Результаты поиска

У меня до сих пор Салют (посмотрел паспорт) 29 апреля 1980 года. Контактная система зажигания... работает (недавно заводил) как швейцарские часы... только кольца в позапрошлом году заменил. Он много поработал, компрессия упала... думал ставить его, как докатку на катер (весом 500 кг. + Ямаха...

Поплавок внизу ноль ом, поплавок наверху 1900 ом и дальше вверх, где упор - обрыв показаний тестера - бесконечность ом Короче, работает и все провода прозвонил, обрыва нет ... все выше.

Да проверял его, достав датчик из бака, все окей, об этом выше. Спасибо, буду дальше копытить...

Пардон, имел ввиду отвинтить пробочку бака и посмотреть уровень. А сам прибор KUS, думаю, неразборный

А шкит это что? Ноль? Если да, то ноль, когда резистор на красном плюсовом проводе стоит, а без него показывает Полный бак... Непонятки. Надо с переменным резистором проверить... но вот подсветка чего не работает? ))) Может сам прибор каюк. В принципе отвинтить пробочку и посмотреть не проблема)

Там сзади на этом датчике KUS все четко расписано, какой провод куда Синий - минус Красный - плюс Чёрный - написано sensor сенсор, который подключен к датчику на баке Желтый и оранжевый - +12 , белый и красный свет подсветки прибора Так и в ПДФе выше от Алексея1415 Думаю, они не ошиблись, хотя...

Я понимаю, спасибо, заморочил вам голову Ну, да, и тестером померил. Синий подсоединен там где провод-минус... Надо тупо взять лампочку, подсоединить её к + жёлтому проводу пдсветки и к минусу и проверить)))

Конечно синий провод минус подключен https://vodnik.ru/uploads/files/429/%D0%A3%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0%20%D1%83%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D1%83%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D1%8F%20KUS.pdf

Да. Плюс на плюс (с резистором и без), минус на минус, сенсор на сенсор, желтый провод подсветки на соседнюю подсветку +12 вольт. Все проверял тестером. Как понял, если подключить оранжевый провод подсветки, а не желтый, то д.б. красный свет, а не белый. Но и он не работает (

СПС. В глаза его не видел ) Вот это и напрягает. Почему так ведет себя стелка и уже стоял резистор? По маркировке датчика на канистре выше в #27 SFW 04-200 или 2000, скорее всего это 200 ом все правильно, все совпадает?

Так примерно и думал. Надо покупать переменный резистор на 12 вольт и крутить его, глядя на стрелку прибора. Надо погуглить про него... и ехать в город)

Посередине где-то 1000

Сейчас не на катере) Желтый провод подсветки подключен к +12 подсветки соседнего датчика скорости. Тестером проверил, там есть +12 и датчик скорости светится

Что-то никто не пишет. Упрощу вопрос из пред. поста: Стрелочный датчик уровня топлива KUS с маленьким резистором на + проводе показывает ноль. Про KUS подробно написал выше Алексей1415 https://forum.motorka.org/threads/29546/post-677732 Резистор пять полос: красный, чёрный, чёрный, коричневый...

Датчик на бензобаке по цвету проводов - ЕвроСтандарт, синий на сенсор, чёрный на массу мотора. Так все и подключено. Написано на нем: sensotex SFW 04-200 или 2000, скорее всего это 200 ом На стрелочном указателе сзади написано CPRF-WS-0-190 - также Евростандарт Когда на плюсовом красном проводе...

СПС, буду проверять. Отпишусь.

СПС, сегодня посмотрю какой цвет куда подключен. В последнем посте от Алексея1415 все четко по цветам проводов и про Евро-стандарт и Америк.-стандарт. и про их совместимость. СПС, ниже в ПДФ от Алексея1415 про это сказано! 2 Алексей1415 Спасибо, да, у меня такой стрелочный прибор китайский...

Я писал выше, что у меня именно так, пять проводов. А один из тех что на подсветку - обрезан, другой идёт на плюс 12. Но датчик не светится. У меня 12 вольт. Может попообовать убрать это сопротивление? Предыдущий хозяин катера неизвестен, поэтому многое по катеру и мотору неясно.

СПС, проверю. Завтра постараюсь все сделать. А в чем сущность мозгов? Что они ещё домысливают помимо просто показаний? И для чего на проводе, кот. идёт на плюс к аккуму, стоит сопротивление? Я в электронике не ахти. Ну, есть тестер, пользоваться умею.

Спасибо, но почему при подключении напрмую на массу мотора (второй вариант на схеме), указатель не работает, на нуле. Может поломан либо датчик в канистре, либо сам стрелочный прибор. Кстати, на стрелочнлм приборе тот провод что идёт к плюсу аккумулятора, там сопротивление ещё стоит. Всего пять...