Результаты поиска

У меня не работает аналоговый спидометр с трубкой Пито - трубка втыкается прямо в прибор, никаких проводов кроме лампочки. Когда изо всех сил дуешь ртом, как рекомендуют проверять, стрелка двигается еле-еле. Подсоединил шприц с водой, при сильном давлении воды стрелка крутится. Но думаю, набег...

Надо соединить аналоговый "сигнал" к зеленому проводу, который идёт в ямаховский 6Y5 и настройкой на аналоговом выставить обороты. Осталось решить 2 вопрос с диферентом мотора)

Жаль, что мы так и не услышали начальника транспортного цеха ))) Тогда упрощу вопрос: Цифровой тахометр Ямахи 6Y5 тоже берет Сигнал с катушки генератора? Как найти по расцветке этот провод в каюте на 6Y5? Наверно, на этот провод можно подключить провод SIG от аналогового стрелочного...

На катере есть нерабочий аналоговый стрелочный тахометр, еще есть и работает цифровой родной ямаховский тахометр 6Y5 Сзади у аналогово все подключено, подсветка работает, + ВАТ минус на GND но болтается не подключенным провод от SIG Вопрос: могу ли я аналоговый тахометр подключить к цифровому...

Сам себе отвечу: если с поднятием поплавка увеличивается сопротивление, то на черный провод - сенсор - можно подобрать и поставить резистор, чтобы стрелка при полном баке стояла на F. Но у меня бак слегка наклонен в корму, а поплавок ближе к носу, поэтому не совсем F, главное чтобы внизу при...

Ну да, на шкоде Октавия только этим и занимался )

В машине минус аккумулятора подключен к массе машины и к движку. Думал, и это подтвердили в #24, что на массе Ямахи тоже минус. Сразу предупредил, что я чайник в электроделах. Если сглупил, извините.

А чего да уж?! Выше писали в #24, что все правильно, один провод от датчика в баке на массу мотора, типа там заземление, минус, как на схеме

Интересно проблема решилась. Провод от датчика в баке, который был подключен к массе мотора не брал оттуда минус. Минуса на массе мотора не было. Я думал, что минус на массе всегда. Нашел там в транце не подключенный никуда в гофре какой-то провод с коннектом на три контакта (чёрный...

Мотор указан слева в личке - три карбюратора, Ямаха F40betl , 2005 г.в., наработка 105 часов.... тоже потихоньку изучаю ) Сопротивления датчика уровня топлива ВАЗов

Много полезного узнал. Думаю, поставлю вазовский/уазовский или куплю родной, если этот накрылся. Еще там рядом два нерабочих прибора, но светятся ) Так что достовалово продлится ))) Белый посередине - спидометр с трубкой Пито (под транцем пластмассовый рычажок для него), Белый слева -...

Можно попробовать ВАЗовский/УАЗовский, 52мм диаметр.... магазин автозапчастей от яхт клуба недалеко ) R Кажется, пробовал... еще проверю. И что должно быть?

Кажется, пробовал... еще проверю. И что должно быть?

Да Не помню, проверял ли... Проверю! Если ляжет, что что?

Это я понял, когда обрыв провода от бака, то сопротивление типа максимальное и стрелка показывает полный бак. Спасибо. Но при 9 вольтах от бака стрелка должна показывать где то посередине... а показывает тот же ноль. Подсветка то чего не работает? ) Спасибо, что тратишь на меня, чайника, время!

Она все время на нуле... Провод от бака и красный (плюс) показывал мне 9 вольт! Я его подключал к черному проводу сенсора датчика и стрелка все равно ж на нуле. Походу черный провод (сенсор) не работает.... Подсветка не работает!

На задней части прибора все так и написано, только по англицки ) Еще раз буду все перепроверять!

Черный? Черный провод (сенсор) вообще ни на что не реагирует куда его не подключал, и обратную полярность на всяк. случай проверил... по всякому подключал... Почему без подключения черного провода сенсора, а только красный (плюс) и синий (минус) стрелка зашкаливает за ПОЛНЫЙ ? (см. #59)

Походу, сам прибор KUS накрылся, можно взлупить посмотреть, что внутри, хоть он и не разборный. Если подключаю только синий (минус) и красный (плюс) провода, то стрелка стразу показывает ФУЛ, полный, а она не должна дергаться, т.к. черный провод сенсора не подключен. Мерил напряжение на черном...

У меня тоже "Стрела" была, простая, как швейная ножная машинка "Зингер". Без помпы - воздушное охлаждение, без переключения передачи, вращение напрямую с коленвала на винт, нейтрали не было, 5 сил, 1 цилиндр, трясучая, зараза - но прикольно! Опережение зажигания напрямую сверху рукой в...