке поплавковой камеры и на самом поплавке нижнего карба долго оттирал ручками после замачивания растворителем 646. Не думаю, чтобы карбклинер просто впрыскиванием в воздухозаборник (или добавлением в топливо) влегкую его удалил. Ну, жиклеры может и отмоет, хотя сам чистый бензин...

1. Что то печально стало, держу поднятым... Мотор Ямаха F40betl с 2005 года, 105 часов наработки, пока гидроподъем не течет. И когда он поднятый, все таки наклон градусов 25 от горизонтали, наверно стекает вадычка. Рекомендуете не подымать? 2. У стартертопика мотор Ямаха F40 с какого года...

Понятно, так прерывисто-поступательно работает верхний шланг. А три нижних так же?

На глиссере практически без изменений, только на холостых и на мин. оборотах от переобогащенной смеси начинает движок глохнуть, открываю заслонку (привожу смесь в норму) обороты ХХ становятся стабильнее.... ну, понятно, под колпаком избыток бензопаров от текущих карбов, которые берет...

После регулировки холостых общим винтом, выставил 9 т. оборотов... поскакал на глиссере на волнах... и опять потекли карбы ( Понимаю, с ХХ это не связано. Уж и не знаю на что грешить. Если в баке встряхнулась старая грязь, то родной Ямаховский фильтр очистки топлива должен не пропустить...

По второй фоте https://forum.motorka.org/attachments/196401/ кто знает для чего и - главное! - как работает эта система из 4х шлангов. Почему верхний шланг подключен в задросельное пространство верхнего карбюратора. Только подробно, а не просто типа "это обогатитель". Во время работы мотора...

Ваша правда) Но у меня не инжекторный, а кабюраторный 2005 года, там в описании на нейтрали ХХ чуть больше, не 800, а 850 плюс минус 50 То есть от 800 до 900 Буду пробовать.

Не понял какие троса ослабить? Для чего? Холостые регулируются одним винтиком, а три карба соединены общей планкой. Иглу крутил, что-то не вкручивается, может это в других моделях. Такие холостые на нейтрали 11-12 тыс. оборотов дают при включенном винте минимально 9 т.оборотов - то что надо. У...

Не текут, не текут карбы... Гоняю на разных режимах... подозрительно все это как-то ) Что касается клапана обогатителя. Как писал, при проверке игла выдвинулась с 22.5 мм до 27 мм. Закралась мысль, м.б. при холодном движке клапан уже запирает иголкой дырочку, поэтому обороты не меняются при...

Поищу, где отключка бензина от обогатителя, проверю... но у меня холостые это 11, 12 тыщ оборотов, как раз при таких холостых при работающем винте получается минималка 9, 10 тыщ оборотов , на грани заглухания катер идёт минимально медленно, когда требуется.

Когда на ХХ подгазовываешь рукой, напряжение подскакивает до 60 переменных... зависит от оборотов... это норма? И чего то обороты не меняются при прогреве, не нравится мне это ) После промывки карбы пока не текут... ждемс)

Спасибо, а то ломал голову почему переменные 24 вольта идут на клапан обогатителя. Ну как, для изучения своего детища имеет, приятно осознавать, что понимаешь кой что ) Вот Ветерок8 изучил в свое время, знал откуда ноги растут (кроме электроники, она для меня тёмный лес, хотя сам менял там...

Замерил тестором напряжение, подаваемое на клапан обогатителя мотором Ямаха F40bet, тестер показал переменные 24 вольта! Клапан греется, походу работает. Но проверял его ранее на машине при постоянных 12 вольтах, когда игла вытянулась с 22,5 мм до 27 мм. Есть где то точные данные по питанию...

Нужно было мне сфоткать сзади подводку шланга 3. Да, там стоит Г образный штуцер, но он стоит на нижнем карбюраторе, а от него идёт трубочка вверх на средний карбюратор. И при прокачке грушей и при работе мотора получается, что первый получает топливо нижний, Ну, может давление такое на этом Г...

Извините, но все это общие слова обогатитель - это сверху белый электро клапан, который сначала льет доп. топливо на холодный движок, обогащает смесь. Система прайм-старт. Сразу при заведенном двигателе на него подается напряжение, внутри разогревается какой-то порошок, который через несколько...