Результаты поиска

Спустишь на воду, посмотрим.... Я думаю не поедет!

Всех благ и 7 футов под килем!!

У генератора заборник должен быть короче остальных, чтоб был запас домой дойти...

Пока залез в каталог, нашел ответ на твой вопрос.

Нет, я просто не курю в машине... И фильтры меняю по регламенту.

Только что то мне подсказывает что эти "толстые провода" акустические из ближайшего магазина, да еще и акум нибось подальше от двигателя, чтоб "развесовку поправильнее"...

Ну, ну.... тады ипайтесь дальше....

Если подсоса воздуха нет, то никуда топливо сливаться не должно...

Я однажды у абсолютно новой ямахи 15 из карба вытащил жмень алюминиевой стружки, видать не продуль после сверловки... а ты говоришь "не верю"....

На разных моторах он разный...

Дополнительные провода не пробовали кидать?

Пусти самотеком к сепаратору и покатайся. Если все ок, ищи что мешает. Может мусор плавать в баке и при выходе на глис, приплывать к заборнику....

Против конденсата только прогрев...

Выписка ищ 250ки(то что под рукой)

Под нагрузкой больше расход. Не показатель что в холостую крутит 6200 об.

Выкрутить, выкинуть и поставить новый...

Можно конечно. Там можно любой использовать, так как основная часть нагрузки идет на стенку рецесса, а швелер, уголок, профиль, шпилька или еще что-то только ему помогают...

Отключи чеку и покрути стартером подольше. Прощупай руками где греется....

Сечение проводов и длина какая? Что стоит между АКБ и мотором? (Выключатели масс, автоматы и т.д.)...

Для начала нужно померить давку, затем страбоскопом посмотреть что происходит с УОЗ, далее посмотреть на искрообразование (можно тем же страбоскопом или разрядником), далее делать выводы...