Сранымы были совкомоторы, а жапан рулит, пох яма или хонда. Хотя, подумал, китай тож ниче, на гондончике длинной два восемьдесят катал меня Парсун двухлошадевый офигенно. Пока не продал вместе с лодкой. Щас думаю опять купить тока треху и Мерк сил пять.
В курсе, опирался полностью на свой самодел, т.е ноги пролетают. Просто небольшое усиление и все ок. Тем более щас все ставим поликарбонат. "уё@ище" если с точки зрения эстетики, может быть, но о вкусах не спорят. С точки зрения практичности отлично.
Для Прога, самое лучшее, оставить родную рамку и просто заменить стекло. Если нужна калитка, ее нужно сделать просто в родной раме. Никак другой самодел лучше не будет. Делал в 2010м, пожалел что, не оставил родное.
Очень прикольно выглядит Ямаха, а потом Лада-Жигули... Ну прям колхоз дышло...куда повернул, туда и вышло...Как-то нужно уже уходить от совдепии. А то, хочется порадоваться за владельца Ямы на транце лодки. А на следующем фото бардачок тыща девятьсот задроченного года. И все здрасте ссср, а оно...
Всем привет!
Вопрос, кто сталкивался с необходимостью сварки Неман 2, ? Есть ли подводные камни? Достался Неман, его уже варили по килю, но как-то колхозно. Не могу понять или сварщик...или Неман, не правильные.
Андрей, который в звании, а скажи плиз Неман 2 варится? Достался в наследство (от хорошего человека, царство ему небесное). Травма у него по килю примерно по средине. Уже варили, но течет и сварка выглядит как нашлепка пластелина. Может электроды не того цвета или сварщик не в теме?
п.с. Затупил...
Какой Крым после Оби, лучше сразу на продажу. Нет, не так, лучше=отдам в хорошие, или любые другие руки. В крайнем случае на переплавку. Готов доплатить за самовывоз!