Результаты поиска

Вот вариант с насосом от Ветерка. Видимо это оригинал: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... %D1%8C.JPG

Ну, учитывая то, что "Кама"-это по сути некий заводской колхоз-то насос врядли свой, а от чего-то. Мне тут еще одна книжка как раз сегодня по моторам пришла, может в ней что-нибудь есть. Вечером гляну.

Товарищи, найдены неопровержимые доказательства наличия у "Камы" бензонасоса! Видимо на фото kabani все таки он, а не клапан!

А за сколько сей агрегат удалось заполучить, если не секрет? Просто давно хочу тоже его приобрести для своей коллекции, но не могу понять, какая у него адекватная цена.

Я посмотрю в мае, возможно у меня есть более живая резинка на румпель и разъемы на третьем моторе, который у меня сильно некомплектный и на запчасти. Двигатели у меня на обоих моторах не перебирались. Не знаю, зачем его здесь разбирали. Он у Фореля вечный по моему. Если эти двигатели пережили...

Действительно убитый слегка.(( Вал жалко, наверное при колхозе неродного винта убили.

Спасибо!

+1 Ждем подробностей. У меня прерыватель утерян. С удовольствием бы заменил зажигание аналогичным или же сделал ЭСЗ, но я не уверен на счет количества магнитов и их полярности, так что непонятно можно ли вообще ЭСЗ сделать.

Забавно, значит их уже сканили и выкладывали.)) А я вот тоже ради них в Ленинку на выходных ходил.

Нашел эту книгу в интернете, в ней есть чертеж редуктора Камы и кое какие описания: https://yadi.sk/i/XSIVnXCgct4Hp

vpelyh, Вы уверены, что там 8 магнитов? Проверьте и отпишитесь, пожалуйста, когда узнаете сколько там магнитов и какое чередование полюсов. Просто я на воду к своему мотору только в мае поеду, а уже хочется знать реально ли будет ЭСЗ сделать.

Увы, книге нашел, но про Каму там не было. Теперь у меня наводка на другую книгу, недели через 2 схожу в библиотеку еще раз, посмотрю ее.

Уточнил у друга, что подробные чертежи Камы он находил в книге Тихомирова. В Ленинке она есть, постараюсь завтра сходить-глянуть. По возможности отсканирую.

Спасибо, будем ждать! А я попробую узнать, в какой книге друг тогда чертежи Камы видел. Надеюсь он помнит и надеюсь, что такую книгу найти реально.

Эту Каму я много где видел. Все бы ничего, но мотор от дружбы, хотя бы просверлил картер и штуцер бы вкрутил, тогда было бы близко к оригиналу. Впрочем окраска смущает. Рыжими были дружбы, а камы, насколько я понял, вообще многоцветными были.

Спасибо за развернутый ответ! По ссылкам уже давно все прочитано, но там такой ценной информации нет. Эх, сколько же всего искать придется. чтобы оригинал сделать... И где взять такой клапан?

Согласен, тоже удивился. Но очень странное местоположение охлаждайки. Прямо рядом с ВВ, да и смысл картер охлаждать?

Вообще мой друг находил подробное чертежи Камы в библиотеке ВУЗа, но был он там на практике или что-то вроде этого, в общем отсканировать их он не успел, так как был недолго. Я вот думаю, раз книги с такими чертежами есть, то они должны быть в Ленинской библиотеке по идее. Вот сходить хочу, так...

Если я не ошибаюсь, вода охлаждения действительно должна литься на поршень и в данном случае распылитель-это колхоз. Касательно бензонасоса, может это родной? Может все таки была версия с бензонасосом? Ждем ответов автора фото.

Ждем!