Результаты поиска

Бенонасос точно механический? В нем фильтра нет. По хорошему надо померить давление перед моновпрыском, что с ним происходит..

Если написано 3-3,2 то без разницы в каких условиях....

Это для Вас они маханькие, а другие..."чтож я сюда еще и завтра поеду"... Посрезают не дав дорости и ума не дадут и другим все обломают...

Если мне память не изменяет, то оно должно быть 3.0-3,2, а не 2,5-3.0... могу ошибаться, но скорее всего в меньшую сторону. Найди мануал и смотри параметры... Птдкачивая грушей никого влияния на давлен е в рейку не дает, при условии чо подкачивающий насос прокачивает необзодимый обьем, т.к он...

Нет бы сказать выкинь и поставь обычный автомобильный....

Идут не алюминиевые, а медь. 1,5 там за глаза.

Автомат проще сразу с акб через пред на поплавок (и все это в корме) а принудиловку уже тянуть с панели тумблеров.

Что туда можно залить?

Если с цилиндрами, да с прокачкой...и того меньше.. а в самом насосе???

В принципе не плохо, нет выключателей и помпа только от автомата будет работать или 2ое питание с клавиши?

Если бы было электронно, то никаких изменений при подкачке грушей бы небыло...

С нынешними китайскими проводами боюсь и 16 мало будет.

С акб на размыкатель, затем к мотору и потребителям. Если помпа с автоматом, то еще и на прямую с акб на помпу, память магнитофона, часы...

В зависимости какая нагрузка планируется. Если обычные помпа, лампы и прикуриватель, то хватит, а если фароискатель, музло,лебедку, усилитель и т.д. то нужно больше. Даде если сейчас ничего не охота, в будующем хотелки увеличатся.

Брызни в цилиндры бенза, заведется, значит сальники.

Скорее всего сальники..

Ищи в проводах или контактах!!!

От АКБ до мотора нужно квадратов 16, а то и 25 и их тоже через выключатель массы....

Выключатель массы коряво нарисованный.... там должна быть кнопка включения и +- идти на катушку, которую прорисовали как смогли... Я бы сказал что по минусу стоит лишний...

Вроде все не плохо, но обычно предохранители стоят перед тумблерами. А стартера нет на моторе?