Результаты поиска

А они отрегулированы были? Чтоб такая потеря была, они должны быть прогаревшие. А у него дикомпрессора нет?

С маслом замер не делал?

Дросель открывал при проведении замеров?

Так я и не услышал какие винты стоят... ну да ладно. У меня в обслуге катер кобальт 205 с 5,7 1.95 и винтами f6. Пробег за 15лет 120м.ч. так вот ...он как минимум меньше, +он еще и из кевлара...а это означает что он гораздо легче твоего комплекта. Так вот эта "ракета" с нова 5200 не...

Бляя, Вы кому пишите???? Человек с 2019 на сайте не появляется и регился в 16.. 2 сообщения за все время..... вы хоть профиль ТС смотрите у древних постов...смысл весь этот мусор поднимать, если нет связи с ТС????

ВЫ вроде не вчера на сайте зарегистрировались??? Глянуть профильТС при задании ему вапроса на пост 5 летней давности не судьба????

Ты же на машине не ездишь по трассе на 3ей передаче и газ в пол? С отключенной отсечкой 160 думаю пойдет легко... Какие винты стоят на лодке?

Я чего то не понимаю...... Зачем двигатель который расчитан на 5000-5200 раскручивать до 6200? Тем более не повышением мощности, а уменьшением шага винта???? ЗАЧЕМ??? Ты баржу за собой таскаешь? А может у тебя банально тах п.издит?

Ой что-то верится с трудом что это поможет....орать будет, глохнуть не должен.(если он конечно не клинит уже от перегрева...)

Ок. Принцып изменений понятен (только форсунки по минусу управляются). Изменением точки управления форсунок мощность не поднять, а следовательно не меняя винт обороты не вырастут.... чем мощность добавили?

Все прикольно, но ничего не понятно... Если мне не изменяет памятт, отсечка осуществляется отключением цилиндров, а не бензонасосов... Постоянный впрыск каким образом осуществлен?

Фотку блока и разьемов сбросите.

Я про стандартные говорю... почему один стоит 80р, другой 300???

Вопрос из разряда "сломалось чтото, подскажите что делать.. " для начала модель спидстера, какие моторы, год???

А никто не думал что у разных производителей могут быть по разному заправлены балоны и металл у балончиков может быть разный....

Нормально подобранный комплект крейсер должен держать на 3000-3500 об. 5000 это уже практически максималка, а значит запаса мощности нет(от слова совсем)... интересно за сколько этот комплект на глиссер выходит???

Я про лодочные спрашивал, на которых стояли пентавские колонки и разрушались после 6000об....

Мнн интересно какой мотор Вы до 6000-6200 крутили

Для начала разберитесь с двигателем и приведите его в порядок. F4 достаточно грузовые винты, а у Вас уже недокрут 1200об. Двигатель должен крутиться 5000-5200 при максимальной загрузке...

А проверяли как датчик работает, на замыкание или размыкание???