Результаты поиска

Не скажу, ими не доводилось пользоваться. Под рукой всегда был квиксильвер....

Я уже писал о том что консерванты по мимо основного своего свойства не плохо нагар в цпг разрушают.

У Вас не может быть перекрута. Лодка расчитана на 40л.с и на 9.9 она если только пустая на глис выходить будет....

Мне не надо. Я привык доверять своим навыкам и сам разбираться с подобными болячками....

Я такими вещами не занимаюсь, но лайфхак запомнил....Спс.

Если клапан не ходит, значит может зависать, от сюда и потеря давки...

Читай маркеровку и ищи в интернете.

А где у ТС передние диски на фото?

Эскиз чего? Кроме переключателя, холодильника и регулятора ничего на нем нет.... Здорово наверное на глаз износ дисков не разбирая определять...

Я не до конца прочитал вопрос ТС. Задняя была, значит давление скорее всего норм. Передняя не работает скорее из за износа фрикционных дисков.

Это volvopenta com. Сайт расчитан на пользователей и данные могут быть не всегда корректные. Есть внутренний сайт VPPN для дилеров, там можно найти все данные когда продали, с какими колонками, транцами и т.д., а также на каком катере установоен, в какой стране, городе и даже фамилию...

Прежде чем писать, читать посты не пробовал? "проверил искру, искра пропала"

Это как зажигание? Включил скорость и заглох??.

Чеку проверь, а лучше поменяй или проверь толщину клипсы!!!!!

Штуртрос цепляете за дальние углы мотора, пропустив его по роликам на моторе и крути его куда хочешь....только на руле нужен шкив, который сможет поместить весь трос от полностью влева, до полностью вправо....

Проще это делать на карбюраторе. После демонтажа троса лучше пластиковыми хомутами притянуть, чтоб не болтались и не выскочили из румпеля. Потом их обратно ставить будет гемор..

Вместе с дистанцией будет румпель крутиться и создавать сопротивление, тем более в поднятом состоянии...

Троса только при этом лучше скинуть...

Мегазип.ру. Не щнаю, может быть проще вытащить, чем подлезть, а может и наоборот. Смотреть надо.... Снимать, зачищать, может менять стаканчики. Заодно и форсунки проверить, эндоскопом в цилиндры залезть, компрессию померить....

Ну что, будем разбираться с Вашим вопросом, или так и буду из Вас клещами информацию вытаскивать???