Вода там есть, но она выдавливается выхлопными газами. При глушении мотора поршень идет вверх, создает компрессию. Если инерции мотору не хватит перескочить ВМТ, он крутнется в обратку. В этот момент у другого цилиндра такт выпуска, выхлопной клапан открыт и поршень всем своим обьемом засасывает...