Результаты поиска

Нахера козе баян??? Если баржу сзади таскать не собираешься, зачем мотор диаметром душить? Проще не ходить в полный газ.

Я говорю именно о пружинках, которые ввернуты с завода!

Дело в 4 десятков транзитов с пробегами 700+ и обслугой которая понятия не имеют что такое динамометрический ключ и какими моментами какие болты тянуть.....

Я бы взял сразу 17 и подрезал диаметр.

С завода сразу ставят ввертыши от безисходности???? А может чтоб меньше было гальванической пары и нержавеющий болт не закисал в алюминиии? Для информации: ввертышь длиной 1,0 диаметр держит нагрузку больше алюминиевого тела глубиной в 2 диаметра

Вольво пента эту технологию на колонках уже больше 20лет использует на заводе. Ввертыши стоят во всех алюминиевых УПОК.....

Я придумал безупречный вариант, чтоб бензонасос на нептуне не ломался... -купить ямаху!

Я же не пишу что твои доводы не верны и два это плохо. Я просил обьяснить почему по твоим утверждениям в узком месте сосок будет лучше работать чем в общем картере, если все это пространство имеет один общий обьем???

Сапун на 4х тактниее вличет, здесь разговор о 2-х....

Причем держит лучше чем в люминии!!! Я их уже не одну сотню вкрутил....

Если ты несешь бред, который твои собеседники не понимают, соизволь потрудиться и донести мысль....

Кстати да, очень часто не достаточная подача топлива из за потери элластичности мембраны.

По твоим заявлениям в соске колеса давлен е больше чем в самом колесе..... Я не совсем понимаю где именно ты ставишь штуцер для подключения, (может там и есть какая то зависимость от движения поршня) но давление и вакуум в любом месте картера всегда одинаковы.

Вот сейчас кильватер похож на правельный, но мне кажется что все равно проситя, мотор выше. Но установкс выше усугубит прохваты

Мне думается что и 15 маловат будет с таким перекрутом....

А куда же ты тогда 150км ходишь?

Во первых в картере без разницы в каком месте забор, обьем один и давление-разряжен е тоже одно. Во вторых я дуиаю чтт если их последоватеььно подсоединить, все будет работать бещ проблем плюс уходит залив при пробитии мембраны на первом насосе. Не знаю как на Нептунах, на Вихрях недокачка всю...

На стоячем водоеме конечно проще...

Как минимум искрить под маховиком нечему, там щалитая катушка. Скорее всего в ней и проблема.

По ходовым это среднее между ал. и нержей. По хрупкости,.... да меляки и топляки не выдерживают....