Результаты поиска

Думаю, что очень низкие. При таком объеме, наличии 2 цилиндров мощность всего 5 сил. Да и гребной винт огромных размеров.

Нет, здесь бронзовый шатун.

Да и вкладышей нет. Шатун на пальце тоже мертво стоит, думается мне, что там без втулки просто палец в шатун вставлен.

Новую идею коллега предложил по извлечению поршня. В поршень налить жидкого азота, а корпус цилиндра нагреть горелкой. Должен выйти по идее. Как думаете? Или лопнет что-нибудь? Корпус-чугун, поршень-дюраль, шатун-бронза, палец-сталь.

Если не получится, приеду. А Вы где находитесь?

В общем завтра я на дачу как раз. Буду пробовать сдвинуть после двух недель отмокания. Не получится, попробую проработать вариант с подачей давления и маслом. Звучит логично.

Это мысль, надо подумать.

Свечка-то сбоку.))

Если бы все так просто.) У него нет головки, поршень можно только за шатун вытащить...

Страшно как-то... Запчастей на этот мотор я никогда не найду.

Грел. И с фанатизмом и без, не помогает.

Как вариант, будем надеяться, что второй поршень даст ответ.

Ну это будет следующий вариант.)

Ну ту вопрос не в том, чтобы отмыть, а в том, чтобы что-то проникло между кольцами и гильзой, которые видимо намертво приржавели друг к другу.

Ну вот стояли так плотно, что сломал одно, пока вытаскивал.

В притирку стоят. Два замка там.

ВД пробовал, нагрев пробовал, не помогает. Ну и ВД не нальешь целое ведро, а солярку можно.) Поршень вот:

Вот только поршень не могу извлечь из одного цилиндра. Все остальное раскидал, а этот намертво стоит. Ну и кольцо сломал при разборке второго поршня, их там аж 4. Но сломанное, судя по всему, подходит от "Юпитера" второй ремонт. Сейчас замочил поршень в солярке на пару недель, может откиснет...

В воздух. Тут тема есть с фотками моя. Добыл в Елатьме на Оке пол Рязанью.

Вот тут я расписал в своё время про все ретро моторы СССР, про какие смог найти информацию: https://pikabu.ru/story/podvesnyie_lodochnyie_motoryi_sssr_chast_61_stanovlenie_otrasli_4135267