Результаты поиска

Я в разобранный редуктор ТАД залил и собрал обратно.

Я так и не отчитался о своем ЛМ-1. Оказалось, что у меня мертвый маховик. Благодаря маховику, который любезно предоставил chebarik, мотор удалось завести практически сразу с родным зажиганием. Должен сказать, что работает он просто прекрасно. При первом выходе потек бак. Его отпескоструил...

Ого, я думал такой найти нереально уже!

Есть Стрела. Редуктор и двигатель живые, разбирал и смотрел. Маховик стоит от ЗиФа, искры нет, хотя на вид зажигалка живая. Карбюратор сломан, восстановлению не подлежит. Отдам за 3к на запчасти или под восстановление.

Здравствуйте. Я все срисовал по лекалам и готов их вам отправить.

Ну если длинноногие, то все равно непонятно, что с ними делать. А вот за ЛМР-6 я охочусь.

Да ладно, вот кому-то повезло, я думал, что этих мамонтов уже нереально найти... Я бы куда угодно за таким поехал!

Класс, здорово, что удалось стартер оживить! Винт есть запасной вроде, но как всегда не раньше мая.

Спасибо большое! Как поеду летом и проверю, сразу отпишусь сюда о результатах.

Конденсатор проверял, контакты на втором зажигании точно живые, маховик отвертку держит. Катушки хорошее сопротивление имеют, но, если у Вас есть возможность прозвонить сопротивление заведомо рабочей катушки, буду крайне признателен.

Небольшой отчет о моей "Стреле". Купил 3 года назад. Перебрал редуктор, там все сгнило и заржавело, покрасил мотор. Двигатель трогать не стал на случай, если он живой, каким он и оказался. Зажигание также оказалось рабочим, потребовалось перепаять ВВ провод. У карбюратора отсутствовала заслонка...

Свою "Каму" доделал близко к оригиналу, осталось доработать болгаркой и покрасить. Поршневая новая, китайская, родную не нашел к сожалению. Пришлось дорабатывать дрелью и болгаркой, отвратительное качество отливки и допуски. Гайки не встают, их же палец в поршень не пролезает. Карбюратор новый...

Свой пока не могу завести. Перебрал редуктор, карбюратор промыл, проблемы с зажиганием. Искры не видно, только рукой ток чувствуется. chebarik (Еще раз огромное спасибо за все запчасти!) снабдил еще одним зажиганием, не помогло. Сейчас прислал маховик, буду на нем пробовать летом в отпуске.

Как с завода. Класс!

Теперь и я с вами. В выходные буду ревизию своего ЛМ делать, отпишусь о результатах.

Дорого, а у меня и нет китайцев. Но все моторы из моей коллекции куплены не дороже 5к, включая раритеты типа Прибоя, Камы и Стрелы. Рига, конечно, более редкий мотор, но не в 5 с лишним раз.

Не, ну так-то по российским меркам все равно дорого. 26к за Ригу! Даже с учетом коллекционной ценности-очень много.

Бак ставили, так как ресурс двигателя Камы составлял не более 100 часов. Его заменяли на моторы от дружбы, у которых не было штуцера под бензонасос. Проще было поставить бак, чем сверлить картер и делать штуцер.

Вот похожий бензонасос, как у kabani, с авито с какого-то иномотора.

Ну что ж, такую приблуду из любого куска стали можно легко сделать, а насосов этих у всех, думаю, хватает.